Отзывы владельцев hyundai creta - отзыв

Достойные представители Hyundai ix25

Hyundai ix25 (также: Hyundai Creta или Hyundai Cantus) - это компактный внедорожник южнокорейского производителя автомобилей Hyundai, который производится и продается в Китае с октября 2014 года.

Пятиместный автомобиль, основанный на Hyundai i20, был впервые представлен публике в качестве исследования на Пекинском автосалоне в апреле 2014 года. Серийный вариант был представлен на автосалоне в Чэнду в августе 2014 года.

В Индии автомобиль выпускается и продается с июля 2015 года, а с июля 2016 года выпускается в Санкт-Петербурге для российского рынка. Для Бразилии презентация автомобиля состоялась в ноябре 2016 года в качестве Hyundai Creta, а продажи начались в январе 2017 года.

Для этого рынка он производится в Пирасикабе (штат Сан-Паулу). В Германии машина пока не предлагается. В июле 2017 года автомобиль был пересмотрен для китайского рынка. В Бразилии 41 017 автомобилей были перерегистрированы Creta в 2017 году до 27 декабря.

Сам Hyundai i20 - небольшой автомобиль Hyundai Motor Company. Он является преемником Hyundai Getz и был представлен в сентябре 2008 года на Mondial de l'Automobile. С новым именем он присоединяется между i10 и i30. Премьера немецкого «купца» состоялась 6 марта 2009 года. С мая 2010 года в Турции производится около 80 000 экземпляров в год.

i20 (PB, 2008-2014)

I20 имеет хэтчбек и изначально был доступен только пятидверный. В апреле 2009 года была введена трехдверная модель, которая стоит на 750 евро дешевле. Оба варианта имеют длину 3,94 м и ширину 1,71 м. Колесная база составляет 2,53 м, поэтому i20 выделяется относительно короткими выступами спереди (785 мм) и сзади (630 мм). Багажник трех- и пятидверный вмещает 295 литров. Его можно увеличить, перевернув заднее сиденье с разделением 60:40 на 1060 литров.

Благодаря хорошей безопасности пешеходов и стандартному ESP, i20 получил лучший результат в пять звезд в последнем краш-тесте Euro NCAP.

Подтяжка лица

В июле 2012 года i20 был пересмотрен. Нос и передние фары были изменены, а поворотники и фонари заднего хода переставлены по-разному. Теперь это больше похоже на другие типы автомобилей Hyundai. Hyundai также представила дизельный двигатель CRDi мощностью 1,1 кВт мощностью 55 кВт (75 л. с.), что составило 1,4 CRDi. 1,2-литровый бензиновый двигатель был переработан и теперь обеспечивает мощность 63 кВт (86 л. с.).

Для i20 доступны три линейки оборудования: Classic, Trend и Style. Базовая конфигурация Classic доступна только с самым маленьким бензиновым двигателем, который нельзя сочетать с оборудованием высочайшего стиля. Двигатели объемом 1,6 литра, будь то дизельные или бензиновые, поставляются только вместе с оборудованием Style. Это объясняет иногда значительный скачок цен между отдельными двигателями. Для каждого двигателя доступны только одна или две линии оборудования.

Классик имеет неокрашенные дверные ручки и наружные зеркала. Это единственная модель на 14 "стальных колесах с размером шины 175/70 R 14. Для всех остальных моделей 15" колес (сталь для трендов, алюминий для стиля) с шинами типоразмера 185/60 R 15 в Германии.

Стандартный цветной пакет включает в себя цветные чехлы на сиденья (красный или синий) и краску с эффектом металлик или минеральной краской. Только для него доступен автоматический климат-контроль. Внешне он выделяется хромированной отделкой в решетке радиатора из других вариантов. Внутри была использована серебристая алюминиевая отделка вместо черного пластика.

