Отзывы владельцев лифан - отзыв

Автомобиль lifan x60

Если есть желание купить хороший кроссовер, который будет стоить сравнительно недорого, то lifan x60 будет самым нормальный вариантом. Он отличается вместительностью салона, привлекательным внешним видом, практичностью. Многие, кто купили этот автомобиль очень им довольны, он оправдал их ожидания.

Если говорить о недостатках, то чаще всего отмечают плохое качество шумоизоляции, а также низкую мощность двигателя.

Собирается lifan x60 на территории России. Несмотря на то, что имеются автомобили с полным приводом, в России продаётся только переднеприводный вариант. Выбор коробки передач при покупке этого автомобиля не предусмотрен, поэтому выбирать не из чего, есть только пятиступенчатая коробка механика. Смотрится данный автомобиль очень солидно, как нормальный среднеразмерный кроссовер, у него достаточно высокий дорожный просвет, поэтому можно ездить по разным бездорожьям, не боясь, что где-то зацепишь днищем камень. Выпускается данная машина в Дервейсе (Черкесск). Поскольку автомобиль является китайским, то главные узлы идут именно с этой страны, непосредственно в Черкесске производится сборка крупных узлов, сварка, и разные другие крупные работы. Многие водители, которые купили данные машину производят сравнение её с автомобилем Toyota RAV, при этом они говорят, что lifan является её копией, которую просто немного упростили. Однако, если разобраться, то здесь многие технические решения и элементы были скопированы с разных моделей тойот. В частности это касается некоторых элементов подвески автомобиля.

Двигатель в этой машине бензиновый, четыре цилиндра имеет объём 1,8 л, а мощность его составляет 128 лошадей. Это практически тойотовский двигатель, который немного подвергся переработке. В отдельные годы производилась установка этого двигателя на автомобили toyota, в частности на Тойоту avensis и celica.

Безусловно это является положительным моментом, поскольку не будет проблем с приобретением запчастей. Внешность этого автомобиля достаточно оригинальная, как говорится на любителя. Кому-то данная машина может понравится, а кому-то нет, поэтому вкусовые предпочтения могут очень сильно расходиться. Сразу хочу сказать, что шедевром дизайна данная машина не является, но у неё вид вполне презентабельный, особенно с учетом того, что стоит она совсем небольших денег.

Отдельно хочется сказать о подвеске автомобиля. Когда на нём немного поездила, то поняла, что подвеска достаточно жесткая и отличается высокой плотностью. Это в какой-то степени выходят из привычного китайского автопрома, такие подвески здесь не характерны.

Что касается педали газа, то здесь далеко не всё идеально. Особенно это касается первой и второй передачи, нужно определённо приноровиться, чтобы правильно педалировать. В частности, нужно быть осторожным на скользком покрытии, особенно, когда появляется гололёд. Когда автомобиль набирает скорость, то возможен срыв колёс в пробуксовку. Педаль не очень информативная, тоже к ней придется какое-то время привыкать. В городском режиме основной является третья передача, скорость с этой передаче может быть от 30 км в час.

Моторный щит достаточно плохо заизолирован, поэтому если двигатель работает на средних и высоких оборотах, то его в салоне очень хорошо слышно. Если вы любите тихую и комфортную езду, то скорее всего данный автомобиль вам не очень понравится, придётся покупать что-то другое.

Есть еще одна особенность в этой машины, к которой тоже придется привыкать - это особенность тормозной педали. Сами тормоза работают очень неплохо, можно сказать превосходно, справляются со своими задачами. В данном случае педаль тормоза характеризуется достаточно большим ходом, срабатывание происходит в самом низу у пола.

Когда покупаешь какой-либо бюджетный автомобиль, то следует обратить на некоторые особенности, в частности чтобы он хорошо управлялся, управление было эргономичным, была хорошая обзорность, и другие моменты, благодаря которым при вождении ощущаешь настоящий комфорт. Что касается всех этих параметров, то у лифана здесь если не на высшем уровне, то на вполне приемлемом.

В салоне сразу обращает на себя внимание достаточно жесткий пластик. Возможно, кому-то он не понравится, но вместе с тем, этот пластик отличается высокой пластичностью, он плохо царапается и не повреждается.

Отопитель в этой машине тоже очень хороший, основательно продуманный. В зимнее время, когда садишься с мороза, можно салон прогреть довольно быстро, и в машине реально будет уже Африка. В летнее время ситуацию хорошо решает кондиционер, просто его нужно вовремя включить. У моего друга, который тоже покупал такой автомобиль, кондиционер почему-то не работал, случилась поломка, поэтому машина нагревалась очень сильно.

Важно отметить еще одну сторону данной машины, которойя является высокая степень обзорности. Обзорность обеспечивается во многом благодаря большим боковым зеркалам.

При езде переключение передач происходит достаточно удобно, не нужно далеко тянуться рукой, всё эргономично, находится прямо здесь же. Салон является достаточно просторным, места много, задние пассажиры будут себя чувствовать некомфортно, даже если сядет лишний человек.

Для сзади сидящего пассажира предусмотрели откидной подлокотник, который имеет два подстаканника. В случае необходимости салон можно трансформировать, и здесь всё тоже удобно, нет никаких нареканий. Возможно сложить задние сиденья, причём как отдельно, так и полностью. В данном случае производится откидывание подушек вперёд, а спинки укладываются на пол, и при этом образуется очень ровная напольная поверхность, - можно перевозить всевозможные габаритные грузы. Если сложить сиденья, то объём багажного отделения будет составлять 405 литров. Среди других полезных элементов следует отметить наличие 12 вольтовой розетки в подлокотнике. Также во всех боковых дверях установлены подстаканники, а возле водителя есть небольшая откидная ниша.

Мощность мотора составляют 128 лошадиных сил, однако если вы хотите поехать здесь в спортивном режиме, то этой мощности явно хватать не будет. Данный кроссовер предназначен прежде всего для спокойной размеренной езды, какие-то виражи, выкрутасы и манёвры на нем лучше не совершать. Тогда машина будет вести себя очень предсказуемо и очень послушно. Lifan x60 можно с успехом предлагать в качестве семейного автомобиля, на нём следует ездить спокойно и размеренно. Жестковатая подвеска немного всё портит, но к ней можно привыкнуть.

Есть конечно моменты, которые в этом автомобиле нуждаются в доработке. И этим моментом является прежде всего достаточно плохая шумоизоляция. Как только ваша скорость движения превысит 90 километров в час, а в некоторых случаях даже 80, то сразу можно почувствовать акустический дискомфорт. Особенно это касается тех случаев, если приходится кататься на зимней резине. В целом я данным автомобилем довольна, и он ещё ни разу за несколько лет не вызвал у меня каких-либо серьезных нареканий. В итоге, можно сказать, что это так называемый хороший Китай.

Видео обзор

Отзывы владельцев лифан