Отзывы тойота приус - отзыв

Автомобиль Тойота Приус - очень интересный вариант

Toyota Prius - это бензиново-электрический гибридный автомобиль сегмента C, ставший наиболее заметным представителем гибридных автомобилей. Prius был выпущен на японском рынке в 1997 году и был первым гибридным автомобилем, выпущенным в серии. В 2000 году он был запущен на других рынках по всему миру.

В 2011 году Toyota Prius продается в более чем 70 странах, причем Япония и США представляют крупнейшие рынки.

В мае 2008 года совокупные продажи по всему миру достигли рубежа в 1 миллион проданных Prius, и в В сентябре 2010 года мировые продажи достигли 2 миллионов единиц. В Соединенных Штатах продажи достигли 1 миллиона Prius, проданных в апреле 2011 года, а в Японии отметка 1 миллион была достигнута в августе 2011 года. С момента запуска в 2009 году Prius третьего поколения продал более 1 миллиона автомобилей по всему миру до сентября 2011 года. Это показало довольно высокую востребованность данного автомобиля, и в этом нет ничего удивительного, ведь скорее всего будущее за переходом на разные варианты электромобилей.

Третье поколение данного автомобиля, Prius 2010 года, было представлено на Североамериканском международном автомобильном салоне 2009 года, и продажи новой модели автомобилей начались на территории Японии 18 мая 2009 года с рекомендованной ценой 21 600 долларов США. В Испании продажи третьего поколения начались в июне 2009 года, цены по каталогу без скидок варьируются от 22 860 до 28 610 евро в зависимости от оборудования. На Филиппинах Prius был также запущен в июне 2009 года по приблизительной цене 41 800 долларов США, почти половина соответствует тарифам и другим налогам. Запуск для Латинской Америки состоялся 3 июля 2009 года в Коста-Рике, стране, где он будет продаваться за 41 000 долларов США, включая налоги. Четвертое поколение традиционного варианта Prius было выпущено на японском рынке в декабре 2015 года, а в Европе и Северной Америке - в начале 2016 года.

О двигателях

Приус не электрический автомобиль. Третья версия этой модели имеет бензиновый двигатель объемом 1,8 литра (в предыдущую эпоху 1,5 литра), который работает в координации с электродвигателем в конфигурации, называемой гибридной. Электродвигатель помогает бензиновому двигателю находить идеальные условия работы и, при определенных обстоятельствах и в течение определенных периодов, может самостоятельно давать возможность передвигаться к автомобилю, который затем движется без потребления топлива и значительно снижает уровень шума.

Электродвигатель питается от ряда аккумуляторов, которые заряжаются во время движения автомобиля (так называемый гибридный синергетический привод) и, следовательно, не требуют внешнего источника, проблема, с которой сталкиваются электромобили – периодическое подключение, чтобы перезарядить.

Другая стратегия экономии топлива заключается в том, что бензиновый двигатель отключается из-за постоянных задержек в городских условиях.

Prius преодолевает проблемы низкой автономности, длительного времени зарядки и плохой работы электромобилей и становится автомобилем с двигателем внутреннего сгорания с более высокой производительностью и меньшими выбросами, допустимыми сегодня, в соответствии с правилами Европейский Союз

Особенности автомобиля

Prius был первым гибридным автомобилем, выпущенным в серию, когда он появился в Японии в 1997 году. Его выход на североамериканский рынок в 2000 году имел успех, который был объединен с презентацией нового поколения, которое дебютировало как модель 2004 года. Европа также получила с энтузиазмом новую модель и специализированная пресса дали ему титул «Автомобиль года 2005», который в настоящее время продается и на территории Испании.

Согласно американским правилам, первое поколение Prius - это компактный автомобиль, а второе поколение - среднеразмерный.

Конструкция стремится быть аэродинамичной, доказательством этого является ее очень низкий коэффициент проникновения: 0,25. Для этого используется классический аэродинамический стиль под названием Kammback в честь пионера аэродинамики Вунибальда Камма, состоящий из формы, подобной форме капли воды, резко обрезанной при уменьшении высоты примерно до половины, что в теории обеспечивает наилучший компромисс между аэродинамической эффективностью и объемом салона, хотя это обусловливает дизайн, поэтому его популярность очень зависит от моды. Некоторыми классическими примерами линии Kammtail являются Alfa Romeo Spider «coda trunca» или Citr?en CX

Автомобиль технологически продвинутый, он полон особенностей, некоторые из-за включения инновационных систем и аксессуаров. Во втором поколении он имеет 7-дюймовый многоинформационный цветной ЖК-экран, расположенный в центре платы, в которую встроен монитор, который посредством анимированных диаграмм информирует водителя о потоках энергии, которые проходят между двумя двигатели и уровне заряда аккумулятора, а также информацию, касающуюся потребления. Этот экран, который чувствителен к прикосновению, позволяет настраивать многочисленные функции, управлять элементами управления звуковым оборудованием, электронным климат-контролем и, при необходимости, некоторыми другими функциями. Управление телефоном по громкой связи также показывает, при наличии, отображение навигационной системы или заднюю камеру, синхронизированную с задним ходом (являющуюся частью системы IPA), интеллектуальный помощник при парковке, спидометр и другие аксессуары. Они являются цифровыми и расположены в центральном положении.

Тойота Prius использует бесступенчатую систему передачи, которая называется E-CTV. Рычаг выбора находится на плате и имеет четыре варианта положения D, R, N и B. Первыми являются обычные Drive и Reverse, а B - это способ, при котором система оказывает большее сопротивление движению вперед для облегчения спусков и торможения. Здесь нет парковочной позиции, которая в Prius активируется отдельной кнопкой. У тойоты Prius отсутствует коробка передач и нет задней передачи, но он просто меняет направление вращения основного электродвигателя на обратное.

Для запуска автомобиля ключ должен находиться либо в его гнезде, либо просто внутри автомобиля, нажать на тормоз и затем использовать кнопку питания, которая запускает двигатель. Стартер, который обычно использует только электродвигатель, работает мгновенно и бесшумно. Уже в пути, вождение неотличимо от того, что можно испытать на обычной машине. Активация каждого двигателя абсолютно прозрачна и незаметна для водителя. То, что ощущаешь, является тишиной и мягкостью в каждом маневре.

Тойота Prius существует на автомобильном рынке более десяти лет, и спрос всегда значительно превышал ожидания. Компания Тойота построила почти 100 тысяч единиц автомобилей в 2004 году, когда она планировала 72 тысячи. До конца сентября 2010 года было продано 2 012 000 единиц Toyota Prius, наиболее мощными рынками являются японский и, что интересно, североамериканский. Toyota Prius это автомобиль с заботой об окружающей среде.

Видео обзор

Отзывы тойота приус