Наверное, вряд ли в настоящее время найдётся автомобилист, которому не знакомо название Супротек. Под этим наименованием выпускаются долговременные промывки, очистители топливной системы, триботехнические составы для разных коробок передач, очистители системы вентиляции и много чего другого. Однако, наибольший интерес и наибольшее количество дискуссий вызывают присадки к двигателю, например, сюда можно отнести приставку Актив бензин.
Об этих присадках написано большое количество литературы, статей в интернете, а также гуляет по просторам сети большое количество рассказов о действии её на двигатель. Тем не менее, далеко не каждый решится заливать подобный состав свой автомобиль, особенно с учетом того, что стоит он баснословных денег. Также следует помнить, что продаётся большое количество всевозможных подделок, причём довольно опасных, при помощи которых можно реально угробить свой автомобиль.
Я сам тоже неоднократно интересовался подобными присадками, и впервые прочитал об этом журнале «За рулём». Примечательно то, что данная статья меня сумела реально заинтересовать, поскольку здесь проводились особые обоснования, а не голые факты, задачей которых было просто что-то втюхать. Там описывалась интересная ситуация, что жигулёвский двигатель вообще мог работать без масла, что вообще было немыслимым вариантом. Не мог представить, чтобы двигатель работал без картера и масла. Было показано, что если применять присадку Супротек, то данное становится вполне возможным. Наверное все знают, что если падает давление масла, или оно отсутствует вовсе в смазочной системе, то в течение минуты раздается неприятный стук двигателя и его начинает клинить. Бывает ситуация, что может протянуть "руку дружбы" оборванный шатун, который может пробить цилиндровый блок и выбраться наружу. Таким образом, масло должно присутствовать обязательно, в противном случае наступает полный кирдык. Здесь же производителями доказывается обратная ситуация, и при этом говорится что всё будет работать.
Таким образом, я очень заинтересовался составом Супротек и встал о нём читать большое количество литературы. Мне очень хотелось его купить, реально испробовать на деле, но всё равно был какой-то подсознательный страх, не было особого желания заливать его в машину, тем более что она мне обошлась очень дорого, - прекрасно понимал, что если я убью двигатель, потом обратно восстановить его будет невозможно по финансовым причинам. Цена состава меня особенно не пугала, она была приемлемой, около 2000 рублей за один флакончик. А вот незнакомую жидкость заливать в двигатель было страшно, чтобы его не убить. Тем не менее, всё чаще я встречал рекламу на этот состав, особенно это касалось телепрограмм посвящённых автомобильной тематике. Но всё равно, личную машину я не стал подвергать этой опасности. Но вот подвернулся рабочий автомобиль, которым оказался ГАЗ 31029. На этой машине мы катаемся очень долго, ездим как по городу, так и выезжаем в загородную местность, как по работе так и на отдых. У нас этот автомобиль стал настоящей рабочей лошадкой, которая оправдала себя на все 100%. Каждую неделю гоняем машину в район, за 35 км, привозим бумагу, канцелярские товары, сотрудники часто выезжают за продуктами, много выездов по другим служебным делам, одним словом, машина совсем не простаивает без дела, каждый день в работе, даже в выходные дни приходится ездить. Машина ездит вполне нормально, а двигатель уже имеет очень большой пробег. Однако, в последнее время мы стали замечать что слишком автомобиль много стал жрать масла, расход за последний год вырос существенно, а двигатель стал значительно менее тяговитым, нередко наш автомеханик говорил, что у машины как и у человека мотор постепенно изнашивается и наступает смертельный исход. Так вот здесь, этот летальный исход уже был не за горами. Тогда я и предложил своим коллегам немножко поэкспериментировать и использовать эту добавку, посмотреть что получится. Интересно, что наш директор тоже не стал сильно артачиться, загорелся проведением подобного эксперимента.
Не хочу сказать, что мы сразу заметили какой-то ощутимый эффект. Наоборот, создавалось ощущение, что вообще ничего не поменялось, и мы даже перестали обращать на это внимание, как-то интерес к этой теме поугас, автомобиль продолжал эксплуатироваться в обычном режиме. Однако, после того как мы проехали примерно портысячи километров после проведения этой процедуры , то стали происходить изменения. Мы уже окончательно успели забыть о заливке Супротека. Как-то утром, когда мы собрались ехать в район, то заметили что в двигателе исчезли шорохи. Это явление не могло пройти незамеченным, поскольку уже на протяжении года эти шорохи не давали покоя. Именно из-за них наш механик постоянно говорил, что мы можем сдохнуть где-нибудь среди чистого поля и нас некому будет забрать. Таким образом, к данной проблеме опять неожиданно проявился интерес.
Возможно это было какое-то совпадение, но окончательно делать вывод сложно. Потом мы решили проверить, как машина расходует горючее. Удивительно, но расходование горючего тоже стало меньше. Мы это проверили несколько раз, и сделали вывод, что расход уменьшился на 1л на сотню километров. Это был весьма ощутимый показатель. Ведь мы неоднократно замечали, что машина стала в последнее время необычайно прожорливой, съедала огромное количество горючего. Что касается тяги, то она не изменилась, осталась на том же уровне что и была, но ещё не время, возможно тоже будут перемены. Таким образом, мы все сделали вывод, что данный состав является не просто пустышкой, а представляет определенную ценность, главное купить именно то что нужно, не напороться на подделку. Покупать нужно только в проверенных специализированных магазинах, иначе можно нарваться на контрафактный вариант. Нет ничего удивительного, что всё качественное подвергается подделке, и эти подделки имеют тенденцию распространяться. В лучшем случае, если будете заливать в двигатель такой состав, то результат получите просто нулевой, а в худшем варианте можно вообще окончательно угробить двигатель. Впоследствии, я разговаривал с ребятами из соседнего села, которые работают в тракторных мастерских. Один из них, купил такое состав Супротек, который также назывался актив на местной автомобильной ярмарке, причём выложил за него достаточно крупную сумму денег. У него тоже была ситуация с автомобилем, что он стал есть огромное количество горючего, которая превысило на полтора литра расход от нормы. Немного почитал об этой добавке в литературе, частично ему на вешал лапшу на уши продавец, и он купил целых две упаковки. В результате этого, не то что не уменьшился расход, наоборот, двигатель стал стучать ещё больше, и потом машину пришлось везти на капитальный ремонт, который тоже практически ничего не дал, - сказали, что скорее всего придётся менять двигатель.
Таким образом, с этими добавками нужно быть очень осторожным, чтобы не влипнуть в какую-либо неприятную историю. Ведь купить новый двигатель - это совсем другая статья расхода.
Все(1) |
---|
![]() |
Комментарии на отзыв: