Отзывы владельцев renault sandero - отзыв

• История компании:

  Первоначально компания была основана в Румынии в середине 1960-х годов и начала выпускать лицензированные модели Renault. А в 1999 году французский бренд взял под свой контроль восточноевропейскую компанию и с тех пор начал создавать линейки как бюджетный бренд альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

  В результате Renault Sandero использует двигатели и компоненты, которые являются общими с Renault Clio supermini.

  Эти компоненты можно проследить еще до внедрения Clio в 1998 году, а это значит, что компании удалось снизить производственные затраты и сэкономить на клиентах. Это означает, что вам нужно немного беспокоиться о безопасности, но вы никак не можете считать Sandero опасным автомобилем. Renault Sandero появился в России в 2012 году, а Sandero Mk2 стал вторым автомобилем, выпущенным в 2013 году, после внедорожника duster. К нему присоединился Sandero Stepway, с прочным внешним видом и дополнительным черным пластиковым корпусом, хотя он ничем не лучше обычного супермини

  Кроме того, Renault Sandero MCV- это специализированный автомобиль, который предлагает огромную загрузку багажника за небольшие деньги. Sandero был обновлен в 2017 году с немного пересмотренным внешним видом и переработанными техническими характеристиками. Есть и практичные штрихи, такие как складывающееся заднее сиденье 60:40 и пятидверный дизайн, но это все, потому что даже кондиционер не установлен в базовой комплектации. Если вам нужно что-то похожее на набор, который вы найдете на обычном супермини, вам придется потратить дополнительные 70 000 рублей на модель Ambiance. Который имеет центральный замок, DAB-радио с USB и Bluetooth, кондиционер и электрические передние окна, но это все еще довольно простой вариант по сравнению с некоторыми конкурентами. Затем победителю предлагают модели: top-spec, а также бортовой компьютер, спутниковую навигацию с предупреждениями о дорожном движении, круиз-контроль и датчики парковки сзади.

  Двигатели, производительность и привод

  Рейтинг: 3/5

  Renault упрощает все, поэтому Sandero поставляется с тремя двигателями и механической коробкой передач на выбор . На первый взгляд кажется, что все, что предлагает Sanders,-это десятилетняя технология Renault, которая уже давно устарела. Но это не совсем так. В то время как shasti устарел, 900-кубовый TSE с турбонаддувом имеет три цилиндра. Это полностью современное оборудование, по существу разработанное Renault для замены старого 1.2 в своих более современных автомобилях вы можете найти его в таких моделях, как Clio, Captur и Megane. Это легкий, высокотехнологичный двигатель с такими усовершенствованиями, как турбонаддув и многоточечный впрыск топлива. И при использовании он вращается свободно и очень охотно, не говоря уже о более совершенном, чем двигатель начального уровня.

  Имейте в виду, что утонченность действительно показывает, насколько шумно Сандеро, с шумом шин и ветра, позволяющим испортить вашу поездку. Источник питания может быть более плавным, но он не охотно оживляет, сильно тянет и издает характерные звуки. Главный 1,0-литровый бензиновый двигатель требует внимания. Для тех, кто покупает Sandero просто для того, чтобы проехаться по городу или совершить короткие поездки, проблем не возникнет, но начните разгонять его по автострадам или магистралям, и вскоре вы обнаружите, что автомобиль значительно отстает и не может угнаться за движением транспорта.

  MPG, CO2 и эксплуатационные расходы:

  Рейтинг: 4/5

  Вам не нужно переходить на дизельное топливо, потому что turbo petrol TSE достаточно экономичен.

  Интерьер, дизайн и технологии:

  Рейтинг: 3/5

  В интерьере преобладает старый дизайн Renault. Все работает, но вы не найдете никаких современных материалов или технологий внутри кабины, что немного угнетает.

  Практичность, комфорт и простор для погрузки:

  Рейтинг: 3/5

  Sandero обеспечивает приличное пространство внутри салона, но задняя часть немного теснее по сравнению с более современными конкурентами.

