Отзывы владельцев хендай ай 35 - отзыв

• Автомобиль Hyundai IX35

  Hyundai ix35-это компактный внедорожник производства южнокорейского производителя Hyundai. Это официальный преемник Hyundai Tucson на большинстве рынков.

  Как правильно выбрать автомобиль.

  Поначалу я даже подумывала о покупке Renault Duster, но, посмотрев на него в автосалоне и сев на водительское сиденье, поняла, что машина не моя. Сразу же с водительского сиденья я чувствую плохо продуманной и эргономичной, а интерьер, как и у Логана, меня не впечатлил, а скорее расстроил.

  Я выбрала Hyundai IX35, по внешнему виду он мне понравился, наверное, с возрастом я стала более придирчивым и дотошной к машинам, особенно к их внешнему виду. И я хочу чего-то особенного.

  Общие первые впечатления.

  У машины достаточно динамики, чтобы легко идти на обгон, даже есть, на мой взгляд, достаточный запас для этого. Проехав на такой машине, вы даже не понимаете, как можно ездить без нее?! Там, где на одном приводе начинаешь скользить и тщательно ищешь место, чтобы обойти кашу мокрого снега, то на полном приводе едешь, не замечая препятствий, словно по асфальту. Вы практически не испытываете никаких пробок и можете спокойно выехать практически в любое место, даже на второстепенное, просто стартовав с места. На самом деле, вы перестаете бояться, что где-то застрянете. Когда вы входите в поворот, вы чувствуете, как задняя часть автомобиля вытягивает его, поэтому гораздо легче войти в поворот с 4wd. Автомобиль как внедорожник обладает хорошими качествами, но есть и свои особенности. Например, передний свес довольно большой. Установив защиту из металла, зазор еще больше уменьшается, а с пыльником ездить немного страшно, начинает царапаться, от него до поддона остается всего пара сантиметров. Позади автомобиля самая низкая точка-выхлопная труба, для автомобилей без полного привода она выше. Кроме того, в трубе внизу есть небольшой крюк-болт, который может зацепить препятствия на плохой дороге. Подвеска только радует, во время работы я не почувствовала никаких поломок, все вполне предсказуемо и надежно.

  Багажник среднего размера, с большой полкой. В багажнике есть большая ниша, куда можно положить почти все необходимое на дорогу, включая огнетушитель, знак аварийности, небольшую лопату, и еще есть столько же места. Если вы разложите заднее сиденье, то сможете даже переночевать. Однако для этого требуется чем-то заложить пространство между передними и задними сиденьями, так как передние сиденья плохо складываются вперед. Но в любом случае багажник мне понравился. Автомобиль оснащен линзовыми фарами, освещение удовлетворительное, но наилучший результат получается при включении вместе с противотуманными фарами. Да и, по-моему, качество света не сильно улучшилось, но он светит так сильно, что знаки при отражении начинают слепить глаза.

  Ощущения и особенности автомобиля.

  Электрический усилитель руля устанавливается немного необычно, особенно после того. В начале движения со стоянки руль очень свободен, но на шоссе на скорости он начинает тяжелеть, при рулении возникает ощущение, что его заклинило. Со временем вы привыкнете к этому и перестанете обращать внимание на эту особенность. Тормозная система также должна быть подключена к акцентам после, так как тормоза срабатывали в конце нажатия на педаль, а здесь в самом начале. Поэтому тормоза резкие на спусковом крючке, но мне это нравится, это похоже на хороший запас прочности. Как я уже писал, а общий вид приборной панели торпеды напоминает немецкую. Судя по шумоизоляции автомобиля, почти все хорошо, но ощущение действительно двоякое. Например, здесь почти не слышно работающего двигателя, но можно почувствовать шум от колес, особенно на большой скорости. Я часто путешествую на большие расстояния, и когда вы долго едете со скоростью 70 км / ч или выше, шум начинает напрягать. Но есть одно "но", этот недостаток наиболее заметен на зимних шинах, на летних шум значительно меньше.

• Приборная панель Hyundai ix35

  Дизайн интерьера Hyundai ix35 выглядит хорошо, с большими, четкими средствами связи и синим освещением для всех основных инструментов, что создает ощущение высокого качества. Особенно плохо обстоят дела с электроприводами и дверными выключателями для зеркал. Они сделаны из блестящего, хрупкого пластика, а не толстого, мягкого на ощупь материала, который используют другие производители. Однако при этом некоторые элементы отделки выглядят немного хрупкими, основные элементы управления центральной консоли являются большими и простыми в использовании. Сиденья имеют достаточно короткие ножки, поэтому, если у вас длинные ноги, вы не будете чувствовать себя комфортно, сидя в этом состоянии в течение длительного времени. Рулевое колесо и сиденья также регулируемы, как хотелось бы.

• Оборудование

• Даже модели начального уровня S оснащены кондиционером, легкими плавными дисками и универсальными электростеклоподъемниками. Но лучше выбрать SE, который получает необходимые вещи, такие как Bluetooth, USB-порт для музыкальных устройств, многофункциональный руль, подогрев сидений и круиз-контроль. Выберите модель SE Nav и вы получите такой же щедрый набор, а также интуитивно понятный сенсорный спутниковый навигатор. Автомобили Премиум-класса еще роскошнее, с кожаной отделкой, мощными ксеноновыми фарами и большими 18-дюймовыми колесными дисками. Панорамные модели получают весь этот комплект, а также большой стеклянный люк на крыше, который наполняет интерьер светом, создавая ощущение яркости и воздуха. ix35 FCEV имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, сенсорную спутниковую навигацию, парковочную камеру заднего вида, круиз-контроль, Bluetooth и стерео. изображение

• Бензиновый двигатель Hyundai ix35:

• Бензиновый двигатель Ix35 будет немного шумным, но 133-сильный 1,6-литровый двигатель будет достаточно занят в городе. На самом деле это самый быстрый автомобиль, разгоняющийся до 100 км / ч за 11,1 секунды. Дизельный двигатель: 2,0-литровый дизельный двигатель, мощностью 134 л. с. В большинстве случаев он работает в режиме переднего привода для экономии топлива; он включается только на задние колеса, если выясняется, что передние колеса начинают терять сцепление. Звук двигателя действительно заметен только на низких оборотах.

  Для зимы очень удобная машина, теплая, прогревается за короткое время. Дополнительное удовольствие доставляет подогрев рулевого колеса и сидений. Это особенно приятно, когда вы утром садитесь в теплую машину и вам предстоит долгая поездка. Летом кондиционер также хорошо справляется со своими обязанностями. Он легко достигает комфортной температуры. Сиденья в меру жесткие, но к ним можно привыкнуть за короткое время.

  Я думаю, что автомобиль очень удачный, он удовлетворит 90 % потребностей среднестатистического водителя. Я сразу говорю, что лучше немного разориться и взять максимальную или пред-максимальную версию, только тогда вы будете наслаждаться автомобилем в полной мере. В общем, таких приятных бонусов здесь может быть много. Поездки-это весело, а полный привод-это отдельный кайф! Он входит в повороты ровно, без крена. Автоматическая коробка передач имеет более спокойную езду, вы не получите на ней определенного спортивного адреналина.

Видео обзор

Hyundai ix35. Стоит ли брать | Подержанные автомобили

Hyundai IX35. Честный тест-драйв корейского кроссовера

Hyundai ix35 проблемы | Надежность Хюндай Ай Икс 35 с пробегом

Hyundai ix35 2.0 AT AWD \ реально удивила

Hyundai ix35. Стоит ли брать СМОТРЕТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ!