Отзывы инфинити qx56 - отзыв

Автомобиль Infiniti q56 в модельной линейке

Infiniti - это люксовый бренд японского автопроизводителя Nissan Motor Co., Ltd. Официальный запуск Infiniti состоялся 8 ноября 1989 года в США и Канаде. В последующие годы продажи расширились до Мексики, Ближнего Востока, Южной Кореи, Тайваня, России, Китая и Европы.

С осени 2008 года выход на 21 европейский рынок происходил постепенно.

Европейская штаб-квартира Infiniti расположена в швейцарском рулете. Изначально четыре модели предлагались в Европе. Началом был Infiniti FX50. Он является прямым конкурентом сопоставимых моделей Mercedes-Benz M-Class, BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, Porsche Cayenne и Range Rover Sport. Со вторым поколением Infiniti G, оснащенным 3,7-литровым двигателем V6, предназначенным для записи на BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes C-Class и Lexus IS, Infiniti также продолжает Рынок коллекции седанов премиум-класса. Infiniti G Coupe имеет много общего с его аналогом, седаном, но стиль предназначен для другого класса покупателей, который обычно рассматривал бы купе BMW 3 серии, Mercedes CLK-Class, Audi A5. Infiniti EX, с его высококлассным интерьером, увеличенным положением водителя и полным приводом, является третьей моделью в Европе. EX37 - это первый в мире серийный автомобиль с системой Around View Monitor (AVM), которая дает водителю вид с высоты птичьего полета при парковке. Кроме того, он оснащен «самовосстанавливающейся» краской против царапин (ASAP). EX продается в том же сегменте, что и BMW X3, Audi Q5 и Mercedes GLK.

M-седан был представлен позже, а QX не предлагается, но есть планы по запуску нового дизельного двигателя V6 к 2010 году, который разработан специально для Европы. Все купе, седаны и кроссоверы Infiniti, которые предлагались для запуска бренда в Европе, основаны на структуре Nissan FM. Центр тяжести двигателя находится за передними колесами. Это позволяет оптимизировать распределение веса между передней и задней осями (например, с FX50 54:46), что улучшает тормоза, ускорение и характеристики вождения. Единственным исключением является полноценный внедорожник QX56 на конструкции Nissan F-Alpha, для которого нет планов по выпуску в Европе, кроме России.

С 3 октября 2009 года Infiniti также продается на немецком рынке. Первый филиал был открыт в Гамбурге, второй в Дрездене и третий в Берлине. Четвертый был открыт в середине ноября 2010 года на автомобильной миле H?hleweg в Дюссельдорфе. Всего было доступно шесть моделей. Помимо седана G37 и соответствующего купе и кабриолета со стальной крышей, есть внедорожники EX и FX и седан M высшего среднего класса.

В середине 2012 года первый австрийский выставочный зал Infiniti был открыт недалеко от Вены в Brunn am Gebirge.

В отличие от выходящих на рынок США брендов Lexus и Cadillac Infiniti предлагает с конца 2010 года модели M, EX и FX также с недавно разработанным дизельным двигателем V6. Дизельные двигатели - преимущественно с четырьмя цилиндрами - доминируют в соответствующих классах в Европе, в то время как они практически не продаются в США.

Первой специальной моделью марки является Infiniti FX Sebastian Vettel, который оснащен двигателем мощностью 309 кВт (420 л. с.). Цена модели, выпускаемой малыми сериями, неизвестна. В 2019 году было объявлено, что Infiniti хочет выйти из Западной Европы в 2020 году.

Цифры обозначения модели первоначально выражали объем двигателя в децилитрах (например, G20 - 2,0 литра). Исключением стал только первый внедорожник «QX4», двигатель которого имел объем 3,3 и 3,5 литра.

Название модели Infiniti названо буквой для купе и седана (две буквы для внедорожника) и цифрой, которая дает информацию о кубической вместимости. Например, FX50 - это внедорожник с двигателем объемом 5,0 л. X после смещения седана Infiniti - это полноприводная модель (например, Infiniti G37x), где h обозначает гибрид, d обозначает дизель.

