Данная марка является довольно популярной. Многие эти шины расхваливают за бесшовное качество, мягкость, хорошее удерживание трассы, а также нормальное качество торможения. Под этой маркой выпускается много разновидностей шин, и поэтому однозначно обо всех судить весьма проблематично.
Поэтому остановимся на той модели, которой приходилось пользоваться сравнительно недавно. Среди таких шин запомнились tigar sigura, их летний вариант. Эти шины являются бюджетными, поэтому нет смысла в них разыскивать какие-то недостатки. Если взять стоимость, то их вообще не может быть.
Какое либо однозначное мнение об этой марке сказать всё сложно. Вообще, что касается шин, то не может быть двух одинаковых мнений. Они могут быть диаметрально противоположными, то же самое касается и ценовой категории. Поэтому сразу хочется отметить, что данная точка зрения является полностью субъективной, и она может существенно отличаться от других. В основу взят здесь собственный опыт. Также хочу сказать, что сравнение проводилось с другими марками машин, которые тоже являются бюджетными, и имеет сходную ценовую категорию. Если сравнивать с известными брендами, которые завоевали большое имя на рынке, то данный вариант может существенно уступать.
После покупки нового автомобиля возникла необходимость его переобувания с зимней резины на летнюю. Машина продавалась изначально на зимней резине, поскольку я ее брал в декабре месяце. Причём, данные манипуляции пришлось проводить в достаточно поздние сроки. А когда надо было, то сделал вывод, что не хватает финансовых возможностей, чтобы купить какой-то очень именитый бренд. Таким образом, приобрёл эти шины, и взял на два колеса, которые являлись ведущими.
Первоначально при покупке решил посоветоваться в магазине, что именно покупать. Как вариант мне посоветовали именно шины Тайгер сигура, причём выяснилось, что производит их сербская фирма, которая является дочкой известного предприятия по шинам michelin. Менеджеру в магазине удалось меня уговорить, и я приобрёл две жены.
Прежде всего, при покупке летней резины начинаешь присматриваться к рисунку протектора, он в данном случае имел v-образную форму, которая была к тому же симметричной. Также можно было заметить три водоотводных канала, благодаря которым снижается эффект забрызгивания. После того, как машина была переобута на летнюю резину, предстояла достаточно длительная поездка за 1000 км на Черноморское побережье Кавказа. Потом планировал съездить ещё на кавказский хребет, и таким образом тестирование резины пришлось на само время пути.
Забегая наперед, хочу сказать, что данные шины зарекомендовали себя очень хорошо, особенно с учетом данной цены. Резина для летнего времени отличается мягкостью, хорошо гасит всякие неровности на дороге, и не бьёт по рулю. Также движение получается довольно бесшумным, дорога удерживается хорошо, причём как в мокрую, так и в сухую погоду. Также для летней резины характерны достаточно хорошие тормозные качества. Даже если затормозить в экстренном варианте, то вряд ли можно сорваться. Также данная резина отличается неплохой удароустойчивостью, почём показала практика. Не наблюдалось на данный резине также так называемого аквапланирования.
Нередко когда прочитаешь разные отзывы в интернете, то можно услышать об этих шинах, что они обладает очень низкой устойчивостью к износу. Возможно это и так, но я пока этого ещё не успела заметить, поскольку отъездила только 1 сезон. За это время какие-либо значимые изменения выявлены не были. Таким образом, эту марку Тайгера можно запросто рекомендовать как неплохой бюджетный вариант резины, если нет денежных средств на что-то более существенное.
Мой друг впоследствии следуя моему совету купил тоже эти покрышки на Ладу Приору, которая имела небольшой пробег. К приобретению этих шин тоже сподвигло его наличие дырок в бюджете. Наступало лето, надо было ехать на курорт, а были установлены зимние шины. Чтобы поставить летние, не хватало средств на дорогой вариант, да и бюджетные новые тоже было купить проблематично. В итоге он купил шины у какого-то знакомого, который работал на шиномонтаже. Комплект на 4 колеса обошёлся примерно в 6600 руб.. Таким образом, на одну шину получилась цена примерно полторы тысячи. Качество было довольно приемлемым, и таким образом приобретение было стоящим. Оставалось только обкатать покрышки, и посмотреть чего они стоят на самом деле. Размер шин б/у 185/65 r14.
Рисунок протектора был направленным, но немного отличался от моего. Правда, возможно и рисунок был похуже, да некоторые детали просто были съеденные за время обкатки. Когда проводился монтаж на диске, пришлось очень много потратить времени на процесс балансировки, это было связано с тем, как сказал специалист, что шины уже применялись, поэтому они были, как бы подрезаны с одной стороны. Однако, всё равно, всё удалось правильно настроить.
После того как покрышки были установлены, он смог отправиться задуманное путешествие, и поэтому по-настоящему оценил их качества. Если температура за бортом 25 градусов, то резина кажется достаточно мягкой, что обеспечивает бесшумность поездки. Если едешь по хорошей асфальтированной дороге, то движение шины по асфальту не слышно. Если же дорога с некачественным смонтированным покрытием, с мелкой каменной крошкой, то конечно шум имеется. Даже с учетом высокого профиля, при нормальном поддерживании давление, машина отличается хорошей управляемостью и нормально идёт по трассе. Нет никаких шансов, что ее куда-нибудь уведет, и создастся аварийная опасная ситуация. Правда движение по мокрому покрытию не удалось протестировать, поскольку все время стояла сухая погода, наверное больше чем полтора месяца не было дождей.
Учитывая то, что шины были поддержаными, то объективную оценку поставить достаточно сложно. Однако, тем не менее, было замечено, что чуть-чуть слабоватой была боковина, поэтому не очень желательно прыгать по ямкам и буеракам на большой скорости. Если же ездить по нормальным дорогам, то в качестве бюджетного варианта эти шины можно даже рекомендовать. Даже новые изделия стоят весьма приемлемых денег.
Немного позже услышал и другие мнения об этих шинах. В частности, машину может клонить вправо или влево. Да, скорее всего это связано с неправильно проведенной балансировкой, в частности с расхождением и развалом колёс. Ситуацию не решила даже перестановка колес, уклон пошел вместо правой стороны в левую. Потом, в автосервисе ответили, что подобная ситуация достаточно характерна для подобной марки. Ситуация объясняется тем, что шины здесь разного веса. Например, одна шина может весить примерно 150 или 200 г больше чем другая, что приведет к отклонению машины в ту или иную сторону. Это нельзя расценивать как брак, и поэтому, скорее всего, обратно продавцам изделий не вернёшь. В качестве варианта можно попробовать приобрести дополнительную шину, тем более что стоят они не бюджетно. Однако, приобретать они ничего не стали и так и катались уже на протяжении 2 месяцев. Тем более, что в городе подобные явления совершенно не ощутимы.
Все(1) |
---|
Отзывы шины tigar |
Комментарии на отзыв: