Отзывы каптур - отзыв

Автомобиль Renault Captur

Renault Captur - автомобиль, выпускаемый с 2013 года французским автопроизводителем Renault.

В 2011 году концепт Captur был представлен на Женевском автомобильном салоне, автомобиль кроссовер типа SUV с округлыми линиями, компактным кузовом длиной 4,12 метра и увеличенным дорожным просветом. Оттуда был запущен проект по строительству компактного кроссовера, который будет установлен рядом с «сестрой» Nissan Juke.

Окончательный автомобиль был представлен 11 января 2013 года, а официальная презентация состоялась через два месяца на автосалоне в Женеве.

Из оригинальной концепции он принимает практически только стиль передней части, с черной решеткой радиатора, более широкой в центре, чтобы разместить логотип производителя автомобиля ближе к сторонам. Дизайн этого автомобиля представляет новый стилистический курс, которым руководит Лорен ван ден Акер пару лет назад.

Группы передних фонарей также напоминают концептуальный автомобиль 2011 года в дизайне, в то время как частично черный пластиковый бампер дает общему виду передней части больше восприятие прочности. Можно отметить рациональный профиль, который выдвигает динамизм в пользу практичности: в то время как концепция Captur продемонстрировала спортивную характеристику, стандарт Captur является более традиционным и в большей степени ориентирован на удобство и комфорт. Это особенно заметно в задней части борта, где более вертикальный ход хвоста и менее наклонный ход салона очевидны, не говоря уже о том, что серийная модель является 5-дверной, в то время как концепция имела две двери со своеобразной системой открывания. Вид сбоку отягощен высокой линией «талии», которая поднимается дальше в заднюю часть от черных пластиковых колесных арок. На основе Clio IV (с которой он разделяет большинство механизмов, в свою очередь полученных от Juke, полученных в свою очередь от Clio II), Captur принимает дизайн области под дверью, в другом цвете, элемент, который также уже присутствовал ранее в автомобилях, но в менее видимой форме. «Хвост» характеризуется массивным бампером с черной пластиковой полосой, которая соединяется с колесными арками, под которыми также установлен защитный элемент.

Пассажирский салон Captur предназначен для безопасности пассажиров, чтобы противостоять угрозе небольшого размера автомобиля. Приборная панель, контрольно-измерительные приборы и водительское сиденье по понятным конструктивным причинам и сниженным производственным затратам занимают то, что уже было представлено в четвертом поколении Clio. Он также включает в себя различные компоненты, такие как рулевое колесо, а также приборную панель с двумя круглыми инструментами плюс цифровой овальный тахометр, который пересекает первые два. Другими элементами, взятыми из Clio, являются центральная консоль со встроенным экраном и дизайн зоны, отведенной для управления кондиционером. Среди различий вместо этого есть дизайн приборной панели, который в Captur более плавный, и расположение центральных вентиляционных отверстий.

Механика и двигатели

Captur родился на механической основе Nissan Juke, с которой он разделяет передние решения типа MacPherson, задний мост с торсионной осью, самовентилируемые дисковые тормоза на передних колесах, барабан на задних колесах и реечное рулевое управление с электрическим сервоконтролем.

Двигатели автомобиля

TCe 90: новый трехцилиндровый двигатель объемом 899 см? H с турбонаддувом и максимальной мощностью 90 л. с.

TCe 120: двигатель 1197 см?, также серии H, но с 4 цилиндрами, также с наддувом и мощностью 120 л. с.

dCi 90: дизельный двигатель семейства K и серии Energy, с рабочим объемом 1461 см? и максимальной мощностью 90 л. с.

В дебютном диапазоне было три варианта трансмиссии, распределенных следующим образом:

версия TCe 90 была запланирована как стандарт с ручной коробкой передач с 5 скоростями;

версия TCe 120 была запланирована как стандарт с коробкой передач с двойным сцеплением с 6 скоростями;

Версия dCi 90 вместо этого была включена в диапазон в обоих вариантах трансмиссии.

Автомобиль Renault Captur I

Renault Captur I - это также мини-внедорожник французского производителя автомобилей Renault. Автомобиль, представленный на Женевском автосалоне, выпускался с начала 2013 года до середины 2019 года. Продажи начались в апреле 2013 года во Франции, а Германия последовала в июне 2013 года; здесь автомобиль упоминается в документах транспортного средства как седан-хэтчбек. В Европе, в дополнение к Captur, была выпущена модель для Южной Кореи, аналогичная Samsung QM3. Около 1,2 миллиона единиц было продано по всему миру. Второе поколение Captur - это совершенно новая разработка, основанная на платформе Clio V CMF-B от Renault / Nissan, которая должна появиться осенью 2019 года на рынке.

Описание и история автомобиля

Captur производился на той же платформе, что и Renault Clio IV, и основывался на его технологии. Официально, однако, он должен заменить режим Renault и Grand Mode, несмотря на структурные и концептуальные различия. К особенностям Captur относятся специальная двухцветная краска, которая заинтересует тех, кто интересуется различными комбинациями, в первую очередь стильные цвета, а также колеса сравнительно больших размеров, которые, среди прочего, слегка повышенный дорожный просвет в ходе увеличения шасси. Комплектация включает в себя Hill Start Assist, камеру заднего вида и систему помощи при парковке.

Автомобиль Renault Captur был после Clio 2012 года, вторым автомобилем, с которым новый главный дизайнер Renault, Лорен ван ден Акер, реализовал свое предписание с новой дизайнерской линией Renault DeZir в серийном автомобиле.

С Kaptur Renault в 2016 году на рынке появился практически одноименный, визуально похожий внедорожник в России. Однако он более чем на 20 дюймов больше, имеет стандартный полный привод и не основан на платформе Clio. Версии, доступные в Индии и Бразилии, носят имя Captur, а также модель в Европе, но практически идентичны русскому Kaptur.

Летом 2017 года Renault Captur получил фейслифтинг. Модернизированный передний бампер теперь содержит светодиодные дневные ходовые огни в форме буквы С. В задней части обновленный рисунок задних фонарей заменил оригинальный. В интерьере качество изготовления и качество используемых материалов были улучшены. Программа двигателя осталась без изменений.

В июне 2019 года Renault представила второе поколение Captur.

Спецификации автомобиля

Все модели Captur, построенные с апреля 2013 года, приводятся в движение на передней оси и имеют двигатели с наддувом, 4-цилиндровые с непосредственным впрыском, которые соответствуют стандарту выбросов Евро-6, dCi110 Евро-6.

Регистрации

С момента запуска рынка до декабря 2018 года всего в сумме было зарегистрировано 106 121 автомобилей Renault Captur. Кроме того, с момента появления данного автомобиля ежегодные регистрационные номера неуклонно растут. В 2017 году внедорожник только в Германии заменил Clio IV как наиболее часто лицензируемый автомобиль Renault с 23 700 единиц.

Видео обзор

Отзывы каптур