Отзывы ниссан икстрейл - отзыв

Автомобиль Nissan x-trail

Данный автомобиль является достаточно технологической, комфортабельной, вместительной машиной, которая характеризуется хорошими ходовыми качествами. Вместе с тем данный автомобиль является в какой-то степени сыроватым, не слишком надежным, имеет маленькое багажное отделение, низкую ликвидность. Идеально описать эту машину проблематично, поскольку пользовался я ей только 3 месяца, и за это время успел накатать примерно 5000 км.

Чисто внешне машина выглядит стремительно, красиво, похожая на универсал, но не является типичным мужским вариантом. Очень неплохо сделан салон, оформлен мягким пластиком, причем это касается передних дверей и торпеды. На задних дверях пластик уже поставили более жёсткий. Неплохо устроена приборная панель, смотрится очень симпатично, хорошо читаемая, возможна регулировка яркости. На проигрывателе имеется экран, но не сенсорного типа. Достаточно большими сделали кнопки. Подлокотники, рулевое колесо, а также рычаг на автоматической коробке передач оформлены кожей. Всё очень красиво и наощупь достаточно приятно.

Очень удобными сделали сидения, они обтянутый кожей, но имеются также велюровые варианты. На этих сиденьях можно прокатать большое расстояние, и при этом не устанешь. Самое большее, приходилось ездить это на 680 км, какой-либо усталости не чувствовал. Задние пассажиры сидят достаточно удобно, и сравнимы с посадкой в кинотеатре. Сиденья можно двигать в том или ином направлении, примерно с амплитудой 15 см. Возможно также наклоны спинки. Радует также наличие дефлекторов обдувания сидящих сзади пассажиров. В целом все тут отличается удобством, комфортностью и достаточно высоким уровнем функциональности.

Следует отметить и такой момент, что уже не очень широкое открывание дверей, сразу вспоминаю honda cr-v. Что касается ходовой части, то здесь в целом всё нормально, хорошо производится отработка кочек, неровностей на дорогах, проблем не замечал.

Машина очень хорошо управляется, прекрасно вписывается в повороты, при этом не наблюдаются крены. Можно поворачивать в достаточно крутые повороты на большой скорости, и притом автомобиль не заносит. Нормально работает также стабилизация. Неоднократно приходилось ездить по снежным и ледяным дорогам, машина себя зарекомендовала очень хорошо. Хорошо работают и тормоза, так же само, как и на коробке механике, нет дерганий. Дорожный просвет составляет 21 сантиметр, поэтому маловероятно, что при движении что-то зацепишь днищем. Очень хорошо машина идет по глубокому снегу, и создается такое ощущение, что снежный покров вовсе отсутствует.

Объём двигателя в автомобиле составляет 2 литра, имеется система прямого впрыска, его мощность составляет 144 лошадиные силы. Японский вариант имеет мощность 147 лошадиных сил. При этом имеется установленный вариатор. Разгон до 100 км в час достигается на протяжении 12 секунд. Машина хорошо едет до скорости 160 км в час, причём для неё это является нормальным вариантом, не чувствуется какого-либо напряга. Имеется в виду движение именно по трассе, понятное, что по городу на такой скорости не покатаешься. Хорошо удаются обгоны. Иногда можно услышать такое мнение, что к обгону нужно готовиться заранее. Но, тем не менее машина на всё реагирует очень четко, и при этом даже думать не надо, что не справишься. Очень много в данном случае, зависит от работы непосредственно вариатора. Если вы по своей природе не являетесь гонщиком, то мощности двигателя хватит с лихвой.

В самом автомобиле имеется достаточное количество всяких наворотов. Например, размещение по кругу парктроников, датчиков дождя и света, наличие автохромного зеркала заднего обзора, электрическое складывание зеркал, и тому подобное. Багажник закрывается крышкой с электроприводом. Имеется разные уровни стабилизации и прочее примочки типа задержки подсвечивания автомобиля. Если лобовое стекло запотевает, для этого случая приспособлена специальная функция быстрого отпотевания. Таким образом, на протяжении двух или трех секунд восстанавливается нормальная видимость. Имеется полноценное запасное колесо, правда со своими недостатками.

Недостатки в этом автомобиле также есть, правда их небольшое количество. Например, отметим замерзания форсунок стеклоомывателей, при том они могут замёрзнуть уже при одном или 2 градусах мороза. Это является существенным недостатком, с которыми не знаешь как бороться. Также следует отметить открытые пороги дверей, поэтому если садишься или вылезаешь с автомобиля, есть полный шанс перепачкать одежду. Плохо сделаные уплотнители, под капотом наблюдается скопление грязи, то же самое касается и проемов дверей.

Очень плохо освещается салон, то же самое касается и багажника. Ничего толком разглядеть не получается. Такое ощущение, что просто сэкономили на нормальных лампочках. Отсутствует подсветка стеклоподъемников, что является самым настоящим скупердяйством.

Отдельно следует отметить дверь багажного отделения. Создаётся ощущение, что для неё свойственна собственная жизнь. Она легко может открыться сама по себе. Багажник сам хотя и является трансформером, является в тоже время очень малым для такого крупного автомобиля. Если его сделать более крупным, то соответственно, это будет за счёт задних пассажиров, и они не будут ездить настолько комфортно.

Несмотря на наличие полноразмерного запасного колеса, оно находится в багажнике, что является очень удобным. Если что произойдет в дороге, всё содержимое багажника нужно выбрасывать, оттудова извлечь чистое колесо, а на место его положить грязное, особенно когда ездишь в осенне-зимний период. Потом, на него же придётся складывать вещи, что является полным маразмом. То же самое касается и вытаскивания ключей и домкрата из ниши.

Если двигатель на этом автомобиля имеет прямой впрыск (об этом точно не говорится), то следует сюда заливать дорогой бензин, также часто производить замену масла. Это в то же время является статьей дополнительных расходов, однако пока с этим проблем не было.

Очень хорошо работает вариатор, но вызывает опасения его надежность. Несколько раз бывали случаи, когда в зимний период хотел обогнать легковую автомашину и чувствовался запах горелого железа.

В автомобиле нет регулируемых подголовников, что является достаточно странным. Также сложно удерживаются на полу коврики сзади, наблюдается их перемещение. На капоте отсутствует пневмоупор.

Несмотря на то, что автомобиль характеризуется достаточно высоким дорожным просветом, особой радости он не доставляет. Под рычагами сзади имеется расстояние примерно 150 миллиметров. Очень длинный передний бампер, отсутствуют скосы, поэтому, слишком далеко не залезешь. Например, если захочешь спрыгнуть с бордюра, можешь побить этот бампер.

Однако, если подводить итог, следует отметить что Nissan x-trail является хорошей машиной, однако многие инженерные тонкости оставляют желать лучшего. Многое сэкономили по мелочам, реально информация по этой машине отсутствует, и таким образом можно существенно испортить впечатление от автомобиля.

Видео обзор

Отзывы ниссан икстрейл