В декабре 2012 года Infiniti объявила об изменении номенклатуры для своих моделей. Начиная с 2014 модельного года, названия моделей купе и седанов начинаются с буквы Q, а кроссоверы и внедорожники используют QX. Двузначное число после префикса должно отражать соответствующий ранг в портфеле Infiniti. Первая модель, которая следует новой номенклатуре - это Infiniti Q50.

Infiniti Etherea - концептуальный автомобиль, который представил Infiniti 2011 на автосалоне в Женеве. Он имеет передний привод и базируется на той же платформе, что и Nissan Qashqai и Renault M?gane. Расположенный в компактном классе пятидверный, похожий по размерам и концепции на Lexus CT200h, получил гибридный привод с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 180 кВт (241 л. с.) и электродвигателем мощностью 25 кВт (33 л. с.) с электрическим приводом. Энергия накапливается в литий-ионной батарее. У Ethera есть чистая стеклянная крыша и двери самоубийства.

Инфинити Кураза

Infiniti Kuraza - это концептуальный автомобиль, который был представлен Infiniti на Североамериканском международном автосалоне 2005 года. Kuraza - это внедорожник с шестью сиденьями, распределенными по трем рядам сидений и доступный через собственную боковую дверь. Кураза обслуживала репетицию нового дизайна, серийного производства не планируется.

Infiniti Q30

Первый взгляд на модель компактного класса показал Infiniti уже на международном автосалоне в сентябре 2013 года во Франкфурте-на-Майне с концептом Q30. Производственная версия была впервые представлена публике на IAA 2015. С декабря 2015 года автомобиль производится на британском заводе Nissan в Сандерленде. Благодаря сотрудничеству Renault-Nissan с Mercedes-Benz, Q30 базируется на Mercedes-Benz A-Class, двигатели поставляются как от Renault (1.5d), так и от Mercedes-Benz. QX30 является внедорожной версией Q30.

Q50 - автомобиль среднего размера от Infiniti, который выпускается с весны 2013 года как преемник Infiniti G37. Автомобиль был впервые представлен публике в начале 2013 года на автосалоне в Детройте. Q50 - это первый Infiniti, получивший новое имя от Q и двузначный номер с начала производства. К выходу на рынок Q50 летом 2013 года весь модельный ряд получил новое имя.

С октября 2016 года у дилеров появится купе Infiniti Q60 на базе Q50. Седан среднего размера производится в Токиги (Япония).

В Северной Америке Q50 предлагается с 3,7-литровым бензиновым двигателем V6 с изменяемой фазой газораспределения, мощностью 245 кВт (328 л. с.), и достигает максимального крутящего момента 365 Нм. В Европе будет установлен 2,2-литровый дизельный двигатель Daimler (серия OM 651) с впрыском Common-Rail и мощностью 125 кВт (170 л. с.). Оба могут быть объединены с механической коробкой передач с шестью скоростями или автоматической коробкой передач с семью скоростями.

Для обоих рынков доступен гибридный привод, состоящий из 3,5-литрового бензинового двигателя V6 мощностью 225 кВт (306 л. с.) от Nissan 350Z и электродвигателя мощностью 50 кВт (68 л. с.). Общая мощность составляет 268 кВт (364 л. с.). Мощность передает автоматическая коробка передач. Гибридная модель также доступна с полным приводом. На китайском и европейском рынке предлагается Q50 с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с турбонагнетателем, непосредственным впрыском, мощностью 155 кВт (211 л. с.) и 350 нм при скорости от 1250 до 3500 об / мин, такой же, как дизельный двигатель сотрудничества с Daimler ( Серия M 274), а также используется в E-классе или C-классе. В конце 2016 года на рынок был выпущен 3,0-литровый турбированный двигатель V6 мощностью 298 кВт (405 л. с.).

Видео обзор

Отзывы инфинити qx56