Отзывы уаз патриот 2019 - отзыв

В целом хорошая и надежная машина

Мнения насчёт этого автомобиля разные, что впрочем касается представителей всего российского автопрома. Среди положительных моментов машины отмечают качественную перенастроенную подвеску, такие же перенастроенные характеристики двигателя, сравнительную легкость управления, подобная работа коробки переключения передач, а также то, что автомобиль хорошо оснастили всевозможной электроникой. Когда едешь, ощущаешь что у машины хорошая обзорность, а сам салон является тихим и теплым.

Конечно, это работает в тех случаях, когда автомобиль новый и не убитый, если его эксплуатировать не по правилам, то постепенно будут появляться разные неприятные неожиданности. Недостаток обычно отмечают один, что если разложить задние сиденья, идеально ровного пола не получишь. А это в ряде случаев может привести к проблемам с перевозкой грузов.

Прежде всего хочу сказать, что я не являюсь фанатиком отечественного автопрома, и тем более марки УАЗ, к этим автомобилям я отношусь к довольно спокойно, без восторженных возгласов, но и вместе с тем не испытываю особой антипатии. Таким образом, когда меня проинформировали о появлении у дилеров УАЗа Патриота 2019 года решил записаться для проведения тест-драйва, - одно дело читать информацию в интернете и слушать рассказы своих знакомых, а другое дело потрогать, пощупать, основательно его ощутить своими органами чувств и таким образом, своё собственное наблюдение заставит меня сформировать собственное мнение.

Тест-драйв производил не самостоятельно, пришли многие члены моего семейства, в том числе, жена выступала как штурман и второй пилот, дочка занималась эксплуатацией задней пассажирской части машины и что она скажет тоже для меня представляло ценность, ведь кататься сзади придётся именно ей, если машину буду покупать. Как я понял, автомобиль идёт с разными комплектациями, в нашем случае нам дали протестить комплектацию "Престиж" на которой была дополнительно смонтирована лебедка (в нашем случае это очень важный момент). Внутри машина также имела презентабельный внешний вид, салон был отбит кожей, на вид довольно качественной.

Понравилось то, что двери в автомобиле открываются с легкостью, не надо как-то усиленно дергать за рукоять, как часто бывает с новыми автомобилями нашего производства. Ни дочка ни жена не испытали проблем с открыванием и закрыванием дверей, не пришлось сильно хлопать и бабахать, от чего часто двери быстро выходят из строя.

Сиденья при желании можно очень легко настроить под себя, с настройками разобрался очень быстро, удобно можно настроить высоту, угол уклона руля, а что касается зеркал, то их настраивать не пришлось, они достаточно большие с прекрасной видимостью. После чего, можно было включать первую передачу и трогаться в путь.

Когда первый раз включил первую передачу, то вернул рычаг в нейтралку, потом снова произвел включение - у меня создалось ощущение, что не произошло включения передачи, я был очень удивлён. Тем не менее, причина была в том, что рычаг переключения коробки передач характеризуется очень коротким ходом, сначала можешь и не поверить, что передачу включил, находишься в ожидании ощущения включения и длинного хода (аналогично с другими автомобилями УАЗ прошлых моделей). Что касается самого теста, то он был не очень продолжительным, нужно было проехать один круг по городу, и немного прокатиться по пересеченному рельефу.

Важно было прокатиться подъёмом, спуском, преодолеть разные бугры, ямы, а также попробовать разворачиваться в условиях ограниченного пространства. Когда ехал по городу в потоке автомобилей, то никаких затруднений не испытывал, всё удобно и просто. Машина очень легко разгоняется, причём хорошо стартует со светофоров на перекрестках. Очень важно отметить хорошую обзорность, таким образом, высокая посадка за рулем имеет свои положительные стороны. Всё что происходит вокруг прекрасно видишь и успеваешь быстро сориентироваться, чтобы не вляпаться в какое-нибудь ЧП. Очень тихий салон, отзывчиво крутится руль. Ведь бывают ситуации, что при поворотах руль приходится крутить как штурвал на корабле, что меня очень сильно раздражает. В данном случае ничего подобного не наблюдается. Ручная коробка переключения передач немного своеобразная, однако я к ней быстро привык не приехав даже пол километра. Всё дело в том, что на протяжении нескольких лет я уже катался на автоматической коробке передач, таким образом, успел немного облениться, сейчас приишлось привыкать заново, но освоился очень быстро. Немного покатавшись решил почувствовать себя в качестве пассажира, и таким образом пересел на заднее сидение, а супругу усадил на водительское кресло. Несмотря на то, что моя жена довольно давно водит автомобиль, она уже 12 лет не каталась на ручной коробке переключения передач, то есть срок уже довольно внушительный. Ездила на самых разных автомобилях, в том числе и на внедорожниках с рамой, а вот за рулём патриота она сидела в первый раз.

Тем не менее, этот автомобиль дался ей очень легко, но она практически сразу поехала, даже не успела заглохнуть. Передачи при переключении не попутала, машина при движении не дергалась, хорошо улавливала габариты автомобиля. Только один раз, когда мы ехали по городу, вместо второй передачи воткнула 4. Это свидетельствует о том, что работа коробки передач является довольно отлаженной, всё нужно делать спокойно и не надо размахивать рукоятью по салону, что свойственно для некоторых блондинок, причём даже тех, которые давно катаются на машине.

Мои ощущения в качестве пассажира тоже были очень приятными, и прежде всего это было связано с тем, что места предостаточное количество. Под очень удобным углом наклонена спинка, сидеть очень комфортно и удобно. Большим плюсом является наличие дополнительных ручек. Когда наш вояж по городу и за городом завершился, то ей удалось очень легко припарковать машину возле автосалона, и причём ювелирно вписаться в пространстве между двумя другими автомобилями. Автомобиль вопреки расхожему мнению оказал очень приятное впечатление на меня, впечатление легкости рулевого управления, а также то, что машину очень хорошо чувствуешь во время движения. А это является очень важным моментом в плане удобства езды, а также безопасности. Если ты ощущаешь автомобиль инородным телом, то так легко и в аварию попасть.

Среди других интересных моментов автомобиля следует отметить, что он оснащается так называемой системой контроля скорости. Её не следует путать с круиз-контролем, хотя эта примочка здесь тоже присутствует. Преимущества системы контроля скорости в том, что в городе можно произвести ограничение максимальных показателей скорости, чтобы случайно не поехать быстрее чем необходимо. В нашем варианте это очень актуально, поскольку в городе большое количество гаишников, которые прячутся в самых непотребных местах. Также в большом количестве установлены камеры, которые постоянно обновляют свою локацию. Поэтому, чтобы не влететь на большие штрафы, этой функцией стоит пользоваться.

В целом, нам машина понравилась, однако на покупку ее мы не созрели, можно найти что-то и получше, за такую стоимость.

Видео обзор

Отзывы уаз патриот 2019