Отзывы гранд витара - отзыв

Автомобиль Suzuki Escudo или Гранд Витара

Suzuki Escudo - гоночный автомобиль, выпущенный на чемпионате Pike's Peak1 в 1995 году.

В 1995 году Suzuki Escudo вошел в международную гонку на вершину Пайкс-Пик на вершину холма. Несмотря на то, что это один из самых известных автомобилей в этой гонке, он не стал чемпионом в категории «безлимитный» до первого года, закончив гонку.

В последующие годы его постоянно опережал Род Миллен на Toyota Celica с 1996 по 1997 год, а затем Toyota Tacoma с 1998 по 1999 год.

Сузуки Эскудо (4х4) - Suzuki Grand Vitara.

В 2001 году Escudo, который возвращается под именем Grand Vitara, снова получает титул чемпиона, однако, не побив рекорд, который держал тогда Род Миллен в 1994 году. Затем снова набирает обороты на укороченной трассе в 2005 году. В следующем году его заменили на Suzuki XL7 Pikes Peak Edition, который был коронованным чемпионом в 2006 году, а затем в 2007 году, где он сверг рекорд Род Миллена. Только в 2011 году Suzuki снова побил этот рекорд с SX4 Pikes Peak, опустившись ниже 10-минутной отметки (09: 51.278).

В 1999 году на PlayStation была выпущена игра Gran Turismo 2, особенностью которой, помимо впечатляющего количества доступных автомобилей (около 600), было разрешение на ралли. В список транспортных средств входит Escudo Pikes Peak (версия 1996 года красного цвета), которая затем становится одной из самых популярных машин в игре благодаря своей мощности и скорости, что делает его известным, а также сами гонки..

Сузуки Эскудо (4х4)

Suzuki Escudo (также известный как Suzuki Vitara, Grand Vitara) - это внедорожник марки Suzuki, выпущенный в трех поколениях с 1988 года, который был продан в количестве 8,3 миллиона экземпляров. Он доступен в Северной Америке в версиях JX, JLX и JLX-L. Ранее предлагались версии JLX V6 и JLX-L V6.

Четвертое поколение Escudo возвращается к наименованию Vitara. Выпущенный в марте 2015 года, он был представлен на Парижском автосалоне в 2014 году..

Suzuki Escudo I / Vitara (1988 - 1998)

Первое поколение было доступно в трансформируемых кузовах и 2-дверной хардтопе. В течение своей жизни эта Vitara производилась в нескольких регионах мира, включая Японию, Канаду и Испанию, откуда она также продавалась под разными названиями.

1989

В 1989 году Vitara, например, продавался как Chevrolet в Америке под названием Chevrolet Tracker. В том же году японцы 4х4 представили конвертируемую версию.

1991

Во Вьетнаме Vitara продавался с двумя двигателями объемом 1,6 и 2,0 л от оригинальной Vitara до 1994 года.

1998

Когда была запущена расширенная версия Suzuki Grand Vitara, Vitara прекратила производство, в то время как другие версии продолжались до 2006 года.

Suzuki Escudo II / Grand Vitara (1998 - 2005)

Выпущенный в 1998 году, Suzuki Grand Vitara - это внедорожник, который стал популярным во всем мире, особенно благодаря тому, что многие другие автопроизводители перепродавали модель и продавали на своих внутренних рынках.

Под названием Grand Vitara он был выпущен во Франции в 1998 году и доступен в трех кузовах: три двери, пять дверей и кабриолет, с системой складного верха, которая отличается от предыдущей версии модели Vitara. Например, в Латинской Америке он называется Chevrolet Grand Vitara, в Индии он продается под названием Maruti Grand Vitara, в то время как в Иране модель производится Iran Khodro Manufacturing Co. Однако Grand Vitara претерпела эволюцию по-разному на этих рынках, хотя очевидным намерением Suzuki было превзойти конкурентов.

2000

В ноябре 2000 года Grand Vitara был доработан в салоне. Передние сиденья перепроектированы, появляется обивка, а 3-дверная версия включает в себя только балки на крыше.

2003

В 2003 году Grand Vitara был снова рестайлинг (обобщенный ABS, новый 2.0 TD 109 л. с. двигатель на 3-дверной версии) 2, и в том же году, он вышел из североамериканского рынка из-за слабых продаж в Канаде, хотя что это был успех, говорит то, что он продолжает свое производство до 2005 года на других рынках.

Suzuki XL-7

В 1998 году, одновременно с запуском Grand Vitara, Suzuki представила расширенную версию колесной базы, XL-7.

Suzuki Escudo III / Grand Vitara II (2005 - 2014)

Второе поколение Suzuki Grand Vitara, выпущенное осенью 2005 года, является последним из этого небольшого внедорожника, который теперь построен на платформе GM Theta в Японии. Хотя основная модель отклонена в 5-дверном кузове, обычно называемом Grand Vitara, 3-дверная версия обозначается как Vitara из-за ее шасси, которое считается слишком коротким по сравнению с основным выпуском внедорожника. Этот 4x4 доступен с несколькими версиями коробки передач, включая 5-ступенчатую механическую коробку передач и две 4-ступенчатые и 5-ступенчатые автоматические коробки передач. Кроме того, он оснащен несколькими двигателями, от 1,6 л 16 В до 2,7 л V6 и 1,9 л турбодизеля.

2008

В 2008 году внедорожник получил технические переделки. Suzuki Grand Vitara получил престижную награду Consumer Guide Automotive Best Buy за прочный внедорожный комфорт. Vitara сочетает в себе изысканность на дороге с агрессивной дозой внедорожных возможностей. С его мощным двигателем V6 и полным приводом, Suzuki Grand Vitara способен достичь высоты, на которую было невозможно подняться. Понятно, что на этом внедорожнике была проведена реклама любителя жизни «Образ жизни».

2009

В конце 2009 года Grand Vitara претерпела рестайлинг. Характеристики его фейслифтинга - новые щиты, новая решетка радиатора, 17-дюймовые легкосплавные диски и боковые повторители на индикаторах3.

2012

В октябре 2012 года Гранд Витара 2 фаза 3 была представлена на Парижском автосалоне. Решетка оснащена несколькими хромированными планками, щиты переработаны, фары становятся темнее, а задняя часть остается неизменной с 2005 года4.

Suzuki Escudo IV / Vitara II (2015 -)

Фаза 1

Второе поколение Suzuki Vitara5, выпущенное в марте 2015 года, разработано на основе концепции iV-4 и представлено на Парижском автосалоне 2014 года.

Автомобиль получил название старой модели, которая существовала в Европе в период с 1988 по 1998 год. Эта новая витара имеет прочный капюшон в форме раковины, большую решетчатую решетку и обрамленные угловыми фарами, небольшие боковые вентиляционные отверстия на дно щитов и бамперов снизу.

Внутри мы видим приборную панель с хромированной U-образной формой, окружающей рычаг переключения передач, круглые часы между центральными вентиляционными отверстиями, прочные удобные сиденья и открытый панорамный наклон крыши. Два дополнительных пакета дополнительно улучшают внешний вид Vitara, добавляя защиту в определенных регионах, где он производится.

Фаза 2

В 2018 году Vitara был подвергнут рестайлингу: передние фары были немного изменены, решетка радиатора стала хромированной и имела хромированные решетки, новый щит стал окружать противотуманные фары, задние фонари были переработаны.

После семилетней карьеры Gran Vitara начинает бить хитом, тем более что конкуренция в ее сегменте становится все более жесткой. Поэтому Сузуки предложил ему регулирующий «эликсир молодости», состоящий из нового щита спереди, обновленной решетки радиатора и новой обивки. Мы также замечаем обновленные диски и новый металлический коричневый цвет.

Скромность этого рестайлинга прекрасно иллюстрирует изменение призвания Suzuki в Европе. В то время как производитель был самым известным в 90-х и 2000-х годах своими 4х4, они стали почти незначительными в японском диапазоне. На Grand Vitara сейчас приходится менее одной десятой продаж Suzuki в Западной Европе. Однако новая модель должна появиться на следующем автосалоне в Париже вместе с компактным концептуальным автомобилем Crossover под названием S-Cross.

Видео обзор

Отзывы гранд витара