Цена: + руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Škoda |
Однажды, в канун Нового года, у нас появился... наш новый красавец Skoda Yeti 2016 года выпуска. Мой муж был так доволен покупкой, что поначалу вообще не разрешал мне садиться за руль и ездил исключительно сам.
И я прекрасно понимаю, что это потрясающая машина. Я очень рада, что мы его купили и не пожалели, что взяли его в такой же комплектации. Мы взяли полноприводный вариант (есть возможность переднеприводного, но мы решили, что лучше доплатить один раз и не стесняться). Я довольна размерами автомобиля, с одной стороны, он выглядит довольно компактно и не похож на гараж на колесах, но сидя внутри вы никогда не скажете, что автомобиль слишком мал. Интерьер очень просторный. Мы как-то раз подвезли родственников, и салон был полностью заполнен и на удивление еще оставалось свободное место, хотя далеко не все из нас могут похвастаться худобой.
Двигатель мощный, мы взяли с 1,8 л. и 152 лошадиными силами. Ведь автомобиль серьезный и не стоит брать с 1,2 л. Расход топлива вполне приемлемый-6-7 литров на 100 км по трассе, в городе, конечно, больше. Уже с момента покупки его можно было испытать в плохую погоду практически по всему болоту. У нас была неделя дождей, и все было смыто, некоторые соседские машины были погружены в грязь. Глядя на это, я даже сомневалась, будет ли наша машина тянуть или нам придется тянуть ее позже, но она смело преодолела барьеры и сделала нас счастливыми. Задние сиденья удобно складываются и прижимаются, в результате чего можно получить практически полноценную кровать, что очень удобно для длительных поездок. Багажник очень вместительный, муж уже ворчит, мол, ты сейчас на море не два, а шесть чемоданов возьмешь.
Снаружи машина выглядит вполне прилично. Кроссовер не огромный, габариты небольшие. Для городского транспортного средства это можно назвать определенным преимуществом, машина "любопытная", она хорошо маневрирует в потоке. А если вы поедете за город, то сможете ощутить все преимущества кроссовера. На проселочной дороге его будет трясти без напряжения, каменная дорога ему тоже подойдет.
Маленький внешний вид, не такой маленький внутри. Интерьер очень удобный и вместительный. Внутри автомобиль выглядит современно, обивка качественная, приятная. Здесь достаточно места для семьи, и каждый может быть удобно расположен. Задние сиденья хорошо регулируются, причем каждое сиденье отдельно. Это пассажирам нравится, можно подстраиваться под каждого отдельно, особенно если пассажиры разного веса и роста. Это также отлично подходит в случае негабаритного багажа или когда количество сумок велико. Сиденья не нужно складывать. Для этого достаточно сдвинуть их вперед и освободить место для ног, это удобно для того, чтобы оставаться на дороге. Это касается и передних сидений. В этой части салона звукоизоляция отличная. Водитель и пассажир не слышат никаких посторонних звуков, все тихо. Но задние сиденья не могут похвастаться такой же тишиной. Существует недостаточная шумоизоляция. Водителю удобно сидеть в машине. Посадка высокая, как в автобусе, поэтому вид хороший. Кресло удобное, подлокотник можно регулировать, как по высоте, так и в полете. Камера заднего вида дает вам широкий обзор.
