Отзывы владельцев хендай акцент - отзыв

Автомобиль Hyundai Accent

Это достаточно интересная линейка автомобилей, которая характеризуется комфортностью и удобством. Приходилось ездить на разных моделях последних выпусков. Охарактеризуем основные типы и рассмотрим их технические характеристики.

Hyundai Accent выпускается с весны 1994 года моделью производителя Hyundai. Он заменил предшественника Hyundai Pony и позиционируется между классом автомобилей маленьких автомобилей и компактным классом. Hyundai Accent был выпущен после второго автомобиля Hyundai S Coup с собственным двигателем, в то время как предыдущие модели были оснащены двигателями Mitsubishi. Правда какой двигатель лучше остается порой еще довольно спорным вопросом, который дискутируется до сих пор.

Акцент (MC, 2006-2012)

На Женевском автосалоне 2006 был представлен серийный автомобиль третьего поколения Акцент с внутренней аббревиатурой MC. Этот трехдверный и не во всех странах седан с кузовом седан был разработан совместно с Kia Motors и технически основан на общей платформе с Rio. С размерами от 4 до 4,3 метра это поколение позиционируется между малолитражкой Getz и компактным автомобилем i30, что означает, что его нельзя четко отнести к одному или другому классу автомобиля.

Accent MC пришел в Европу с двух разных заводов. Хэтчбек был импортирован из Ульсана (Южная Корея), а хэтчбек с завода Hyundai Izmit был доставлен в Турцию. Северная Америка полностью поставляется из Ульсана. Для китайского рынка Пекин производит Hyundai в столице. Мексиканская фабрика Dodge в Чихуахуа производит Accent по лицензии как Dodge Attitude. В других странах Акцент также известен как Hyundai Verna. Это название стало тоже довольно популярным.

В середине 2010 года Accent был для некоторых рынков, таких как Китай и Индия, правда здесь с небольшим модельным обслуживанием. Это затронуло фартуки, заднюю и переднюю часть. Как и прежде, он доступен как в наклонной версии, так и в версии с кузовом седан. В 2012 году он был заменен в этих странах другим, уже распространенным с 2010 года поколением нового поколения.

Акцент СР

Hyundai Accent SR (производственная версия)

Дизайн трехдверного хэтчбека был основан на концептуальном автомобиле Hyundai Accent SR, который был представлен на IAA 2005. Исследование было разработано в Корейском Центре Дизайна в Намьяне и имеет пониженный корпус и двухтрубную выхлопную трубу, а также спортивные элементы, такие как спойлеры и 18-дюймовые колеса с электронной программой стабилизации (ESP), электроусилитель руля, кожаные сиденья и комплексную систему подушек безопасности. Исследование оснащено 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Позже, название Accent SR использовалось для спортивного варианта оборудования серийной модели.

Особенности и оборудование автомобиля

Серийная модель была предложена до осени 2009 года в Европе в качестве «заполнителя разрыва» для 2006 года, взятого с этого рынка Hyundai Elantra. Следовало сократить время до выхода Hyundai i30. Модель прямого преемника здесь не существует, но продолжает предлагаться для технически почти идентичного Kia Rio. Акцент предлагал активные передние подголовники, ABS и шесть подушек безопасности в стандартной комплектации. Базовое оборудование GL, которое было доступно только в сочетании с 1,4-литровым двигателем, также включало кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, противотуманные фары и центральный замок. Высококачественное оборудование GLS включало в себя бортовой компьютер (отображение температуры наружного воздуха, среднего расхода топлива, дальности и суточных километров), задний центральный подлокотник и пульт дистанционного управления для центрального замка. По желанию были доступны ESP с контролем тяги, стеклянный люк, автоматическая коробка передач или пакет Comfort. Последний включал, помимо прочего, автоматический климат-контроль, кожаные элементы управления, подлокотник спереди и металлический декор на центральной консоли. Объем багажника не зависит от комплектации: у трехдверного 270–1100 литров и у седана 390 литров, этот показатель остается постоянным.

Надежность

После начальных проблем с функционированием автоматической коробкой передач (модельный год 2006) надежность трансмиссии достигла среднего уровня. Помимо проблем с двигателем и трансмиссией, были запрошены все необычные шумы привода, а также тяга в одном направлении во время маневров во время движения и торможения. Поводом для жалоб в 2007 модельном году стал 1,6-литровый двигатель с холостым холостым ходом на этапе холодного запуска, который был исправлен обновлениями программного обеспечения. Некоторые водители подвергли критике скрипучий шум сцепления (до 2009 года), который устраняется путем установки улучшенного рычага разблокировки и его новой смазки. Иногда даже незакрепленные пылезащитные колпачки на амортизаторе вызывали спорадические щелкающие шумы из-за движения амортизатора, которые были исправлены путем повторного соединения или замены колпачков. Водители оценили долговечность краски и интерьера в отношении трещин и незакрепленных деталей выше среднего, а надежность бортовой электроники - как одну из лучших на рынке. Это способствовало популярности машины.

Двигатели

Ассортимент двигателей также включает два бензиновых двигателя и дизель с общей топливной рампой без сажевых фильтров, которые постоянно соответствуют стандарту Euro 4 и были привязаны к двум версиям оборудования:

Акцент (РБ, 2010-2017)

В ноябре 2010 года продажи четвертого поколения Accent начались в Корее. Модель использует язык проектирования Fluidic Sculpture в Sonata YF и, как и его предшественники, доступна в наклонном и кузовном исполнении. Параллельно с этим в Китае появился Hyundai Verna (RC), почти идентичный автомобиль с более сдержанным дизайном передней части, который был разработан по заявлению производителя исключительно для этого рынка.

Четвертое поколение весит на 100 кг меньше и снова делит новую платформу с Kia Rio, которая в отличие от Accent также доступна в Европе. В России автомобиль производится и продается как солярис. С этим поколением новой платформы появилось спортивное ответвление - Hyundai Veloster, от которого выигрывает шасси, что высоко ценится по сравнению с Elantra.

Впервые ассортимент оборудования включает датчики парковки и систему входа без ключа, которая открывает двери по мере приближения к автомобилю.

Двигатели

Ассортимент двигателей включает в себя четыре бензиновых двигателя и два дизельных двигателя с общей топливной рампой [37], поэтому наличие отдельных двигателей может варьироваться в зависимости от страны.

Акцент (YC, с 2017 года)

Пятое поколение Accent было представлено как лимузин в феврале 2017 года в рамках автосалона в Торонто. В течение 2017 года был представлен седан. В Германии автомобиль не продается, в России он снова продается как Hyundai Solaris.

Линейка этих автомобилей характеризуется надежностью, достаточной степенью комфорта, поэтому они пользуются спросом. Также следует отметить довольно неплохие скоростные характеристики, маневренность на дорогах и хорошие динамические показатели. Многое конечно зависит также от того какой стиль вождения, особенностей комплектации автомобиля. Целесообразно выбирать машины с максимальной степенью комплектации.

Видео обзор

Отзывы владельцев хендай акцент