Отзывы jeep liberty - отзыв

Автомобиль Jeep Liberty

Jeep Liberty (KJ), или Jeep Cherokee (KJ) за пределами Северной Америки, представляет собой компактный внедорожник, который был произведен Jeep и разработан Бобом Бонифацием в начале 1998 года. Представленный в мае 2001 года для модели 2002 года в качестве замены для чероки (XJ), Liberty был оценен между Wrangler и Grand Cherokee. Это был самый маленький из 4-дверных джипов до тех пор, пока в 2007 году не появились 4-дверные Compass и Patriot на автомобильной платформе.

Liberty отличался цельной конструкцией. Он был собран на Северном сборочном заводе в Толедо в США, а также в других странах, включая Египет и Венесуэлу.

Первое поколение KJ (2002–2007)

Вдохновленный стилем концептуальных автомобилей Dakar и Jeepster, Liberty был задуман как замена снятого с производства Jeep Cherokee. Свобода также отметила несколько первых для Джипа. Это был первый автомобиль Джип, который использовал реечное рулевое управление. Это также первый джип, который будет использовать два новых двигателя PowerTech; 150 лошадиных сил (110 кВт) 2,4 л прямой 4, производство которых прекращено в 2006 году, и 210 лошадиных сил (160 кВт) 3,7 л V6, а также недолговечный турбодизель VM Motori объемом 2,8 л (только 2005-2006 гг.). Liberty был первым автомобилем Jeep, который использовал независимую переднюю подвеску с 1963-1965 гг. Jeep Wagoneer.

Первоначально предложены были три уровня отделки салона: Ограниченный верх, более прочный Renegade и базовый Sport. Все были доступны с 2WD или 4WD. В 2005 году все свободы получили незначительный фейслифтинг. 2005, 2006 Renegade и 2005 Rocky Mountain Edition Liberties получили эксклюзивный плоский капюшон и более высокую решетку радиатора. В 2007 году уровень отделки салона Renegade был заменен на Latitude, который, по-видимому, больше фокусировался на городской внешности и утратил уникальный капот и гриль отделки Renegade. В то время как Liberty был номинирован на премию «Грузовик года в Северной Америке» за 2002 год, жалобы на стиль и надежность Liberty сохранялись, в дополнение к значительным отзывам о безопасности.

Второе поколение КК (2008–2012)

Jeep Liberty получил полный редизайн для 2008 модельного года с более квадратным и внедорожным видом, как у Dodge Nitro 2007 года, последний из которых продлился до его окончательного производства в декабре 2011 года. Liberty 2008 дебютировал в 2007 году Нью-Йоркский международный автосалон.

С появлением кроссоверов меньшего размера Patriot и Compass, которые теперь доступны для покупателей, ориентированных на MPG, четырехцилиндровый двигатель был исключен из предложений Liberty. Железный блок с алюминиевой головкой V6 был единственным двигателем, доступным в 2008 году. Объем тяги составлял 5000 фунтов (2268 кг). Jeep прекратил выпуск Liberty CRD для американского рынка, потому что он не мог соответствовать более жестким нормам выбросов 2007 года для дизельных двигателей. Выборы передачи были оба переноса: механическая коробка с шестью скоростями или автоматическая с четырьмя скоростями. Стандартное оборудование включало электронный контроль устойчивости с противоугонным действием, антипробуксовочную систему и антиблокировочную систему тормозов с усилителем тормозов. Вдохновленный стилем концептуальных автомобилей Dakar и Jeepster, Liberty был задуман как замена снятого с производства Jeep Cherokee. Свобода также отметила несколько первых для Джипа. Это был первый автомобиль Джип, который использовал реечное рулевое управление. Это также первый джип, который будет использовать два новых двигателя PowerTech; 150 лошадиных сил (110 кВт) 2,4 л прямой 4, который был прекращен в 2006 году, и 210 лошадиных сил (160 кВт) 3,7 л V6. Однако Liberty был не первым автомобилем Jeep, в котором использовалась независимая передняя подвеска, так как Jeep Wagoneer впервые использовал его в модели 1963 года. Но эта независимая передняя подвеска была ограничена полноприводными версиями и даже тогда была недолгой опцией. Liberty был номинирован на награду «Грузовик года в Северной Америке» за 2002 год.

Несколько вариантов отделки салона были предложены первоначально - ограниченный верх, более прочный Renegade и базовый Sport. Они все были в доступе с 2WD или 4WD. В июле 2004 года за 2005 модельный год автомобиль получил фейслифтинговое усовершенствование в середине цикла. 2005, 2006 Renegade и 2005 Roky Mountain Edition Liberties получили оригинальный плоский капюшон и более возвышенную радиаторную решетку. В 2007 году уровень отделки салона Renegade был заменен на Latitude, который, по-видимому, больше фокусировался на городском облике и утратил оригинальный капот и решетку отделки Renegade.

Уровни отделки и оборудование

Jeep Liberty KJ 2002-2007 годов предлагался в трех базовых комплектациях, каждый из которых предлагал свой уровень стандартного и дополнительного оборудования:

Спорт: Спорт служил «базовой» моделью 2002-2007 Jeep Liberty. Он предлагал следующее стандартное оснащение: встроенный четырехцилиндровый (I4) двигатель объемом 2,4 л «Power-Tech», пятиступенчатая механическая коробка передач, шестнадцатидюймовые (16-дюймовые) стальные колеса, стереосистему AM / FM с кассетным плеером (позже, CD-проигрыватель на один диск), аудиосистема с шестью динамиками, тканевые посадочные поверхности, двойные передние ковшеобразные сиденья с ручной регулировкой, складное заднее сиденье, полный комплект приборов, ручные окна и дверные замки (электрические стеклоподъемники и дверь замки стали стандартным оборудованием, начиная с 2005 года), серые передний и задний бамперы и боковые обшивки кузова, а также запасное колесо и колесо, установленные сзади.

Дополнительное оборудование:

Включал стерео AM / FM с CD-проигрывателем на один диск (позже это стало стандартным оборудованием), электрические стеклоподъемники и дверные замки с входом без ключа (также позже стали стандартным оборудованием), усиленную аудиосистему премиум-класса Infinity, колеса из алюминиевого сплава, полный комплект размерное запасное колесо и колесо (это позже стало стандартным оборудованием), кондиционер (также позже стал стандартным оборудованием), четырехступенчатая автоматическая коробка передач, двигатель Power6 Tech V6 объемом 3,7 л, дизель Common-Rail объемом 2,8 л (CRD) двигатель, пятиступенчатая автоматическая коробка передач и передние противотуманные фары. На основе базовой модели Sport было добавлено следующее оборудование: двигатель Power6 Tech V6 объемом 3,7 л, электрические стеклоподъемники и дверные замки с бесключевым доступом, отделанные тканью и винилом посадочные поверхности, кондиционер, шестнадцатидюймовые (16 ") колеса из алюминиевого сплава с цветовой маркировкой (цвета Cactus Green, Mineral Grey или Light Khaki), серые декоративные передние и задние колеса, антиблокировочная тормозная система (ABS), противотуманные фары спереди и стереосистема AM / FM с CD-проигрывателем на один диск.

Лимитированная серия: Лимитированная серия была лучшей моделью Jeep Liberty 2002-2007 гг. Это добавило следующее оборудование к уровню отделки салона Renegade: 3.7 литровый двигатель "Power-Tech" V6, четырехступенчатая автоматическая коробка передач, шестнадцатидюймовые (16") колеса из алюминиевого сплава (позже семнадцатидюймовые (17")) , передний и задний бамперы с цветовой маркировкой, хромированные боковые панели кузова, стереосистема AM / FM с CD-проигрывателем на один диск, система безопасности, регулируемое по мощности сиденье водителя спереди, кондиционер, противотуманные фары спереди.

Видео обзор

Отзывы jeep liberty