В стандартную комплектацию i20 входит система электронного контроля устойчивости (ESP) и шесть подушек безопасности. Первоначально у i20 было три прямых четырехцилиндровых бензиновых двигателя мощностью от 57 кВт (78 л. с.) до 93 кВт (126 л. с.) и четырехцилиндровый, 85 кВт (116 л. с.) дизельный двигатель. 1,2-литровый и 82-килограммовый двигатель «Kappa» были разработаны и должны потреблять 5,2 литра в i20. Потребление двух больших бензиновых двигателей «Gamma» с управлением клапаном CVVT падает на 6,0 литра (1,4) или 6,1 литра Super (1,6) выше. Наиболее экономичным i20 является синий CRDi 1.1 с расходом от 3,2 до 3,6 л на 100 км.

Бензиновые двигатели соединены с механической пятиступенчатой коробкой передач, так как 1,4-литровый двигатель, получивший реконструкцию, оснащен шестиступенчатой коробкой передач. В отличие от дизельных двигателей все в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач. Для бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра предлагается четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Двигатель i20 установлен поперечно спереди, рядом с коробкой передач. Передние колеса индивидуально подвешены на стойках и поперечных рычагах MacPherson, сзади установлена ось торсионной балки. Рулевое управление с электроприводом, рабочий тормоз работает с гидравлическими дисковыми тормозами на всех колесах. Передние тормозные диски вентилируемые.

i20 (ГБ, с 2014 года)

Второе поколение было представлено на Mondial de l'Automobile в октябре 2014 года и выпущено в декабре 2014 года. В 2015 году она была удостоена золотого руля в классе малых автомобилей.

Автомобиль был спроектирован в центре разработки Hyundai в Рюссельсхайме и производится как второе поколение i10 в Турции. Базовая модель оснащена 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 55 кВт (75 л. с.) и мощностью до 122 Нм. Кроме того, есть два бензиновых двигателя мощностью 62 кВт (84 л. с.) и 74 кВт (100 л. с.) и два дизельных двигателя мощностью 55 кВт (75 л. с.) и 66 кВт (90 л. с.), которые также были усовершенствованы. Таким образом, дизельный двигатель мощностью 90 л. с. теперь может выдавать 240 вместо 220 Нм. Для 1,1-литрового дизельного двигателя и 1,2-литрового бензинового двигателя имеется система старт-стоп.

Новым для Hyundai является бензиновый двигатель с турбонаддувом в маленьком автомобиле. Он имеет три цилиндра с рабочим объемом 1,0 л и предлагается с января 2016 года с двумя уровнями мощности 74 кВт (100 л. с.) и 88 кВт (120 л. с.). Также с января 2016 года доступна кроссоверная версия Active. Он продается только с 1,0-литровыми бензиновыми двигателями и более мощным дизельным двигателем.

В феврале 2018 года Hyundai представил на Auto Expo в Нью-Дели обновленную версию i20. Для i20 доступны четыре линейки оборудования: i20, Classic, Trend и Style.

Базовая комплектация i20 доступна только в белом цвете с серо-синим салоном. Снаружи дверные ручки и корпус зеркала окрашены в черный цвет. Доступны только самые маленькие двигатели: 1,2-литровый бензин и 1,1-литровый дизель мощностью 55 кВт каждый. Вариант i20 является единственным вариантом оборудования, в котором расходуется менее 3,5 литров топлива: синий двигатель 1.1 CRDI потребляет 3,2 литра дизельного топлива при стандартном расходе топлива (вместе взятом) с выбросами CO2 всего 83 г / км. Следующие дополнения недоступны для этого уровня отделки салона: радио, кондиционер, сигнализация, электрические зеркала, регулируемая рулевая колонка и радиоуправление.

Classic доступен только с двигателями от 66 до 74 кВт и точно так же, как вышеупомянутое базовое оборудование, не с автоматической коробкой передач. Интерьер доступен только в серо-голубых тонах, а цвета кузова есть только черный, синий, серебристый и белый. Дверные ручки и корпуса зеркал окрашены в цвет кузова, оконное стекло тонировано. В стандартной комплектации кондиционер (ручной), радио, регулируемая рулевая колонка и радиоуправление. Существуют различные дополнительные функции, такие как датчик дождя, система помощи при парковке, датчик освещения, свет в поворотах и система предупреждения о движении по полосам.

Видео обзор

Отзывы владельцев hyundai creta