Отзывы geely emgrand ec7 отзывы - отзыв

Geely Emgrand EC7

Данный случай является как раз тем вариантам, когда можно купить внушительный седан, заплатив за это сравнительно небольшую стоимость. Понятное дело, что подобная ситуация в какой-то степени смущала, поскольку не очень хотелось купить кота в мешке. Мы уже достаточно привыкли к большим ценам, и поэтому когда что-то стоит более-менее бюджетно, это уже начинает настораживать.

В данном случае, забегая наперёд, скажу что этой машиной я оказалась очень довольна, и из недостатков можно было только отметить не очень качественное лакокрасочное покрытие.

Эта машина нас привлекала очень давно, наверное ещё с тех пор когда ее презентовали. Тем более, что нужно было покупать новый автомобиль в семью, старый постоянного ломался, и по существу сыпался. Каждый месяц на ремонт у нас улетало примерно в 4 от 5 тысяч руб. Как только сделаем одну поломку, сразу случается какая-то другая, и казалось, что этому просто не будет конца и края. В итоге было решено покупать новый автомобиль, поскольку с этими ремонтами мы в общем, не смогли ничего купить. Супруг работает в дилерской компании, и ему нужно путешествовать как по столице, так и выезжать в областные центры, таким образом за месяц приходилось накатывать от 2 до 4 тысяч км. До этого мы ездили на Ниве 2121, и она уже подошла к пределу своей эксплуатации.

Чтобы купить новый автомобиль у нас денег немного не доставало, поэтому пришлось брать кредит, чтобы в месяц выплачивать примерно 5000 руб. Однако, это была выплата уже за машину, а не на постоянные ремонты, которые порядком поднадоели.

Машина нам досталась 2013 года выпуска, красно бордового цвета. Брали комплектацию комфорт, которая была снабжена двумя подушками безопасности, двигателем 1,8 куба, парктроником, климатическим контролем, электрическими зеркалами, которые имели подогрев, и литыми дисками. Автомобиль был китайской сборки, и в настоящее время на нём удалось проехать почти 22000 км.

Сразу хочется отметить очень слабое звено у этого автомобиля, - это плохое качество лакокрасочного покрытия. Это касается не только этой машины, но и многих других представителей китайского автопрома. Почему-то сделано покрытие здесь очень тонким. Поэтому, сразу следует позаботиться после покупки о проведении профилактики, чтобы потом слишком много не париться по этому поводу. Если у вас есть желание, чтобы данная машина проходила у вас 5, а то и 8 лет, то сразу следует позаботиться по антикоррозионной обработке после покупки. И это, несмотря на то, что автомобиль продаётся уже прошедшим антикоррозионную обработку. Следует вдобавок ко всему произвести снятие заднего переднего никелированного молдинга, порошков из пластика, на которых имеется фирменная надпись, и произвести довольно тжательную обработку. Отдельно следует остановиться на рамке номерного знака сзади. Она дополнительно прикрепляется при помощи двухстороннего скотча, иначе будет происходить протирание краски, что приведет к покрытию крышки багажника ржавчиной.

Именно эти моменты часто и отпугивает покупателей автомобиля, поскольку кажется, что если не могли продумать всё на такой мелочи, то что говорить о серьёзных ходовых характеристиках. Когда заглядываешь в салон нового автомобиля, то прежде всего бросается то, что нету в салоне вонючего запаха. Конечно можно услышать здесь самые разные мнения, но запах реально отсутствует, пахнет только новым автомобилем. Кроме того, следует отметить очень качественную и хорошую подгонку деталей, нет никаких скрипов, сверчков и прочего. То есть, здесь очень хорошо позаботились о качестве шумоизоляции и приблизили к дорогой иномарке.

В отделке салона применяется комбинированная кожа, которая возможно кожей как таковой не является. Вообще, сами сиденья сделали достаточно удобными, а кресло водителя можно регулировать в высоту. Также здесь имеется поддержка поясницы.

На сидении сзади легко могут разместиться трое крупных мужиков, даже если будет отодвинуто максимально переднее кресло, у них не будет ощущения стесненности. Пластик используется достаточную мягенький, а если ехать в ночное время, то можно по наслаждаться приятной голубой подсветкой приборов.

В машине предусмотрели штатную аудиосистему, которая обеспечивает достаточно хороший и качественный звук, который идёт из шести колонок. Впечатляет то, что всё очень хорошо подогнано, ничего не скрипит, всё снабжено микролифтом. То есть наблюдается полный процесс поднятия и опускания. Эти микролифты установили в самых разных местах, это касается и пассажирской ручки, и бардачка, и держателя очков. Когда производишь нажатие, то соответственно происходит такое же плавное открытие. Это не может не порадовать.

Емкость двигателя этого автомобиля составляет 1,8 литров, при этом его мощность 27 лошадиных сил. Двигатель характеризуется нормальной тягой почти на любом варианте оборотов. При движении по трассе расход бензина будет от 7 до 7,5 литров, при движении по городу расходность увеличивается до 9, а то и до 10 литров. В нашем случае, когда машина проехала примерно 22000 км, средняя расходность равна примерно от 8 до 8,3 л на сотню километров. И это даже в том случае, когда с весны по осень полностью включён климат-контроль.

Для заправки автомобиля используем 95 и 92 бензин. Поэтому особой разницы в ходовых качествах не отличается, хотя производителями рекомендуется заправка А 93 бензином. Следует отметить наличие в этом автомобиля самообучающегося электронного блока управления, таким образом автомобили как бы воспринимает манеру езды определенного водителя. И таким образом, в зависимости от того, кто ведет машину, она может быть достаточно резвой в плане разгона, а может и тупить.

Если возникает желание обновления электронного блока, то при этом производится снятие клеммы примерно на 15-20 секунд, и таким образом автомобиль приобретает заводские варианты настроек. То есть под манеру водителя машина будет по-новому подстраиваться. Сравнительно недавно произвели перепрошивку бортового компьютера, и таким образом машина стала ездить ещё более шустро и резво. Также произошло незначительное уменьшение расхода горючего, что не могло не порадовать, поскольку у нас в городе далеко не свободно, и постоянно приходится сталкиваться с пробками. На руле автомобиля имеется гидроусилитель, и таким образом его можно даже вращать при помощи одного пальца. Подвеска автомобиля является зависимой, она не очень мягкая, но не является слишком жесткой. Многие водители, которые испробовали эту машину сравнивают ее чем-то со шкодой octavia. Резина, которая была установлена первоначально, не является идеальной, и впоследствии произвели замену. Таким образом машина стала ездить более мягко. Очень хорошо и четко переключаются передачи, рычаг сидит хорошо и не склонен болтаться. Автомобиль достаточно легко может набрать скорость 120 и даже 140 км в ч, причём машина идёт очень легко и уверенно, не издавая лишних шумов. Двигатель в плане шума практически не ощущается, шумят обычно покрышки, Однако этот шум не является очень критичным, и не сильно отличается от других автомобилей иностранного производства. Таким образом, в целом этой машиной очень довольны и не жалеем о покупке.

Видео обзор

Отзывы geely emgrand ec7 отзывы