Цена: + руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Бренд: Nissan Serena |
Nissan Serena - это полноприводный автомобиль. Он относится к классу минивэнов на самом деле, очень редко можно встретить этот автомобиль на российских дорогах в настоящий момент.
Ну а в Японии этот автомобиль выпускается с 1990 года, а с 1992 года он выпускается в Испании.
Nissan Serena - это так называемый вездеход, выпускаемый японским производителем Nissan. Однако она была известна как Серена только с 1990 года.
Первое поколение Nissan Serena было создано в результате тендера, объявленного японским правительством в 1990 году, которое, благодаря инфраструктуре, срочно нуждалось в полноприводных внедорожниках для полиции, пожарных и военных. Производители Toyota и Mitsubishi также приняли участие в конкурсе, последний обеспечил себе заказ. Несмотря на эту неудачу, Nissan не отказался от проекта и, как и Toyota c Landcruiser, решил предложить автомобиль на гражданском рынке. В сентябре 1990 года Nissan Serena, наконец, начал массовое производство и первоначально был оснащен 2,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем, который был первоначально от Nissan Bus Toure 290 и производил 147 лошадиных сил.
Форма внедорожника очень похожа на минивэн Willys, но размеры кузова у Nissan намного больше. Другими отличительными чертами Nissan Serena являются раздельные передние стекла и логотип Nissan, выбитый на решетке радиатора. Nissan Serena не продавался в Японии как Datsun, так как считался коммерческим автомобилем из-за своей конструкции со свинцовыми рамами и пружиной. На кузове были установлены некоторые хромированные детали, которые пришлось сохранить в предыдущей модели из-за нехватки материала в то время. Решетка радиатора и капот были улучшены, а хромированный логотип, украшал переднюю часть. Теперь были внесены дополнительные изменения в цельное лобовое стекло и двигатель.
Nissan Serena был оснащен недавно разработанным 2,0-литровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил, который позже был заменен более сильным 2,5-турбодизельным двигателем мощностью 160 лошадиных сил. Внешне он ничем не отличался от предшественника, но теперь его также оснастили новым двигателем мощностью, выносливостью.
Ездить в нем, конечно, очень удобно. Так как его кузов высокий, длинный, этот автомобиль может вместить в своей кабине восемь человек. Но стоит помнить, что если сядут восемь человек. Тогда вам следует забыть о багаже. Но если предположить, что в салоне будет сидеть меньше восьми человек, то места для багажа будет вполне достаточно. Так как минимальный объем багажника составляет 520 литров, а если расширить диван, то он увеличивается до 700 литров. Дизайнеры не очень задумывались над интерьером этого автомобиля. Потому что это просто и довольно скромно. Очень интересно, что водительское сиденье может поворачиваться на 180 градусов. Внутри салона, особенно передняя панель имеет красивые формы и выглядит очень современно. Рулевое колесо не очень большое, но есть усилитель руля. Однако само рулевое колесо можно регулировать по-разному. Окна оснащены электроприводом. Вполне для такого автомобиля видимость очень хорошая. В салоне есть кондиционер, в основном установленный в качестве дополнительного оборудования.
Ну а если нет кондиционера, то это не имеет значения. Потому что многие люди обходятся летом с опущенными окнами. И там есть два люка. Пассажиры во втором заднем ряду будут чувствовать себя гораздо комфортнее, чем в третьем. По сравнению с другими конкурентами, этот Nissan имеет существенный недостаток. Дело в том, что средний ряд кресел нельзя превратить в стол. Для многих это будет неудобно. Большинство автомобилей этого плана имеют такую возможность, деформируя средний ряд в таблице. Nissan Serena выпускался с бензиновым двигателем. Сказать, что эта машина надежна, значит ничего не сказать. Если вы вовремя меняете все виды расходных материалов, в том числе и масло через каждые 5000 километров. Там не будет никаких проблем с расходом топлива или с двигателем вообще. Этот автомобиль доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Конечно, если вы доплатите, то можете также поставить коробку автомата. Этот автомобиль обычно не встречается с механической коробкой передач. Этот автомобиль можно встретить как с правым, так и с левым рулем.
1. Удобное управление, вы можете ездить на большие расстояния.
2. Довольно вместительный, идеально подходит для больших семей и семей с детьми.
3. он хорошо поддается настройке. Он имеет хорошую видимость.
4. Имеет плавное и удобное управление.
5. Высокий клиренс.
6. Хорошо держит дорогу.
7. Есть возможность преобразить интерьер (и тем самым увеличить объем багажника).
8. Для такого маленького автомобиля это расход топлива.
9. Имеет стильный внешний вид.
10. Ломается довольно редко.
11. Шумоизоляция в салоне очень хорошая.
1. очень сложно найти запчасти для правостороннего автомобиля. Ну а с левосторонними автомобилями таких проблем нет.
2. при высоких оборотах двигателя можно услышать очень много шума.
Машину я заправляю только 95-й бензин, считаю, что экономия здесь не совсем уместна, поэтому она намного надежнее и прослужит дольше двигателя. Средняя норма расхода составляет от 8 до 9 литров на сотню для смешанного ездового цикла. Автомобиль имеет хорошую, мягкую подвеску, по крайней мере, я полностью доволен. Хорошая звукоизоляция. Он хорошо держит трассу, почти не нужно управлять им, даже при сильном ветре. В салоне комфортно и уютно, есть мягкие вставки из заменителя кожи. Подлокотник большой и мягкий, но, к сожалению, без регулировок, хотя есть микро-лифт. Есть места под подстаканниками с дефлектором для охлаждения или нагрева. Есть обогрев лобового стекла.
Руль удобно держать, приятная на ощупь кожа, не скользит. Здесь нет подогрева рулевого колеса, но это не так важно в нашем климате. Легко читать индикаторы на панели, вот они стрелки, все цифры хорошо видны, читабельность отличная. На приборной панели между циферблатами расположен 5-дюймовый вертикальный экран, на котором отображается информация о расходе топлива и других настройках. Классный круиз-контроль работает, достаточно нажать на кнопки, и машина уже реагирует сама по себе. Стандартный магнитофон играет громко и уверенно, без искажений, что меня вполне устраивает. Есть климат-контроль на 2 зоны, справляется со своей работой удовлетворительно. Он быстро удаляет конденсат со стекла. Мне понравилось, как работает электрический ручной тормоз, вы включаете машину, и она работает, как только вы идете - она выключается сама. Также можно использовать его в ручном режиме. Сиденья удобные, с поясничной опорой. Отопление доступно только для передних сидений на двух уровнях, задние сиденья не обогреваются. Мой рост почти 190 см, и все же я не чувствую себя стесненным в каюте, хотя многим может показаться, что там не так уж много места. Двигатель развивает хорошую тягу и практически не использует масло. Проходимость автомобиля, как я уже писал, вполне достаточная, мне вполне хватает высокого дорожного просвета и переднего привода
Комментарии на отзыв: