Отзывы датсун ми до - отзыв

Автомобиль datsun mi-do

Данный автомобиль вызывает себя разные отношения, одни называют его достаточно интересным вариантом автопрома, другие достаточно страшненьким. Таким образом, внешний вид тоже вызывает весьма противоречивые взгляды. Среди недостатков этой машины обычно отмечают дух отечественного прошлого.

Наверное известно, что компания datsun уже выпустила седан, однако вслед за ним появился и иной тип кузова, который представляет собой обновлённую Калину. Многие смысл понять не могут, но из-за маркетинговых соображений он получил новое название, что это не является модифицированный седан, а принципиально новый автомобиль. Таким образом, нарисовался datsun mi-do.

Машина производит весьма неординарное впечатление. Если смотреть по отдельности на разные части, то как будто всё знакомо. Но если всё слепить вместе, то получается уже нечто новое. Однако рассмотрим всё последовательно.

Прежде всего изменения касаются разреза глаз. Это связано с тем, что этот хэтчбек приобрёл новые фары, которые в какой-то степени сходны с лансером х. Благодаря этому теперь имеется между капотом и фарой щель. Если находишься в непосредственной близости, то создается такое впечатление, что капот не защелкнули, однако находящиеся возле крыла стыки говорят совершенно другое.

Если посмотреть на этот автомобиля сзади, то он чем-то ассоциируется с renault sandero, с машинами которые выпускались раньше. Например, он напоминает renault крышкой багажника, строением фар. Таким образом, предоставляя с собой более дешёвый вариант автомобиля nissan, datsun что-то ухватил от старшего поколения renault.

Рассмотрим поверхностно интерьер машины. Двери спереди характеризуются достаточного конечным дизайном, подобно седану. Отметим наличие узкого кармана двери, куда можно поместить только что-то очень малообъемное, например, папку с документами, и то если она не будет очень толстой. То есть получилось нечто, ни к селу, ни городу.

Многие не будут удовлетворены ручкой выемкой, хотя возможно кому-то это понравится. Но если дверь открываешь на 90 градусов, то есть полностью, то от водителя до ручки очень тяжело добираться. Это доставляет определённой степени неудобства. Заднюю дверь сделали очень простую, как угол дома. Никаких намёков на изысканность, отсутствуют кармашки.

Если посмотреть на коврики в машине, то они здесь, такое впечатление, что сделаны по специальному заказу. Они имеют очень хитрую оригинальную форму, и поэтому нужны только они, универсальный коврик здесь не подойдёт. Дилером могут быть предложены как резиновые корытца, так и матерчатые варианты, которые имеют аппликации фирмы.

В данном случае следует отметить, что коврики здесь являются первой необходимостью и нужно приобретать именно оригинальный вариант, это связано прежде всего с площадкой чтобы отдыхала левая нога у водителя. Здесь имеется ворсистая поверхность, она нужна для того, чтобы вся попадающая грязь ею поглощалась. Достаточно своеобразная и оригинальная задумка. Интересной особенности является наличие саморезов возле пороговых накладок. Это является достаточно долговечным и практичным вариантом.

Что касается встроенной штатной магнитолы, то здесь практически нет никаких изменений по сравнению с седаном. Только если рассматривать максимальную комплектацию, то она характеризуется большим цветным экраном, в остальных вариантах всё на стандартном уровне.

Интересно отметить, что у автомобиля хэтчбека отсутствует минимальная комплектация, а это значит что магнитола будет присутствовать везде, во всех машинах.

Рассмотрим багажное отделение. Прежде всего, следует отметить достаточно на чужую дверь в багажнике, которая располагаются на двух газовых упорах. Имеется ручка для закрывания, а также ворсистая обшивка внутренностей. Однако произвести закрывание крышки при помощи ручки будет достаточно проблематично, и виной этому являются как раз именно газовые упоры. При помощи их будет производиться торможение закрывания, и надо будет ухватиться за наружную загрязненную часть. Таким образом, гарантированно вы перепачкаете руки.

Пол багажного отделения покрыт специальным покрытием, которому с изнаночной стороны прикреплён жесткий лист, который сделан из какого-то материала, чем то напоминающего картон. Он закрывает специальную выемку в запасном колесе. Однако, даже несмотря на наличие подобной вставки, происходит поминание пола, и если положить что-то тяжёлое, то возможно его продырявить. Таким образом, если и получается здесь экономия, то весьма странная, и необъяснимая.

Задняя полка имеет своеобразную форму, предназначенную для тех, кто любит музыку, предусмотрены места, чтобы установить динамики.

В плане сборки вроде бы с этим автомобилем всё нормально, но есть разные мелкие моменты, которые бросаются в глаза, например это касается около замочных накладок. Здесь можно заметить достаточный зазор, причём достаточно большой.

Салон нового автомобиля пахнет достаточно неприятно, ощущается запах каких-то синтетических материалов, и нечто подобное можно встретить в дешевых китайских машинах, особенно первых вариантов. Если верить словам специалистов, то так пахнет шумоизоляционный клей, и он должен постепенно выветриться. Интересно отметить, что запах данного хэтчбека отличие от такового седана точка всегда не он оказался каким-то более приторно сладким, здесь что-то другое, и объяснить это проблематично.

Также в хэтчбеке установлена коробка передач автомат. Причем следует отметить, что здесь не айзен, который устанавливают на гранту, а ятка, которой комплектуются автомобили nissan note.

Бросаются в глаза большие размеры зеркал, которые сравнимы с большими лопухами.

Ходовые качества автомобиля достаточно неплохие, хотя и не являются идеальными. В общем, машина едет довольно неплохо, в эту модель было внесено большое количество всевозможных изменений, которые коснулись также и двигателя. Следует отметить достаточно неплохую дополнительную шумоизоляцию, если сильно не уминать педали газа в пол, то в салоне машины при поездке достаточно тихо. Подвеска автомобиля является всеядной, достаточно упругой, и в какой-то степени жестковатой. Мелкие неровности, камушки, ямки нормально проглатываются, а круглые тоже не сильно ощутимы. Руль кажется немножко лёгковатым, такое ощущение, что отсутствует обратная связь. Обод руля тоже сделали слишком тонким, его можно было бы сделать покрупнее. Одним словом, для управления этим автомобилем надо какое-то время, чтобы привыкнуть, и в итоге не какие-то дальние поездки сразу не рассчитывать.

Тем не менее, судя из разговоров с менеджерами, эта машина является достаточно ходовой, и неплохо продается, таким образом здесь не настолько всё мрачно, как может показаться на первый взгляд. На примерно 200 проданных машин этой марки приходится два-три десятка проданных ниссанов. Таким образом, данный бренд всегда будет пользоваться спросом, во всяком случае в ближайшее время. Этому способствует также нормальная ценовая политика, ведь машина стоит сравнительно небольших денег.

Видео обзор

Отзывы датсун ми до

Тест Датсун Ми До (Datsun mi Do): переодевание Калины

Datsun mi-Do по trade-in: занизили стоимость, но я доволен. ( Отзывы о РДМ-Импорт )

[Автообзор] Datsun mi-DO. Двойная диверсия.