В топовой комплектации двигатель составляет 1,8 литра, имеет 6-ступенчатую коробку передач. Установлен робот с мокрой муфтой сцепления. Алгоритм его работы аналогичен работе машины с гидротрансформатором. Надежность его работы высока, никаких проблем нет. Я слышал несколько запросов на сертификацию двигателя как 149-сильного. Это оправдано желанием снизить транспортный налог, что повлияло бы на ценовую политику. Мы в основном удовлетворены производительностью двигателя. Только не совсем удовлетворен обжорством. На шоссе он обычно "съедает" около 9 литров, а в городе и того больше. Даже до 11 литров можно потреблять в часы пик. Для семейного бюджета-не самый лучший вариант. Это экономически выгодно и для надежности я могу сказать только хорошее. Управляемость нормальная, ход плавный. Хочу отметить, что зимой отлично помогает полный привод. Тормоза работают надежно, но с небольшим нюансом. Если вы держите руль прямо, то никогда не возникнет никаких проблем. Эффективность торможения на поворотах несколько снижается. Это всегда следует принимать во внимание владельцу важно, чтобы оборудование было хорошим. Детали можно найти, и стоимость поднимается. Лобовое стекло нагрето. Чтобы помочь водителю воспользоваться навигационной системой. Плюсами, на мой взгляд, можно назвать следующие: нормальное оборудование, хороший динамик, не большой по внешнему виду, но просторный внутри. Эргономический. Наличие полного привода. Среди недостатков отмечу большой расход топлива.
1. Машина довольно приятная на вид, красивая моему мужу очень понравилась, и он ее взял. Ну что ж, я начну, все по порядку. Насчет подвески. Я скажу, что это очень хорошая подвеска. Твердый, умеренно мягкий.
2. Шумоизоляция действительно хороша. В салоне не слышно сильного звука мотора. И на скорости тоже.
3. Есть обычный магнитофон, который удовлетворяет такому же хорошему качеству. В общем, что уж говорить об интерьере этого автомобиля. Он очень эргономичен. Много разных кнопок. Сиденья регулируются, я слышала, что некоторые были недовольны тем, что высокому человеку за водительским сиденьем не очень удобно сидеть. Мой муж имеет рост 185 сантиметров, и он не испытывал никакого дискомфорта. Рулевое колесо также регулируется в двух положениях. Интерьер просторен как спереди, так и сзади.
4. все это хорошо видно.
5. также имеется бортовой компьютер. Есть парковочный счетчик. Очень удобно. Достаточно хороший обзор. Большое зеркало,
6. Багажник не очень большой, всего 322 литра. Но вы можете увеличить его при необходимости, например, сложить задние сиденья и объем багажника увеличится до 1665 литров. Но и это еще не все, вы можете полностью убрать сиденье, тогда пространство составит более 1770 литров. Я думаю, что неплохо.
7. За счет ускорения хорошо разогнался до 100 километров всего за 10 секунд. Я считаю, что он хорошо разгоняется с одним водителем и четырьмя пассажирами.
8. Я скажу, что потребление газа-это нормально. Расход топлива составляет 6,2-7,3 литра на 100 километров, при движении более 120 километров в час расход увеличивается до 11 литров. Зимой, естественно, больше.
9. Мне понравилось, что есть функция системы поддержания курсовой устойчивости. В общем, это очень хорошая вещь. Хорошо выравнивает машину при заносе. Есть еще помощник, когда спускаешься с горы, нажимаешь на кнопку, и машина сама едет медленно.
10. Конечно, есть и минусы. Например, сама машина холодная. Он не нагревается на холостом ходу. При движении только через 15-20 минут салон полностью прогревается. Но нижняя часть все равно остается прохладной, ноги мерзнут. Есть подогрев сидений, и это именно то, что они экономят зимой при минус 25.
11. и самый большой минус. Это-поедание масла. Он ест много масла, и это немного напрягает, чтобы следить за уровнем масла. Даже замена масла на другую консистенцию не помогла.
* Длина 4222 мм, ширина 1793 мм, высота 1691 мм.
* Радиус поворота 5,15 м.
* Дорожный просвет 180 мм.
* Размер шины R16.
* Емкость топливного бака составляет 55 литров.
* Максимальная скорость до 175 км / час.
* Трансмиссия является как механической, так и автоматической.
* Тормоза как задние, так и передние дисковые, вентилируемые.
Кажется, это все, что я хотела расссказать.
Комментарии на отзыв: