Отзывы владельцев хаммер н3 - отзыв

Достойный автомобиль внедорожник

Автомобили Нummer являются в принципе очень известными, и заслуживают самой высокой похвалы. Во всяком случае, так отзываются те, кто однажды купил эту машину, и независимо от модели, всё равно он отзывается о ней хорошо. Что касается hummer 3, то это вообще один из лучших вариантов, прежде всего машина отличается шикарнейшим внешним видом и высокими проходными качествами.

В своё время на этом автомобиле куда только не приходилось ездить, залезали в самые дери в лесу, вылезали из замокшей целины, как говорится по уши в грязи, ездили и в гололёд, и в снегопад, причём в конкретные заносы, где на любой другой машине вообще немыслимо приехать. И везде hummer оставался на высоте. Единственное что может остановить в покупке этого автомобиля это высокая его стоимость, достаточная простота салона изнутри, плохая обзорность, и конечно то, что автомобиль достаточно прожорливый, имеет высокий аппетит на бензин. Поэтому, следует быть готовым, что обслуживать его придётся недешево, даже в повседневном варианте, только на прокорм нужно ещё одну нормальную зарплату, правда всё зависит от того, как и сколько придётся на машине ездить.

Изготовление автомобилей производится преимущественно в Америке, однако как мне недавно сказали, в последнее время их собирают также в Африке, точнее в Южно-Африканской Республике. В первый раз данная машина мне встретилась в городе Новосибирске, это было несколько лет назад, и она меня реально впечатлила своей внешностью, а также высокой мощностью. Тогда автомобиль показался для меня просто огромным. Первоначально, данные автомобили производились чтобы снабжать американскую армию, однако потом дизайн был немножко изменён, и его стали выпускать для обычных любителей. Правда его не слишком много покупают, поскольку цена, как было сказано выше достаточно серьёзная, придётся заплатить за машину чуть меньше 2 млн. В нашем случае это оказалась 1 миллион и 750000 российских рублей. Как по мне, то цена действительного ненормальная, просто огромная. В том же в Новосибирске за эти деньги можно даже купить трёхкомнатную квартиру в старом доме, или двухкомнатную в доме нового образца. На такое, разумеется пойдёт не каждый, только настоящий фанатик-любитель этих автомобилей.

Впоследствии, я как-то прокатилась своему другу в Берлин, и выяснилось, что у него также имеется машина hummer 3, чем я была удивлена. Даже для жителей Германии данный автомобиль является достаточно дорогим, и это не только касается того, что дорого купить эту машину, дорого будет достаточно её обслужить. Если говорить о России, то тоже придется выложить хорошую сумму. Конечно я тогда поинтересовалась, зачем он купил такой дорогой автомобиль, ведь можно найти нечто более дешёвое, и с таким же по ходу функционалом. Тем более, что он по бездорожью особенно не ездит, предпочитает кататься по городу, или совершать иногда междугородние поездки по хорошим трассам. Однако ответ был действительно неожиданным, - просто эта машина очень крутая, и считается очень модной. Правда здесь следует оговориться, что он не является коренным немцем, и это по сути его выдаёт, поскольку настоящий коренной немец никогда не выкинет деньги на машину только из-за того, что это является круто и модно. Как правило, для немцев свойственна определенная консервативность, и они стараются покупать такие машины, на которых будет ездить комфортно и удобно.

Если попытаться охарактеризовать или описать эту машину, то это сделать довольно трудно, и потому, что сложно подобрать слова. Машина реально красивая и выглядит просто респектабельно. Может это связано еще и с тем, что мне вообще по душе большие автомобили. Также здесь в большом количестве представлены разные хромированные детали, что ещё больше придает автомобилю респектабельности. Можно отметить качественное железо, а также окраску автомобиля в чёрный цвет, и это придает ему мощности, и своеобразный хищный вид. Если присмотреться, то автомобиль действительно смотрится очень агрессивно, особенно если смотреть на него спереди.

Салон у машины отличается высокой вместительностью, однако вместе с тем он довольно простоват, какие-либо изыски здесь отсутствуют, поскольку машина практически армейского типа, и тут особенно не вкладывались в разные внешние прибамбасы. В качестве положительного момента здесь следует отметить наличие встроенного навигатора. Может в нашем случае это не особенно является необходимым, но для Германии это действительно является находкой, поскольку страна это небольшая, но вместе с тем в ней находится огромное количество дорог, и в этом количество реально можно утонуть. Особенно если нужно знать как и куда проехать, и выбрать оптимальный путь. Первоначально это не особенно оценила, и думала что это просто игрушки, но на самом деле потом, когда мы немного покатались по стране поняла, что это действительно является чуть ли не первой необходимостью.

Что касается магнитолы в автомобиле, то музыкальное сопровождение здесь не на самом высоком уровне, и хозяин это оценил практически сразу, как только была куплена машина. Поэтому он присмотрел какой-то другой вариант музыки, которая стоит более дорого, но вместе с тем она является довольно качественный, и потом это музыку попросту заменил. Теперь, когда мы ехали, то я наслаждалась по-настоящему обалденным звучанием. Прекрасно прослушивались как верхние, так и нижние частоты, и как потом выяснилось, там была установлена какая-то японская магнитола, сейчас уже не помню наименование, но что-то из очень крутого, впрочем встать в машине.

Что касается коробки передач, то в машине установили четырехступенчатый автомат, сам двигатель очень мощный, и мощность его составляет 250 лошадиных сил, соответственно это будет сказываться и на расходе горючего, который здесь будет доходить свободно до 20 литров на 100 км. И это причём, если ты едешь по ровной дороге, если ехать на подъём, да ещё по серпантину, то расход будет значительно больше, особенно если придётся ехать в очень неудобных режимах. До 100 км ч автомобиль разгоняется примерно за 8 секунд. Вообще следует сказать, что этот автомобиль и достаточно тяжелый, и на нём сильно не разгоняешься, тем более что можно вылететь в трубу на горючем. Правда когда мы выезжали на автомобиле, то свободна катались и 160 километров в час, и даже доходили до 170, машина с этим прекрасно справлялась.

Далее отметим, что автомобиль обладает при всех своих габаритах и внешней неуклюжести очень хорошим плавным ходом, и ещё если её аккуратно вести, то ничего не будет дёргаться, трястись, причём даже на высоких скоростях. Здесь я впервые заметила, что многое зависит в плане комфорта езды не только от самого автомобиля, но ещё и от водителя, в какой манере и стиле он предпочитает на автомобиле ездить.

Забегая наперед, скажу что спустя где-то год, когда я позвонила своему другу, то выяснилось, что машины этой у него уже нет, и он всё-таки решил её продать. Просто другой человек, который занимался коллекционированием автомобилей предложи ему за этот hummer хорошую стоимость, и от этого предложения было сложно отказаться.

Видео обзор

Отзывы владельцев хаммер н3