Отзывы владельцев киа спортейдж 4 - отзыв

Автомобиль, который во многом оправдал ожидания

Безусловно данная машина имеет большое количество достоинств, в частности она снабжена шестью подушками безопасности, автоматической коробкой переключения передач, комфортными условиями езды, качественной шумоизоляцией. Также следует отметить большое количество разных мелких плюшек, которые здесь присутствуют, например наличием 5 розеток в салоне, большого багажника, подогрева кресел, полноценной запаски.

Вместе с тем не нравится, что салон отделан слишком просто, нет постоянного отображения настроя климата, некорректно работает GPS навигация, в багажнике отсутствуют 12 вольт, и есть ещё мелкие болячки автомобиля, которые хоть и не очень принципиальны, но от них проблематично избавиться.

К покупке данного автомобиля сподвигло то, что мне понравился его дизайн, особенно передняя часть.

Таким образом, я думал несколько месяцев, после чего решил продать свой предыдущий автомобиль peugeot 308, и купил данный паркетник. Выбор автомобиля приурочил к автоматической коробке переключения передач, поскольку мне не очень нравились вариаторы и роботы. Таким образом, пришлось отказаться от немецких и японских машин и присмотреться к корейским. Перед этим катался на туксоне, но всё-таки sportage понравился больше. Цветовая гамма у этого автомобиля не очень впечатляет, мне почему-то хотелось приобрести красную машину, но тогда присутствовала только топовая версия. Пришлось взять черный вариант. Противотуманки, а также решетка чёрного дизайна, вне зависимости от того, какой цвет у самого автомобиля. Таким образом, если покупаешь машину в черном цвете, то она смотрится наиболее стильно и респектабельно. Также на чёрном цвете неплохо смотрятся и хромированные детали, которые придают автомобилю определённый крутой вид. Но здесь есть и определенный недостаток, и проявляется в том, что черный цвет является чересчур марким. Таким образом, машина будет чистая у вас только в том случае, если вы путешествуете на ней зимой, когда на улице много снега и сильные морозы, когда не летит со всех сторон грязь.

Что касается дополнительного оборудования, то ничего себе покупать не стал, поскольку всё стоит довольно хороших денег. Впоследствии все необходимые примочки докупил отдельно, таким образом, смог сэкономить достаточно большое количество денег. В частности мне предложили поставить сетку в решетку радиатора, и за это нужно заплатить 4.000 рублей с хвостиком. Однако я решил всё сделать самостоятельно, и мне это обошлось в 450 руб, которые я заплатил за расходные материалы. Хочу сказать, что подобную сетку лучше ставить на каждую машину. Таким образом, радиатор будет надежно защищен от летающих насекомых, листьев, а также мелких камней, которые неизбежно будут вас атаковать при движении на трассе. В противном случае весь этот ворох мусора будет попадать в радиатор и потом достаточно трудно его будет чистить.

Хочется остановиться немного на технических параметрах данной машины. Длина автомобиля составляет 4,08 метра, ширина 1,85 метра, в высоту автомобиль 1,64 метра. Двигатель в этом автомобиле имеет объём 2 литра, его мощность составляет 150 лошадиных сил. Клиренс автомобиля или дорожный просвет составляет 182 миллиметра. Бензин заливаю в машину 95, правда мне приходилось заправлять всегда и 92, и какая-либо разница выявлена не была. При движении по городу расход горючего составляет 10 литров, чтобы выйти на такой расход при движении по трассе, то вообще придётся ездить в спортивном режиме. То есть, нужно ездить со скоростью примерно 140 км ч. Если ездить со скоростью 20 км ч, то расход бензина будет примерно 8 литров. Весит эта машина примерно полторы тонны, но сюда можно добавить ещё одну тонну груза, Например, если нужно перевозить кучу разного багажа.

В моём случае была комплектация люкс, и здесь были очень важные и нужные опции, ну во всяком случае для меня. Очень важно было то, что подогреваются все четыре сидения, климат у нас не очень благоприятный, зимы бывают довольно холодными, и очень нехорошо заработать себе простатит. Стеклоподъёмники здесь установлены на всех дверях, в частности водительский стеклоподъемник является полностью автоматическим, остальные сделаны в полуавтоматическом режиме. Важно также то, что подогревается руль, имеются задние парктроники, плюс еще есть камера заднего вида, что значительно облегчает многие манипуляции при движении. Зеркало заднего вида имеет автоматическое затемнение. Ну и наконец, немаловажный момент состоит в том, что этот автомобиль имеет полный привод, что значительно повышает его функциональность, ведь мне приходится ездить не только по идеальных асфальтированных дорогах.

Очень хорошее качество сборки, всё сделано стильно, хотя возможно немножко простовато. Хорошего качества пластик, он не скрипит, отсутствуют какие-либо неприятные свечки. Однако впоследствии я заметил, что на мелких неровностях, маленький сверчок появляется, и идёт откуда-то с приборной панели. Сколько ни пытался разобраться и его устранить, ничего у меня не получалось, слишком надежно ему удалось спрятаться.

Сама приборная панель является довольно широкой и сделана в стиле кожи, по всей длине имеется псевдопрострочка. Кресла сделаны тканевыми. Что касается кожаных сидений, то я от них устаю, конечно они смотрятся довольно стильно, но на них неприятно и не комфортно ездить. Сама ткань здесь очень удачная, она очень приятная, с краев имеется прострочка, выполненная белой нитью, выглядит довольно интересно.

Непосредственно сам салон сделали достаточно вместительным, даже при моём высоком росте, составляющим 180см мне довольно удобно. Можно хорошо настроить передние сиденья под себя, а при посадке на заднее сиденье, очень удобно коленям, места вполне хватает.

Передние сиденья имеют регулировки. А что касается подъема, то регулировки имеются только у водительского кресла. Пассажирские почему-то такими регулировками не снабдили. А было бы очень кстати, поскольку в плане конструкции сиденья расположили достаточно низко, и таким образом как бы находишься погруженным в яму. Я попытался каким-то образом в данной ситуации сложить кровать, и в итоге подложил проставки в 2 см под крепеж сзади.

Заднее сиденье имеет анатомические выемки. Размещаются свободно три человека. Однако, на дальние дистанции для среднестатистического пассажира ездить будет немного неудобно, поскольку неудачно сконструировано. Имеется подлокотник, который откидывается, присутствуют два подстаканника а также крепления для детских кресел. Чтобы удобно передвигаться на дальние дистанции можно сиденье немножко раскласть. Центральная консоль имеет селектор АКПП. Имеются углубления, в которых удобно хранить разные мелкие предметы, а также есть два подстаканника. Ручка стояночного тормоза отсутствует. Чтобы его включить или выключить нажимается небольшая педаль возле дверей.

Машина получилась достаточно удачной, и хотя она не является образцом комфорта, меня вполне устраивает. Считаю, что она вполне соответствует своей ценовой категории. Таким образом, рекомендую к приобретению.

Видео обзор

Отзыв владельца KIA SPORTAGE 4 после 4 лет эксплуатации.