Отзывы шины виатти зимние - отзыв

Зимняя автомобильная резина виатти

Когда приходит зима, то сразу возникает вопрос переобувания автомобиля на зимнюю резину, поскольку если это сделать не вовремя, то это чревато возникновением аварийно опасных ситуаций на дорогах. Особенно это касается тех случаев, когда зима в регионе очень капризная, с переменчивой погодой, и когда часто наблюдается на улице гололед. В это время, как показывает практика, автомобиль может стать полностью неуправляемым, и никакие тормоза здесь могут не спасти.

Подобные аварии приходилось наблюдать неоднократно, и поэтому, выбор качественной резины стоит на первом месте, когда подготавливается машина к зиме.

Несомненно, существует большое количество марок резины, и причём очень качественной, но все они очень дорого стоят, взять например тот же nokian hakkapeliitta, некоторые ее марки. Они являются действительно очень стоящими, обеспечивают высокую безопасность машине, но придётся выложить весьма кругленькую сумму. Данная резина является, о которой идёт речь, не очень дорогой, можно сказать она по цене вполне доступная, и в то же время отличается хорошим удержанием дороги. Среди недостатков чаще всего отмечают неравномерность шума шипов, что связано, скорее всего, с каким-то заводским браком. Однако, подобные характеристики получаются довольно часто, и это навевает на определенные мысли, что возможно с этой маркой что-то не так, или во всяком случае часто бывают такие неподобающие партии.

Хочется отметить, что выбором резины занимались достаточно продолжительное время, хотелось чтобы резина была качественная, и вместе с тем не хотелось платить лишние деньги за бренд. Поскольку в данном случае будет такая же ситуация как и с продукцией фирмы Sony, она реально является очень качественной, но 30% платится только за сам бренд.

Чисто случайно натолкнулись на итальянского производителя Виатти, который занимается выпуском резины на территории нашей страны, и при этом применяются передовые немецкие технологии. Это конечно не могло не заинтересовать, поэтому мы прочитали некоторые обзоры, где люди пишут об этой резине, и в данном случае вызывают восхищение качество, управляемость автомобилем, а также стоимость. Таким образом это комбинированная резина, шипованная, достаточно мягкая, в частности имеет липучку - середину. Вообще данная контора выпускает самые разные варианты резины, которые имеют разное назначение и разную степень надежности, как потом выяснилось. В данном случае нам посоветовали приобрести Виатти Брина Нордико 522. Эту резину позиционировали как сравнительно нормальную по цене, и вместе с тем обладающую высокими функциональными качествами. Поэтому, мы поверили менеджером на слово и решили произвести ее покупку.

Одна шина такой резина стоила 2200 руб. То есть это является сравнительно небольшой стоимостью, хотя и не совсем маленькой. На данной резине удалось приехать уже полторы тысячи км. Она достаточно хорошо отбалансировалась. Как только был закончен процесс переобувания автомобиля, была установлена новая резина, то по трассе мы поплыли как в хорошей лодке. Когда производился разгон, то при переднем приводе машина немного болтало в стороны и пришлось ее просто удерживать рулем. А вот когда поворачивали, казалось что мы с лодки пересели на баржу. Казалось, что это резина немного валкая, однако это ощущение было непродолжительным, примерно 25-30 км. Причина, как оказалось, было в силиконовом покрытии, таким покрытием покрывают резину при изготовлении на предприятии. Когда это покрытие стерлось, то резина достаточно хорошо зацепилась за дорогу, как говорится мертвой хваткой.

Что касается шумовых качеств, то они находятся на уровне ниже среднего, это связано, прежде всего, что количество шипов в резине достаточно небольшое. Однако, тем не менее, за лед они зацепляются очень хорошо, и также хорошо выбираются из снега. Хорошо машина идёт также по укатанному снегу, в общем это - обычное явление.

Однако, погода является у нас достаточно переменчивой, выпавший первый снег достаточно быстро начала таять, и потом пошёл дождь. И это пришлось как раз на нашу поездку за город, когда нужно было навестить приятеля на дне рождения. Таким образом, мы на этой машине попали в лужу при скорости 85 км в час. Следует отметить, что при этом мы ничего не почувствовали, не было эффекта аквапланирования. Таким образом, данная резина себя показала самым лучшим образом.

Во всяком случае, на скорости до 100 км в час всё нормально, но после того как скорость перевалит за сотню, что мы шуршания куда-то исчезают. Иногда отмечаются незначительные пробуксовки, но при этом шипы не вылетают, как это часто бывает на многих дешёвых марках. Вообще конечно, качество в этом плане обычно следует проверить спустя 2 или 3 года, и просто сосчитать все шипы, какое количество окажется потерянным.

Если посмотреть визуально, то может показаться что шипов достаточно небольшое количество. Однако ситуация в данном случае определяется не только шипами, тут всё является основательно продуманным. По центральной части проходит так называемая липучковая полоса. Как раз, здесь сцепление с дорогой самое большое. Также, как было сказано выше нарисовалась проблема, когда наблюдался неравномерный шум шипов на переднем колесе справа. С одной стороны она как бы ни на что не воздействует, создаётся только ощущение небольшого дискомфорта. Конечно эту проблему пытались лечить, для чего провели проверку схождения и развала колес, сделали балансирование, но это не решила ситуацию. Тогда в услугах шиномонтажа ответили, что скорее всего резина попалась какая-то неудачная, просто купили немного бракованный вариант. Однако в целом данная зимняя резина является достаточно хорошей, если не очень слишком придираться, ее можно посоветовать знакомым. Во всяком случае, в плане безопасности на дороге она ведет себя очень хорошо.

Эта резина хорошо удерживает машину на льду, на хорошо укатанном снеге, наб ледяном асфальте процесс торможения является очень удачным. Конечно, нужно в какой-то степени приноровиться и почувствовать машину на этой резине. Также резина не является очень шумной, и имеет приемлемую цену, таким образом подойдёт для бюджетного автомобиля, и для тех кто не любит выкладывать огромные суммы денег. Достаточно нормально удерживаются шипы, однако возможно попадание небольших камней под ламели, таким образом они могут вылетать в стороны с очень неприятным звуком, и производить удары в автомобиль. Однако здесь не следует винить резину, ведь подобное случается и в резинах других производителей, причём даже более дорогих.

Если зайти на сайт изготовителя, а наименование сайта указана непосредственно с боковины покрышки, то можно прочитать очень многое про этот бренд, в частности ознакомиться с исторической справкой, посмотреть каталог резины, а также описание отдельных марок. Также здесь присутствует много всякой другой полезной информации, среди которой можно увидеть то, почему данные резину всё-таки стоит покупать.

Пока данными шинами мы довольны, а как будет дальше, покажет дальнейшая ситуация, мы их только начали использовать.

Видео обзор

Отзывы шины виатти зимние

Зимние шины Viatti первый снег (часть 2)

Зимняя шина Viatti Brina V-521

Зимняя шина Viatti Brina Nordico V-522 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres

зимние шины виатти по рыхлому снегу (часть 3)