Отзывы nissan terrano - отзыв

Автомобиль Nissan Terrano или Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder - внедорожник японского производителя автомобилей Nissan Motor.

Pathfinder первого поколения, выпускаемый с 1986 по 1995 год, известен как WD21; второе поколение, выпущенное между 1996 и 2004 годами, как R50; третье поколение, представленное в 2005 году как R51. Четвертое поколение 2012 года называется R52. Во внедорожной трассе Nissan Pathfinder расположен между X-Trail и Patrol.

Основные характеристики: производитель Nissan Motor; основной тип - внедорожник; производство с 1986 года; Euro NCAP (2006) - 4 звезды; размеры и масса: длина 4366 миллиметра, ширина 1689 миллиметров, высота от 1669 до 1694 миллиметра, колесная база 2649 миллиметров.

Первое поколение WD21 (1986-1995)

Pathfinder первого поколения был продан в двух разных кузовах: две двери (с 1986 года) и четыре двери (с 1990 года).

В нем использовались бензиновые 2400 4-цилиндровые 12-клапанные, 3000 v6, сантиметров кубических и дизельные 2700 td промежуточные двигатели, которые были доступны как с автоматической, так и с механической коробкой передач с пониженной передачей и блокировкой скорости. Конструкция кузова и большинство компонентов являются общими с Nissan Navara. В Италии автомобиль данный продавался под названием Terrano.

R50 второго поколения автомобилей (1996-2004)

Второе поколение, с новым более округлым корпусом, было представлено в 1996 году. Pathfinder получил различные обновления: в 2000 году, в 2002 году, когда он получил новую сетку, и в 2003 году, когда он получил новую сетку и новый логотип.

Третье поколение R51 (2005-2012)

Новый Pathfinder дебютирует в 2005 году и использует платформу Nissan F-Alpha. В 2006 году он был подвергнут краш-тестам Euro NCAP, получив в результате четыре звезды. Впервые автомобиль не использует название Terrano на итальянском рынке, но оригинальное название принято во всем мире.

До 2005 года большинство Pathfinder было построено в Японии, а третье поколение Pathfinder было построено в Соединенных Штатах Америки в Смирне (Теннесси) и в Испании, недалеко от Барселоны. Американский завод производит только автомобили с левосторонним управлением и для внутреннего рынка; Остальные машины построены на испанском заводе. В 2008 и 2010 годах Nissan Pathfinder получил два фейслифтинга.

Четвертое поколение R52 (с 2012 года)

Четвертое поколение автомобилей было представлено в конце 2012 года и представляет важные новинки с точки зрения как эстетики, так и механики: новая базовая платформа совершенно новая, фактически используется монококовая платформа Nissan Murano, которая по сравнению с предыдущим шасси F-Alpha с более продольными элементами более легкая. Новый Pathfinder, однако, также теряет пониженные передачи, превращаясь в классический средне-большой внедорожник, предназначенный больше для асфальта, чем для грунтовых дорог. Близким родственником нового Pathfinder является Infiniti JX, который не импортируется в Европу. Впервые производится как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. Производство осуществляется на заводе в Теннесси, США, и не предназначено для импорта или производства в Европе, уступая место более компактным автомобилям X-Trail и Murano.

Еще одной новинкой является использование нового двигателя с коробкой передач, состоящей из 3,5 V6 мощностью 265 лошадиных сил в сочетании с бесступенчатой трансмиссией Xtronic CVT. Других двигателей нет. По сравнению с предыдущими сериями потребление резко сократилось. Переработан салон автомобиля на пять или семь мест. Приборная панель возобновляет настройку Мурано, оставаясь совершенно другой по стилю.

Ниссан Террано II

Nissan Terrano II - внедорожник, выпускаемый с 1993 по май 2005 года автопроизводителем Nissan; наименование Terrano II было зарезервировано для экспортных рынков, в то время как на национальном рынке Японии оно продавалось как Nissan Mistral.

В 1993 году, после большого успеха предыдущей серии Terrano (которая была европейской моделью Nissan Pathfinder), японская компания представила новое поколение модели, производство которой было перенесено на испанские заводы Nissan в Барселоне (которые уже производили Патруль 260). Новый внедорожник получил название Terrano II и был известен под кодовым обозначением R20. В течение определенного периода, до 1999 года, его продали, благодаря соглашению о сотрудничестве, также с такой маркой Ford, как Ford Maverick, и затем это название будет использоваться в Европе для обозначения Ford Escape в специальной версии для этого рынка. С последним рестайлингом, перед окончанием производства, он потерял римский номер и был просто переименован в Nissan Terrano. Он был экспортирован в более чем 80 стран (включая Японию, где он продавался как Nissan Mistral, а также была доступна двухместная версия Van на некоторых рынках.

Он был расположен ниже, чем Патруль, как с точки зрения цены и размера. Основные характеристики: постоянный задний привод, включаемый передний привод, 2,7-дизельный четырехцилиндровый или 2,4-бензиновый 16-цилиндровый двигатель, 5-ступенчатая или автоматическая коробка передач, коробка передач для пониженных передач, задний самоблокирующийся дифференциал, фиксированные или автоматические ступицы передних колес.

Учитывая традиционную концепцию этого транспортного средства, кузов не является несущим и прикреплен болтами к шасси (последнее со сварными лонжеронами).

Nissan Terrano 3-дверный после рестайлинга 1999 года

В конце 1999 года второй рестайлинг был представлен как «Модельный год 2000», который в основном изменил его эстетику, сделав дизайн более современным, напомнив старшего брата Patrol GR: были введены новые прямоугольные фонари и «яйцо» с решеткой радиатора, новые передний и задний бамперы и новые литые диски. Внутренняя панель приборов была переработана, и дебютировала новая приборная панель. Электронное распределение тормозного усилия (EBD) было введено среди защитных устройств.

В 2002 году был представлен окончательный эстетический рестайлинг, который представил новую хромированную решетку и новые фары с новой графикой и более закругленными бамперами. Новый логотип Nissan с более современным и круглым дизайном также дебютирует. Среди двигателей был представлен 4-цилиндровый 16-цилиндровый дизель Patrol 3.0 с турбонаддувом, обеспечивающий 154 лошадиных силы наряду с 2,7 Tdi. В 2004 году дебютировал новый модельный ряд, а стандартное оборудование было дополнено новой отделкой имитационного бриара, складными столами и хромированным логотипом Nissan на руле, а также новым лакокрасочным покрытием кузова.

Повторное использование имени

Наименование Terrano было повторно использовано Nissan для идентификации трех других автомобилей: в Японии это было название Infiniti QX4, роскошная версия Pathfinder R50, в Чили оно идентифицировало пикап Nissan Navara с 1998 по 2014 год и в ходе операции по разработке знаков. С 2014 года он также идентифицирует фирменную версию Dacia Duster под маркой Nissan, продаваемую на индийском рынке.

Видео обзор

Отзывы nissan terrano