  Надежность и безопасность:

  Рейтинг: 3/5

  Sandero прост и надежен, и имеет четырехзвездочный результат в Euro NCAP, что является достойным показателем, учитывая возраст используемой платформы.

• Двигатели:

  Есть два доступных двигателя - один работает на бензине, другой на дизельном топливе - и оба имеют 89 л. с. бензиновый-это трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 0,9 л, который хорошо подходит для низкоскоростной езды. Однако за пределами города это не очень удобно, так как нужно сильно напрячься, чтобы добраться до места и выиграть гонку по автостраде.
  1,5-литровая дизельная версия намного лучше подходит для высокоскоростного крейсерства, и хотя эта версия Sandero Stepway не является производительным продуктом (для ускорения 0-62 миль в час требуется 12,1 секунды, по сравнению с 11,1 секундами в бензиновой модели), она более гибка, чем TSE. Он также имеет разумное количество компонентов среднего класса, если вы помните, что это не большой мощный двигатель.

  Если вы не были близко знакомы с Renault в течение последнего десятилетия, то Sandero Stepway, скорее всего, будет чувствовать себя знакомым за рулем, поскольку автомобиль использует старые компоненты Renault и распределительные устройства того же типа. В результате это не самый премиальный продукт, но в то же время это одно из главных направлений, где бренд смог сэкономить на затратах, именно поэтому клиенты с удовольствием видят модель, запущенную в России и Европе без излишеств, как бюджетный бренд, предлагающий недорогие автомобили, которые дешевы и интересны. Популярный хэтчбек Sandero захватил рынок как самый дешевый автомобиль.

  Stepway основан на хэтчбеке Sandero, но он имеет повышенную высоту езды, рейлинги на крыше и пластиковую оболочку вокруг колесных пар и бамперов, которые придают ему вид внедорожника. Он расположен ниже Logan MCV и внедорожника duster. Поскольку Sandero Stepway имеет передний привод, это не очень серьезный внедорожник - не ожидайте, что он будет конкурировать с наземным рельефом, но некоторые особенности делают его немного более прочным, способным справиться с ухабистой дорогой, немного лучше, чем средний статистический хэтчбек.

  Производительность и привод:

  Благодаря своей подвеске Sandero Stepway гарантирует комфортную езду. Renault Sandero Stepway делится своими основами со стандартным хэтчбеком Sandero. Этот автомобиль, в свою очередь, базируется на Renault Clio предыдущего поколения, и, как и следовало ожидать, он немного устарел. Однако автомобиль превзошел ожидания, так как подвеска очень хорошо поглощает удары, поэтому поездка комфортна. Кроме того, рулевое управление затруднено на низких скоростях и мало влияет на водителя. Трудно жаловаться на такую цену, но вам не нужно далеко ходить, чтобы найти другую маленькую, дешевую машину, как эта. Кроме того, несмотря на свою жесткую внешность, Sandero Stepway не предлагает много решений, касающихся внедорожных возможностей. Всесезонные шины дают немного дополнительное сцепление в сложных условиях, а поднятая подвеска обеспечивает дополнительный дорожный просвет, но и только. Питание по - прежнему подается на передние колеса-здесь нет четырехколесной системы, и автомобиль не оснащен никакими внедорожными аксессуарами. С положительной стороны, увеличенная высота подъема обеспечивает улучшенный обзор дороги, и Renault хорошо позиционирует педали. Пятиступенчатая механическая коробка передач- это единственный вариант в Sandero Stepway , и он прост в использовании.

Видео обзор

Renault Sandero Отзыв владельца

Рено Сандеро слабые места | Недостатки и болячки б/у Renault Sandero I

Renault Sandero Stepway 2015. Самый честный обзор!

Рено Сандеро 1 , 100т.км. пробег! Отзыв владельца.

Почему купил Renault Sandero | Отзыв владельца Рено Сандеро , обзор и тест-драйв