ОТЗЫВЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ ГРАНТА КРОСС отзывы - развод или правда? - отзыв

Лада Гранта Кросс была приобретена мною в начале 2021 года. Выбрал данный автомобиль из за кузова универсал и чуть большего дорожного просвета.

Прошёл год эксплуатации и практически 13000 км пробега. По итогам, могу сказать, что покупкой не доволен.

Цена не соответствует качеству.

К плюсам данного авто могу отнести наличие рейлингов на крыше ( удобно крепить багажник). Есть электроусилитель руля -авто легко управляется. Есть регулировка сиденья водителя по высоте. На заднем сиденье имеется складка ткани закрывающая замки ремня безопасности. Есть ремень для крепления детского кресла. Плафон освещения салона яркий -светодиодный. Подушка передних сидений длиннее , чем на предыдущих моделях( сидеть стало удобнее). Поршни двигателя имеют проточку , что исключает загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ. Штатно комплектуется литыми дисками и резиной Пирелли. Резина Пирелли в летний период имеет хорошие показатели по расходу топлива и шумности, но в грязь на ней лучше не заезжать. Автомобиль имеет красивый внешний вид. За год эксплуатации поломок не было.

К минусам автомобиля могу отнести тонкое лако-красочное покрытие , особенно под бамперами. Тонкий металл кузова. В фарах используются лампы Н4 из за них светят фары хуже, чем на Калине. Боковые стёкла дребезжат при езде по неровной дороге. Скрипит передняя панель, задняя полка багажника и задняя дверь гремят. Климат контроль здесь странный, в нём нет нагревательной спирали как в других авто, по этому салон не обогревается пока двигатель не прогреется-значит это не климат контроль. Печка начинает греть тёплым воздухом только при температуре антифриза 80 градусов. Сам двигатель на холостых медленно прогревается. Уплотнители дверей плохие, в салон поступает холодный воздух( заметно при движении при морозной погоде ). В машине прохладно в мороз. Тормоза не информативные, на иномарках гораздо лучше. Система АБС увеличивает тормозной путь по мокрому снегу, хотя должна действовать наоборот. Коробка передач подвывает на 1,2,3 передаче. Задняя передача включается со скрипом. Заднее сиденье нельзя сложить не сняв подголовник. Из за электронной педали газа двигатель медленно реагирует на нажатие педали газа, что не даёт совершать резкие маневры. При работающем кондиционере автомобиль дёргается при нажатии на педаль газа, по городу ездить невозможно -одни рывки. Езда по незагруженной трассе с вкл. кондиционером комфортна. Если ездить вкл. кондиционером нужен сто сильный двигатель, а этот слаб. Расход топлива зимой большой. При моей манере езды ( 4 раза за день прогрев и поездки на небольшие расстояния в городе) при 5 дневной рабочей неделе получается 14л.

Штатно на автомобиле установлена резина размером 195/55/15. Но запасное колесо 14 размера и отечественная резина. Зимнюю резина на 15 такого размера не найти даже у официального дилера. А купив обычную, на 14 получил дорожный просвет практически как на обычной Гранте Универсал. Аккумулятор слабый для морозных зим, имеет сильный саморазряд . Так же одна банка выкипает через 4 месяца.

Считаю, что цена автомобиля сильно завышена, нет смысла покупать из салона Гранта Кросс, она не лучше чем обычная Гранта универсал, но гораздо дороже. Пластиковый обвес и красивые колёса не стоят той разницы в цене которую придётся заплатить. Проще купить на вторичном рынке...

Видео обзор

Lada Granta Cross. Разрыв шаблонов.

ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК ГРАНТЫ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ | LADA GRANTA CROSS

Проблемы в моём автомобиле ЛАДА ГРАНТА КРОСС

ОНИ СДЕЛАЛИ !!! НОВАЯ ЛАДА ГРАНТА КРОСС ПОЛНЫЙ ОБЗОР , ТЕСТ ДРАЙВ , 2021 Granta Cross

Granta Cross: итоги года