Отзывы viatti strada asimmetrico - отзыв

Летняя зимняя резина Viatti strada asimmetrico

Данные автомобильные покрышки известны своей плотностью, устойчивостью к износу, а также скоростными характеристиками. Когда заканчивается зимний период, и медленно приближается весеннее время, то следует обязательно подумать о смене автомобильных покрышек. Очень хорошо, когда есть на что их поменять, вы уже со всем разобрались и знаете что конкретно хотите купить.

Таким образом, не надо очень сильно напрягаться, чтобы купить необходимый вариант. Буквально несколько дней назад случайно заговорили о автомобильных шинах. Просто произошло совпадение, кто-то из наших знакомых попросил подобрать покрышки, и разумеется у каждого по этому поводу своё собственное мнение. Разумеется, вариантов летней резины в настоящее время представлено очень большое количество, например это Euro 129, Кама, Hankook, а также разные модели Viatti. В частности, один из лучших вариантов это strada asimmetrico v-130. Конечно разных автомобильных шин у нас на складе очень большое количество, но всё нормальное стоит соответственно хорошие деньги. Конечно можно купить Dunlop, Fulda, некоторые другие похожие варианты. Однако они были быстро отметены в связи с выпадением из разряда, цена у них стала совсем неподъемная, а время сейчас наступило такое, что приходится экономить практически на всём.

В результате достаточно длительного совещания, которое продолжалось на протяжении примерно полчаса мы пришли к определённому консенсусу.

Автомобильные шины Kama Euro 129 являются пожалуй, оптимальным вариантом, по принципу дешево и сердито. Среди отрицательных сторон следует отметить, что резина эта достаточно мягкая, поэтому, если вы увлекаетесь агрессивным вождением, тот вряд ли она здесь подойдёт. Просто эти покрышки будут в значительной степени стираться. Тоже самое касается, если придётся ездить по горным дорогам, где большое количество поворотов, и часто придется тормозить. Если сюда добавить ещё и агрессивное вождение, то стирание будет идти удвоенными темпами.

Резина Nexen характеризуется такими же проблемами. И это независимо от того, какая используется модель покрышек, и на какой они рассчитаны сезон. И летняя резина, зимняя этого производителя могут прослужить от силы 2 сезона, затем они становятся лысыми. Таким образом их просто приходится выбрасывать, или же как вариант, можно найти им какое-то вторичное применение. Правда, в кустарных вариантах это вряд ли возможно, ничего стоящего здесь не придумаешь.

Резина виатти по своей стоимости более дорогая чем 2 вышеперечисленные, она будет более твердая нежели 129, стоить будет немного подороже, чем необходимо. Тем не менее, мы остановились именно на этой резине, и собственно о ней пойдёт речь.

Hankook - тоже является неплохим вариантом, но цена на него поднялась в сравнении с резиной Кама, - таким образом данный вариант вышел из резерва доступных. Правда, еще сравнительно недавно эту резину можно было рассматривать как неплохой средний вариант. Однако это было в прошлом, а оно безвозвратно ушло.

Поговорим более подробно о резине Viatti Strada Asimmetrico V-130. Данный бренд придумали в качестве своеобразной VIP линейки покрышек для автомобилей, которые относятся к среднему и высокому классу. Сразу хочется сказать, что никогда не приходилось видеть размеры покрышек на "13". Появились они в продаже примерно года три назад, однако реализация их шла не очень высокими темпами, у народа не было особо высокого энтузиазма к покупке. Эти покрышки можно в какой-то степени назвать недоработанной 129-й резиной, во всяком случае такое создаётся впечатление, когда просматриваешь её протектор. Сразу можно увидеть определённую аналогию с КАМой по незавершенному рисунку. Выпуск этих покрышек производится на линии Мишлен, где выпускаются вся продукция линейки Kama Euro. Если смотреть цветовые характеристики, то они очень похожи именно на Каму Euro 129. В то же время закрадывается определенное подозрение, что состав у этой резины такой же самый. То же самое можно сказать и о её структуре, а также некоторых технических характеристиках.

Если проверить данную резину на ощупь, то она оказывается более твердой. Есть основание предположить, что в неё добавили дополнительный слой, чтобы продать большую плотность. Если рассмотреть рисунок протектора, то очевидно, что данные покрышки рассчитаны на более высокие скорости движения, а также определенный имеется расчёт на более агрессивный стиль езды. При внимательном рассмотрении протекторного рисунка можно заметить, что отсутствуют излишние канавки. Резина снабжена более широкими водными отводами, чтобы из-под колёс происходил максимальный быстрой выброс воды. Однако в связи с этим, наряду с плюсами резина приобрела и некоторые отрицательные характеристики. Прежде всего она стала более шумной, особенно можно это заметить в тех случаях, когда сам автомобиль имеет плохую шумоизоляцию. Если шумовая изоляция в машине хорошая, что характерно для многих автомобилей иностранного производства, то это не является особенно принципиальным, но всё же может определённо напрягать.

В целом, можно сделать определенный вывод, что чем более высокие показатели скорости на покрышке, тем меньше на ней всяческого узора, то есть рисунка. В частности, болиды, используемые на формуле-1 вообще снабжены лысой резиной.

Аналогичные принципы используются также и на описываемой резине. В ней присутствует минимальное количество всевозможных наворотов, в дополнение следует добавить нагрузку на прочность материала, и в итоге можно получить очень неплохие скоростные характеристики. Среди положительных моментов следует подчеркнуть, то что у машины на этих покрышках наблюдается хорошее удерживание дороги, - сразу становится понятным, что они предназначены для езды на больших скоростях. Этим они выгодным плане отличается от Нексенов, для которой характерно наличие довольно плотной боковой части, чтобы предотвратить появление так называемых "шишек".

В целом можно сказать, что данная автомобильная резина является очень неплохой заменой Kama Euro 129, если рассматривать конечно сегмент наших и импортных изготовителей, выпускающих бюджетные варианты. Возможно данная резина будет и не совсем бюджетной, но своему стоимость она вполне оправдывает. Об этом свидетельствуют многочисленные положительные отзывы тех автомобилистов, которые её эксплуатируют.

Прежде всего здесь следует отметить очень хорошее сцепление с асфальтированным покрытием, особенно если на улице стоит сухая погода. Что касается сырой погоды, то покрышки ведут себя тоже достаточно предсказуемо, имеют хорошие тормозные характеристики. Они очень хорошо справляются с неровностями, характеризуются неплохим по плотности боковым кордом. За все время эксплуатации не могу припомнить, чтобы появлялись грыжи или трещины, несмотря на то, что приходилось путешествовать по самым убитым дорогам и часто проваливаться в ямы. Многие другие шины совершенно бы не справились с подобной нагрузкой и уже пришлось бы резину менять. Что касается поведения на высоких скоростях, особенно ездить так не приходилось, агрессивным стилем вождения не страдаю.

Видео обзор

Отзывы viatti strada asimmetrico