Отзывы владельцев киа сид универсал - отзыв

Автомобиль Kia Ceed ED

Первое поколение Kia ceed, обозначенное абревиатурой ED, было показано 28 сентября 2006 года на Mondial de l'Automobil de Paris. Автомобиль появился на немецком рынке 20 января 2007 года как пятидверный вариант с пятью возможными моторами и четырьмя уровнями комплектации. Летом 2007 года последовал универсал «cee’d_sw», а в начале 2008 года - тридверный «procee’d».

Бензиновые двигатели автомобиля

Четырехцилиндровый цилиндр Gamma CVVT объемом 1,4 л, мощност.

1396 кубических сантиметров и мощностью 66 киловатт (90 лошадин. сил), 09 / 2009-2011

Рядный четырехцилиндровый гамма CVVT объемом 1,4 л, мощност. 1396 кубических сантиметров и мощност. 77 киловатт (105 лошадин. сил.), 2011–03 / 2013 гг.

Рядный четырехцилиндровый GVMA CVVT объемом 1,4 л, мощност. 1396 кубических сантиметров и мощност. 80 киловатт (109 лошадин. сил), 12 / 2006-09 / 2009

1,6-литровый рядный четырехцилиндровый Gamma CVVT мощност. 1591 кубических сантиметров и 90 киловатт (122 лошадиные силы), 12 / 2006-12 / 2007

1,6-литровый рядный четырехцилиндровый Gamma CVVT мощност. 1591 кубических сантиметров и мощност. 92 киловатт (125 лошадин. сил), 09 / 2009–04 / 2012

1,6-литровый рядный четырехцилиндровый Gamma CVVT мощност. 1591 кубических сантиметров и мощност. 93 киловатт (126 лошадин. сил), 12 / 2007-09 / 2009

2,0-литровый четырехцилиндровый Beta II CVVT с рабочим объемом 1975 кубических сантиметров и мощност. 105 киловатт (143 лошадин. силы), 12 / 2006-08 / 2010 (двигатель не применяется из-за отсутствия соответствия стандарту Euro 5)

дизельные двигатели автомобиля

Kia Motors называет свои дизели Common Rail двигателями CRDi. Вначале они оснащены турбокомпрессором с регулируемыми направляющими лопатками (VTG), системой впрыска Commonch Bosch и блоками двигателя из серого чугуна. Два 1,6-литровых дизельных двигателя CRDi являются новыми разработками и производятся в Жилине. У них есть два верхних распредвала, которые приводятся в действие цепью синхронизации и промежуточным охладителем. Самый большой дизель, уже использованный в Kia Carens, был добавлен в линейку двигателей в июле 2007 года. Имеет верхний распредвал с зубчатым ременным приводом. Выхлопные газы дизеля очищаются сажевым фильтром сажи с открытой системой, а в мае 2007 года была внедрена закрытая система для дизеля мощностью 115 лошадин. сил. Моторы соответствуют стандарту выбросов Евро-4 и, начиная с середины 2010 года, Евро-5, который стал обязательным с 1 января 2011 года. Поскольку двигатель объемом 2,0 л не мог соответствовать этому стандарту, в течение 2010 года он был заменен дизельным двигателем объемом 1,6 л мощност. 94 кВт (128 лошадин. сил).

Рядный четырехцилиндровый CRDi объемом 1,6 л, мощност. 1582 кубических сантиметров и мощностью 66 киловатт (90 лошадин. сил), (01/2007 - середина 2009 года, серия U; с середины 2009 года - серия U2)

Рядный четырехцилиндровый CRDi объемом 1,6 л, мощност. 1582 кубических сантиметров и мощностью 85 киловатт (115 лошадин. сил), (01/2007 - середина 2009 года U-серии; с середины 2009 года серии U2)

Рядный четырехцилиндровый CRDi объемом 1,6 л, мощност. 1582 кубических сантиметров и мощностью 94 киловатт (128 лошадин. сил), с 08/2010

Рядный четырехцилиндровый CRDi объемом 2,0 л с 1991 кубических сантиметров и 103 кВт (140 лошадин. сил), 08 / 2007–09 / 2010

двигатели LPG

Три бензиновых двигателя были переведены на работу на СНГ с апреля 2007 года. Так называемые модели LPG (Liquified Petroleum Gas) получат следующие изменения в рамках конверсии: дополнительный резервуар из стали будет установлен в скважине запасного колеса с предохранительным клапаном, предохранителем и запором на 80% (бак заполнен только на 80%). Для работы с жидким газом также необходимы форсунки для впрыска газа, регулятор давления с испарителем, блок управления сжиженным нефтяным газом и переключающее устройство. Блок управления сжиженным газом использует данные блока управления двигателем для расчета количества впрыска. Блок управления двигателем продолжает контролировать сгорание. Давление системы в бензобаке составляет от шести до двенадцати бар, давление впрыска - два бара.

В то время как рабочие характеристики двигателей и багажника полностью сохраняются (например, комплект для ремонта шин заменяет аварийное колесо, доступное в противном случае), например, выбросы выхлопных газов, особенно CO2 и сажи, снижаются в общей сложности до 80 процентов. Дополнительными преимуществами являются пониженный уровень шума, увеличенная дальность действия благодаря большому объему бака и более низкому расходу топлива. Kia Motors предоставляет трехлетнюю гарантию на все детали для переоборудования, установку и возможные косвенные повреждения автомобилей на сжиженном нефтяном газе. Регулярная гарантия остается незатронутой этим регулированием.

Во время движения вы можете выбирать газ или бензин нажатием кнопки в кабине, при этом потребление газа увеличивается на 10–15 процентов. По заявлению Kia, cee’d оплачивает дополнительные расходы от 2699 до 2899 евро после пробега около 68 000 километров.

Передачи

Пятиступенчатая механическая коробка передач с однодисковым сухим сцеплением

Механическая коробка передач с шестью скоростями с сухим единственным сцеплением

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач с блокировкой сцепления

Механические коробки передач, как пяти-, так и шестиступенчатые, содержат различные инновации. Например, конусные синхронизаторы (для первой и второй передачи) должны обеспечивать более быстрое и более точное переключение передач. Чтобы предотвратить непреднамеренное включение передачи заднего хода, водитель должен подтянуть предохранительное кольцо на рычаге переключения передач при включении этой передачи, чтобы открыть ворота переключения.

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач имеет электронный блок управления, который контролирует такие параметры, как ускорение, замедление, обороты двигателя и скорость. Для различных торговых журналистов неудивительно, что Kia Motors принимает на себя лишь небольшую долю тех, кто интересуется автоматическим вариантом.

Рулевое управление, ходовая часть и тормоза

Электрогидравлическое рулевое управление с реечной передачей зависит от скорости во всех версиях. У поворота рулевого колеса от 2,69 до 2,86, в зависимости от размера используемой шины, круг разворота автомобиля составляет от 10,3 до 10,8 метра.

Независимая подвеска с треугольными звеньями, стойки MacPherson с газовыми амортизаторами и стабилизаторами давления используются в передней части шасси. Многорычажный мост сзади должен обеспечивать соответствующий комфорт и хорошие ходовые качества.

Пятидверная модель имеет дорожный просвет 150 миллиметров.

Гидравлическая двухконтурная тормозная система работает спереди с внутренними вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм, а сзади - с 262 мм тормозными дисками. В стандартную комплектацию тормозной системы входят ABS, EBD, BAS и усилитель тормозов. От 100 км / ч до полной остановки машине требуется от 38,7 до 39,7 метра.

Видео обзор

Отзывы владельцев киа сид универсал