Опель астра отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль Опель Астра Г

Opel Astra G является типом автомобиля в компактном классе Adam Opel AG и был построен как преемник Opel Astra F в Германии с февраля 1998 года по декабрь 2005 года.

Также с 1998 по 2005 год выпускались модели Holden Astra TS (в Австралии) и Vauxhall Astra Mk4 (в Великобритании), которые были идентичны по конструкции Opel Astra G.

В различных арабских странах и на Филиппинах Astra G предлагался с хэтчбеком и седаном (на Филиппинах только с седаном) и как караван (универсал). Вариант каравана для арабских стран увеличил дорожный просвет.

Для северноафриканского региона Opel Astra G производился в Египте компанией General Motors Egypt в период с 2002 по 2009 год. Он был доступен только как седан.

В некоторых странах Центральной и Восточной Европы Astra G предлагается с октября 2003 года под названием Opel Astra Classic II в качестве (более дешевой) альтернативы Astra H.

Classic II был доступен с хэтчбеком и седаном, а также с караваном и выпускался до августа 2009 года в Гливице, Польша. В Аргентине, Бразилии и Уругвае General Motors продала пересмотренную версию Astra G с хэтчбеком и седаном под названием Chevrolet Astra.

С сентября 2004 года частично модифицированная версия седана также выпускалась для российского рынка под названием GM-АвтоВАЗ Chevrolet Viva от GM-АвтоВАЗ в Тольятти, Россия. Однако в марте 2008 года производство пришлось остановить из-за недостаточных продаж.

Объем производства Opel Astra G, произведенного в континентальной Европе (включая около 250 000 версий Classic II, построенных в Польше), достиг 3,95 млн. в июле 2008 года. Кроме того, в Великобритании и за пределами Европы имеются автомобили, выпущенные в качестве лицензионных моделей, общее количество которых трудно определить количественно.

Модели

- трех- и пятидверный хэтчбек (CC), тип транспортного средства: T98 (с марта 1998 года по март 2004 года)

- четырехдверный седан (седан), тип транспортного средства: T98 / NB (с июля 1998 года по март 2004 года)

- пятидверный универсал (караван), тип транспортного средства: T98 / универсал (с марта 1998 года по июль 2004 года; в качестве КПГ до января 2005 года [2])

- двухдверный купе, тип транспортного средства: T98C (с марта 2000 года по декабрь 2004 года)

- двухдверный кабриолет, тип транспортного средства: T98C (с марта 2001 года по декабрь 2005 года)

- двухдверный фургон, тип транспортного средства: фургон

Распределение соответствующих вариантов модели Astra G отличается от региона к региону по всему миру. Вариант с кузовом седан никогда не был очень популярен в Германии и Западной Европе и, соответственно, встречается там редко. Однако в Восточной Европе и в некоторых странах за пределами Европы это происходит гораздо чаще.

Вариант с доставочным фургоном официально никогда не предлагался в Германии, но некоторые автомобили находятся в запасах властей. Astra G Caravan (универсал) служил основой дизайна для грузового автофургона, но в нем нет дверей или окон из центральной стойки. Модели в Нидерландах имеют высокую крышу.

Усилитель руля, четыре подушки безопасности (нет или только две подушки на экспорт), ABS (экспорт частично без) и иммобилайзер были стандартными.

Дополнительным оборудованием или в некоторых версиях серии были кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрорегулировка зеркал, радио, центральный замок с дистанционным управлением, ксенон, мультиинформационный дисплей.

За дополнительную плату были доступны различные дополнительные опции, такие как автоматический климат-контроль, навигационная система, противобуксовочная система или ксеноновые фары, а также электронная 4-ступенчатая автоматическая система.

Astra G был первым Opel, который был предложен с полностью оцинкованным кузовом (до 2001 модельного года, затем частично оцинкованным), 12-летней гарантией ржавчины и частичной отделкой сусальным золотом.

Купе Astra было произведено Bertone в Grugliasco Турин, Италия, с марта 2000 года, что подчеркивается логотипами Bertone на боковых панелях и надписью компании Bertone на стандартных накладках порогов. Автомобиль часто воспринимался как неофициальный преемник Opel Calibra, но, по словам Opel, он был преемником Kadett C Coupe. Модель изначально называлась Astra Coup?. С ноября 2000 года на задней части автомобиля уже не было «Astra Coup?», а только «Coup?».

Купе было доступно с пятью двигателями: четыре бензиновых двигателя с 1,6 л и 76 кВт (только 2004 г.), 1,8 л с 85 или 92 кВт, 2,2 л с 108 кВт и 2,0 л турбонаддувом на уровнях мощности 140, 141 или 147 кВт. Единственный дизель имел рабочий объем 2,2 литра и имел мощность 92 кВт (доступно с 07/2002). В отличие от других форм кузова, все двигатели поставлялись с колесным соединением с 5 отверстиями. Механическая коробка передач с 5 скоростями была стандартной, и автоматическая коробка передач (с 4 скоростями) была опционально доступна для 2,2-литрового бензинового двигателя.

Турбина объемом 2,0 литра поставлялась исключительно с 17-дюймовыми легкосплавными колесами с пятью спицами и в стандартной комплектации получила более крупную тормозную систему.

Бензиновый двигатель объемом 2,2 литра, представленный в Astra Coup?, был недавно разработан GM. Двигатель с обозначением Z22SE / L61, который также был установлен в кабриолет и Opel Speedster, был первым двигателем в успешном семействе двигателей L850.

Кондиционер был стандартным, но его можно было отменить. Автоматический климат-контроль был доступен с модельного года 2002 (в зависимости от варианта также в стандартной комплектации). Стандартное оборудование было очень обширным по сравнению с обычными моделями Astra-G. Электрические стеклоподъемники, электрорегулируемые и обогреваемые наружные зеркала и противотуманные фары были стандартными на заводе.

Диапазон внешних цветов, которые можно было выбрать, отличался от диапазона обычной Astra G, можно было выбрать всего 12 цветов: технический углерод, красная магма, зеленый папоротник, красный кьянти, синий европейский, синий аруба, мираж, синий сатурн, оранжевый восход, синий сардиния, серебро-звезды и светло-серебристый.

Линии оборудования

Существовали следующие линии оборудования, которые отличаются от стандартных моделей некоторыми оптическими и техническими характеристиками:

Линия Blu

доступны с июля 2001 года по июнь 2004 года

- черная кожа, в сочетании с синей алькантарой (сиденья, подголовники, отделка дверей)

- Ковры для ног с синей строчкой и надписью Linea-Blu

- Ремни безопасности синего цвета

- Дверные пороги с надписью Linea-Blu (кроме 2.0 Turbo)

- Ручка переключения в алюминиевом исполнении

- Кожаный руль с радиоуправлением

- не доступно с двигателем 1.6 л

- доступна только в следующих цветах кузова: европейский синий, сажа, серебристая звезда, мираж, светло-серебристый, синий сатурн

Линия Росса

доступны с июля 2002 по ноябрь 2004

- сигнальная красная / черная кожа с подогревом спереди

- Ковры для ног с красной строчкой и надписью Linea Rossa

- Дверные пороги с надписью Linea Rossa (кроме 2.0 Turbo)

- Ручка КПП в алюминиевом исполнении с красными цифрами

- Спортивный кожаный руль с красной кожаной вставкой

- Рычаг рычага переключения передач и ручного тормоза с красными швами

- доступна только в следующих цветах кузова: красный магма, красный кьянти, - светло-серебристый, серебристая звезда, сажа

Видео обзор

Опель астра отзывы владельцев