Цена: 2.800.000 руб. | |
Средняя оценка: 4.5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Toyota |
Японский внедорожник был одним из самых первых в своем роде, и он работает уже более 24 лет - только в четвертом поколении. Пятый уже находится в стартовых блоках для Toyota, модель 2019 года. В этом году компактный внедорожник с Дальнего Востока довольно смело обошел топ-продавца VW Tiguan.
И это что-то значит! В этом году глобальная борьба между двумя соперниками в этом сегменте, наконец, разразилась, и тем временем RAV4 стал фаворитом.
Разгон до 100 км / ч: 8,3 - 10,7 с
Максимальная скорость: 180 км / ч - 185 км / ч
Максимальный крутящий момент, бензиновые двигатели: 196 Нм - 210 Нм
Максимальный крутящий момент, гибрид: 139 (передний) - 270 Нм (сзади)
Здесь поразительно, что RAV4 может неплохо конкурировать с такими конкурентами, как VW Tiguan или Hyundai Santa Fe . В ускорении и максимальной скорости он хорошо движется в середине больших внедорожников. Если присмотреться к диапазону двигателей, особенно интересно, по какой цене я что-то получаю. Есть ли различия между обычными двигателями и гибридом? Если да, то насколько они сильны?
Сколько еще стоит полный привод , который кажется почти незаменимым для внедорожника такого размера?
•Защитное стекло, усиленный оттенок задних боковых стекол и заднего стекла
•Задняя дверь "Easy Load", электрически открывающаяся / закрывающаяся, с •Датчиком движения ноги
•Полные светодиодные фары
•Омыватели заднего окна
•360 ° система камеры
•Звуковая система JBL с 11 динамиками (для гибридов)
•DAB / DAB + (цифровое аудио вещание)
•Панель приборов в черном замшевом стиле
•Использование дверных панелей в черном замшевом стиле
•Сиденье водителя с электрической регулировкой (8-кратное), с регулируемой высотой, с электрически регулируемой поясничной опорой.
Если вы уважаете термины типа «стиль» в автомобильном мире, это часто заставляет осмотреть дизайн автомобиля, что мы и сделаем. Переоценка конструктивных особенностей явно находится на переднем плане, в то время как функциональная добавленная стоимость имеет тенденцию отойти на задний план. Toyota RAV4 "Style Selection" является приятным исключением в этом отношении.
Он не только впечатляет лучшим внешним видом, но и приносит с собой очень ценные функциональные элементы, такие как помощники заднего вида и, прежде всего, 360-градусную систему камер, не говоря уже о значительных улучшениях в плане «информационно-развлекательной системы». Как и ожидалось, цена тоже растет. Кроме того: «Выбор стиля» доступен только с гибридным двигателем !
•Легкосплавные диски 7,5J x 18 ", шины 225 / 60R18
•Регулировка сиденья водителя, электрическая с функцией памяти
•Отсек для хранения под полом багажника
•Отопление / вентиляция с контролем выхода воздуха, рециркуляцией и многоступенчатым вентилятором.
Различия в ранге ниже: элементы стиля в замшевом стиле, которые включены в серию Toyota RAV4 "Style Selection", не имеют варианта "Эксклюзив". Аналогично, рейлинги на крыше серебристого цвета, но при желании их можно выбрать - конечно, за дополнительную плату. Как уже указывалось выше, выбор линейки оборудования в нашей тестовой конфигурации Toyota RAV4 не так уж и сложен для нас: мы выбираем вариант модели «Комфорт» в нашем RAV4 Hybrid. Почему "Комфорт"?
Потому что сфера применения функционала убедила нас: функциональная добавленная стоимость в виде камеры заднего вида, система предупреждения о выходе из полосы движения, система предварительного столкновения (PCS) с распознаванием пешеходов. Кроме того, большая степень комфорта (как и обещает название) и сложные информационно-развлекательные стандарты. Еще один фактор для конкретного решения: на уже дорогой стадии нашего гибридного двигателя RAV4 «Комфорт» не стоит нам лишних денег. Поэтому он остается по цене 2.800.000 рублей за наш RAV4.
Удивительно, что Toyota не предлагает третий ряд сидений при таком размере. И как-то это хорошо сочеталось бы с характером RAV4. Потому что в нынешнем издании он долгое время был больше семейным авто, чем мобильным транспортом, ранее он казался измученным универсалом с режимом плохой дороги, чем внедорожником с асфальтовым передвижением. Это было преднамеренное решение от Тойоты, и оно не должно быть ошибкой, как вы можете видеть из мелочей.
Потому что до сих пор принадлежал RAV4 и боковая откидная крышка багажника с часто устанавливаемым запасным колесом. С одной стороны, приятная причуда, с другой стороны, ужасно непрактичная в повседневной жизни. Тем более, что двери открываются вправо в японском стиле и вам всегда приходится иметь дело с грузом на оживленной улице. У Тойоты теперь есть большая, простая в использовании задняя дверь.
Все расширение и улучшение, наконец, сделали RAV4 больше и лучше, но разбавили первоначальный шарм. Поскольку в то же время конкуренция становилась все более жесткой и эффективной, бывший законодатель моды в сегменте сегодня является лишь одним из многих предложений в этом сегменте.
Пятидверный, пятиместный компактный внедорожник, длина: 4,57 метра, ширина: 1,85 метра, высота: 1,66 метра, колесная база: 2,66 метра, объем багажника: 547-1746 литров (плюс 100 литров снизу) 2 литра -Бензин, 6-ступенчатая механическая коробка передач, полный привод, 112 кВт / 152 л. с., 196 Нм при 3800 об / мин, 0-100 км / ч: 9,9 с, Vmax: 185 км / ч, стандартный расход топлива: 6,9 л. , Выбросы CO2: 159 г / км, Высший класс энергоэффективности.
Остается вопрос, что будет стоить нам дальнейшая оценка нашей Toyota RAV4.
Можно было думать, что RAV4 был установлен только на белый цвет. Действительно, едва ли есть фотографии для прессы, на которых изображен внедорожник Toyota в другой цветовой гамме.
Не стоит расстраиваться! Конфигуратор RAV4 (для всех линий) предлагает нам в общей сложности девять различных типов окраски - и есть превосходно подходящие альтернативы. Бесплатный стандартный цвет "Schneewei
Все(1) |
---|
Отзывы владельцев рав 4 |
Комментарии на отзыв: