Отзывы о х рей 2016 реальных владельцев - отзыв

Многие автомобилисты до сих пор считают автомобили нашего отечественного производителя недостойными внимания. Вот почему они предпочитают иномарку, даже с хорошим пробегом, нашему новому автомобилю. В этом отношении есть доля истины.

На протяжении многих лет отечественные автомобили полностью уступали зарубежным практически по всем параметрам. Но, на мой взгляд, есть и перемены к лучшему. Проехав на двух изношенных иномарках, мы решили рискнуть и дать шанс нашему отечественному автопрому. Для наших дорог, качество которых еще далеко от желаемого, автомобиль вполне подходит. После некоторого раздумья решение было принято в пользу Lada x ray.

Где мы его купили

Мы купили его в автосалоне. В самом процессе покупки ничего особенного не произошло. Это просто рутина. Мой муж предварительно заглядывал в салон пару раз, уточнял некоторые детали. В день покупки мы вместе отправились в салон красоты. Управляющий уже ждал, встреченный дружелюбно, но сдержанно. Он не проявлял никакой учтивости, но вел себя строго, по-деловому. Покупка была произведена достаточно быстро, без лишних задержек. Во втором тайме они отправились домой на новой машине.

Что мне нравится в этой машине

Автомобиль начинается с его внешнего вида. На мой взгляд, новая Lada X Ray выглядит вполне прилично. Возможно, кто-то скажет, что она не конкурирует с иномарками, но все же у нового автомобиля есть свой особый блеск и даже шик на фоне подержанных, даже крутых иномарок. Все новое, чистое, даже с особым запахом новизны. В общем, первые несколько месяцев я испытывала совсем другие эмоции, чем все предыдущие поездки на старом автомобиле. Несмотря на то, что до этого здесь не было наших отечественных автомобилей. Но ни один из них не был с конвейера. Они начали действовать быстро, без всяких заминок. Первая пробежка доставила мужу удовольствие, все работает хорошо и устраивает его. Конечно, ездить по хорошему шоссе гораздо комфортнее, но автомобиль также хорошо тянет и по сельской дороге. Ямы и ухабы не кажутся слишком очевидными для тех, кто сидит в кабине. Это связано с клиренсом автомобиля. И именно в новой Lada X Ray эта высота составляет 195 мм, что, несомненно, следует отнести к достоинствам новой модели. Как я уже писала, недостатки наших дорог не слишком чувствуются в салоне. Здесь достаточно тихо, не совсем, но вполне удобно для езды.

Что мне не понравилось

Сколько бы вы ни хвалили новенький автомобиль, он не будет идеальным. Даже я заметил некоторые недостатки, хотя езжу на машине очень редко, я больше нахожусь в роли пассажира. Во-первых, двери для меня как-то странно закрываются. Фронт нормальный, спокойный. А вот задние издают странный звук. Может быть, это особенность одного-единственного случая брака или чего-то еще? Отсутствие подлокотников на сиденьях - еще один минус. Это небольшой недостаток, но при использовании для езды с подлокотниками их уже достаточно. Они нашли выход отсюда. Мой муж искал, нашел и установил его самостоятельно. Этот хэтчбек является одним из самых популярных среди современных автомобилей. Купите его за довольно хорошую цену и самое главное хорошие варианты, которых в нем полно. Завод выпускал этот автомобиль с двумя двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Покупателю также предоставляется три варианта на выбор. С разными цветами, кроме того, производитель готов изготовить автомобиль для вашей установки.

Поскольку это новинка, она разработана в соответствии с последним мировым трендом. Он имеет довольно большой клиренс, сам автомобиль компактен и имеет красивый, современный внешний вид. Насколько я знаю, нашим русским дизайнерам помогали французские дизайнеры. Кроме того, кабина имеет специальный пластик, изготовленный по специальной технологии. Он имеет более высокое качество и имеет красивый внешний вид. В настоящее время безопасность на дороге имеет первостепенное значение. Вот об этом автопроизводитель Lada X-ray тоже позаботился. Даже в самой дешевой комплектации установлены две подушки безопасности-для водителя и переднего пассажира. В более дорогих вариациях есть даже боковые подушки безопасности. Улучшенная оптика, хороший багажник и вообще приятный внешний вид делают свое дело. Багажник имеет почти 400 литров объема, что вполне неплохо для такого автомобиля.

владельцы этого автомобиля утверждают, что разгоняться до 100 км / ч можно почти за 11 секунд. Максимальная скорость составляет 183 км / ч, и ехать на ней больше не стоит. Так как этот автомобиль не был рассчитан на высокие скорости. Он имеет хорошую динамику, но также считается экономичным. Идеально подходит для городской езды, расход топлива в городе никогда не превышает 9 литров. В дороге он ведет себя уверенно и динамично. Небольшие ямы вообще не ощущаются, повороты уверенные, самое главное-нет крена, все идет гладко. Подвеску хвалят, можно передвигаться не только по городу и шоссе, но даже выезжать на природу. Очень удобно отключать определенные функции через бортовой компьютер.

Преимущества автомобиля.

Я неоднократно слышала, что в задних рядах якобы очень мало места. Я не знаю, я не жалуюсь, хотя я невысокая, в отличие от моего мужа, 185 сантиметров. Остальных пассажиров я вожу редко, и чаще всего видно, что они низкорослые, так как ни от кого не было такой жалобы. Главное, чтобы передние сиденья были полностью удобными по высоте, особенно в водительском кресле. Я устанавливаю его легко и сразу же под себя, ноги мои никуда не упираются. Я совершала поездки не на сто километров, моя спина всегда чувствовала себя великолепно. Кроме того, многие жалуются, что педали расположены очень близко друг к другу, у меня здесь нет проблем, я легко ими делюсь. Двигатель мне понравился, масло ест умеренно, очень экономичный, по крайней мере на шоссе не больше 7 л., с максимальной скоростью 2500, скорость около сотни.

Мне полностью нравится его внешность, опять же это мое сугубо объективное мнение, многие люди не впечатлены его внешностью, но для российского автопрома это хороший шаг к запоминающейся и запоминающейся внешности. Шумоизоляция находится на хорошем уровне, сначала я не могу поверить, что это наша машина, в Renault Logan, например, она гораздо шумнее, чем здесь. В этом плане он, вероятно, даст фору многим другим кроссоверам, даже более высокого класса. Хороший свет, как дальний, так и Ближний. Багажный отсек хотелось бы иметь побольше, конечно, здесь он среднего размера, исправить ситуацию можно только если сложить задние сиденья, тогда можно перевести много чего. В целом эргономика выполнена на хорошем уровне, все кнопки и рычаги удобно расположены, нет никакого дискомфорта от управления... интерьер выполнен хорошо, пластик, как по мне так приятен на ощупь, не будем говорить, что он довольно дешевый. Сразу же приобретаются резиновые коврики и чехлы из кожзаменителя.

Минусы автомобиля

Ну неужели нельзя было убрать кнопки электростеклоподъемников подальше? Его постоянно нужно крутить рукой, чтобы нажать, также не помешало бы иметь потолочный светильник в центре салона на всех конфигурациях. Подвеска по-прежнему жесткая, я постоянно беру детей в детский сад, хорошо, что у нас город и эта проблема не так сильно торчит. На мой взгляд, это неудобно. Двигатель работает тихо, мне это нравится, все в порядке, единственное, что кажется странным, это звук двигателя, не похожий ни на какой другой. Когда вы паркуетесь, например, в тишине, вы можете отчетливо слышать работу, как будто электрический звук, немного похожий на вой.

Многим автолюбителям не нравится внешний вид автомобиля и мало места под капотом, все расположено близко друг к другу. Но все же этот хэтчбек считается одним из лучших автомобилей отечественного производства. Преимуществом перед другими российскими автомобилями является наличие большого количества опций. Поэтому он считается самым популярным продаваемым автомобилем.

Видео обзор

Тест-драйв Lada XRAY (2016). Кроссовер ли он

Обзор Lada Xray. Отзыв реального владельца Лада Хрей

Что стало с LADA X-RAY после 60тыс. пробега за 2,5 года | LADA X-RAY |

Lada XRAY. Стоит ли брать | Подержанные автомобили

LADA XRay недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки ЛАДА ИКС РЕЙ