Обзор лада ларгус - отзыв

Lada Largus популярный автомобиль и на российских дорогах его можно встретить очень часто. В 2012 году отечественный производитель АвтоВАЗ начал продажи этого автомобиля. На самом деле над автомобилем наши инженеры не работали.

А просто купили у Renault лицензию на производство. Правда всё-таки было внесено несколько изменений и автомобиль стал после этого производиться. Он был специально изготовлен для отечественного рынка. Этот автомобиль подошел тем людям, которые хотели приобрести Renault Logan, но только в кузове универсал. Также хочу отметить, что в это же время АвтоВАЗ начал выпускать и двухместные фургоны.

Автомобиль Lada Largus.

Данный автомобиль может похвастаться семи местным салоном. Третий ряд сидений действительно полно размерный. Сесть смогут взрослые люди и себя будут чувствовать вполне комфортно. Обычно у других производителей на третьем ряду всегда мало места. Но вот Largus себя проявил в этом хорошо. Багажник тоже оказался неплохой. Перевозить можно будет объемный груз. Автомобили Largus позиционируется, как семейный автомобиль. Отлично пользуется спросом на вторичном рынке.

На сегодняшнее время внешность этого автомобиля выглядит немного устаревший. Но это никак не мешает эксплуатации, поэтому всё равно он является популярным. Внешность простая, но стоит отметить, что и запчасти стоят на этот автомобиль не так дорого. Да и их всегда можно найти без труда. Многие автовладельцы этой техники зачастую сами меняют все расходные материалы и проводят ремонт. Простая головная оптика и светит она кстати неплохо. По стоимости она намного дешевле чем у конкурентов.

Кузов к коррозии в меру устойчив. Если у вас не было сколов, и не попадали в ДТП. То на таком автомобиле вряд ли вы найдете ржавчину. Но если всё-таки вы где-то получили на кузове скол, то лучше сразу сделать обработку и подкрасить. Иначе всё-таки ржавчина возьмёт свое.

В 2015 году выпустили Lada Largus Кросс. Теперь машина стала оборудована 16 дюймовыми колесами и пластиковым обвесом, который идет по периметру кузова. На самом деле это остался тот же Largus. Даже ходили некоторые слухи, что АвтоВАЗ хочет сделать небольшой рестайлинг автомобиля LADA Largus. Этого ждут третий год, но пока ничего не предпринимается. В принципе завод понять можно. Зачем тратить лишние средства, если данный автомобиль всё-таки и так неплохо приобретается.

Выпускался изначально с двумя видами мотора, который также ставится и на Renault.

1) Это восьми клапанный 1,6 литровый с мощностью 84 лошадиных сил.

2) Шестнадцати клапанный 1,6 литровый с мощностью 102 лошадиных силы и 105 лошадиных сил.

Но хочется отметить, что особо каких-то мощей и сильной экономией они похвалиться не могут. Если за автомобилем следить и правильно ухаживать, то такие моторы могут доходить до полумиллиона километров. Так что такой автомобиль достаточно хорошо ценится у таксистов.

Но только вот в 2016-2017 годах предприятие АвтоВАЗ посчитала, что двигатели такие слишком дорогие и стали ставить под капот автомобиля Lada Largus мотор от всеми известной Гранты. Теперь стоят два двигателя с 87 лошадиных сил и 106 лошадиных сил. Но и автолюбители негативно встретили эти двигатели. На самом деле двигателе ВАЗ не такие уж и плохие. У них конечно же расход топлива маленький, но имеют довольно-таки хорошую мощность, чем допустить предыдущие. Такой двигатель в обслуживание проще и дешевле, чем тот же Renault. Но зато пробег гораздо меньше. Теперь в настоящее время все автомобили Largus выпускаются с отечественными моторами. Если хотите приобрести с двигателем Renault, то лучше обратить внимание на вторичный рынок. На самом деле разницы существенной нет в 8 клапанном и 16 клапанном. Только 16 клапанный будет лучше динамичен, немного дороже при обслуживании и покупке. Но, а вообще характер автомобиля не меняется. В любом случае без разницы какой мотор стоит, этот автомобиль предназначен для нормальной, спокойной, но не активной езде.

Largus был укомплектован механической коробкой передач от Рено. Она так и осталась, даже после замены двигателя ее так и не стали трогать. Сама коробка достаточно надежная и очень в редких случаях ломается. И если все таки такое случается, то только на больших пробегах.

Largus очень хвалиться своей хорошей подвеской. Она как раз приспособлена для того, чтобы ездить по плохим дорогам. Она достаточно энергоемкая. Благодаря такой подвески возросла курсовая устойчивость. Но все равно управляемость средняя. Машина в принципе неплохо проходит повороты, но в управлении автомобиля нет ничего интересного. ГУР тугой и не очень хорошая у него обратная связь. Плавность хода есть, но есть крены небольшие всё-таки при повороте. Для ежедневной спокойной езды подвеска очень даже хорошая. Но для активного использования она не подходит.

В 2015 году появился Кросс и этот автомобиль отличается от обычного тем, что есть повышенный дорожный просвет. Клиренс увеличился с 170 до 200 мм. Это довольно-таки сильно сказалось на поведение всего автомобиля.

Салон.

В данном случае в салоне не много достоинств, но есть довольно-таки серьёзные минусы. Например, кнопки подогрева сидений находится в зоне, которую не видит водитель. И это касается не только кнопок подогрева, но и других Они расположены очень не удобно. Но после того как автомобиль эксплуатируется несколько месяцев к этому привыкаешь и уже какого-то сильного дискомфорта нет.

Салон к сожалению изготовлен из дешевых материалов. Изначально пока автомобиль новый это не сильно заметно. Больше чем 100 км начинают скрипеть сиденье водителя и пассажиров. Дребезжат замки. Замечаются царапины в отделке, и руль стирается. Также частенько перегорают лампочки подсветки. Салон бюджетный, поэтому ждать чего-то супер хорошего не стоит.

1)Перестает работать первая скорость дворников. Официальный дилер справляется с такой проблемой меняя под рулевой переключатель полностью. А вот некоторые владельца Largus отметили что нужно просто зачистить и подогнуть контакт, чтобы всё заработало.

2) Рвутся пыльники шрусов. Из-за того что пыльник порвался попадает туда грязь. И они очень часто выходят из строя. Главное если вы глядите хорошо за автомобилем, то нужно будет вовремя просто-напросто заменить и никаких больше проблем не будет.

3) Ещё жалуются нестабильный холостой ход. Обороты довольно-таки сильно прыгают на холодную или на горячую. Это проявляется не на всех автомобилях Largus, но встречаются всё-таки часто.

Итог.

Lada Largus это простой и недорогой автомобиль для российских дорог. В нём достаточно много места в салоне и багажнике. Стоимость автомобиля не такая большая, как у других производителей такого же класса. Он конечно не имеет красивого внешнего вида, но зато в меру динамичный. Не самый оснащенный, но и проблем в будущем будет с ним меньше. Хорошо бы было если бы Lada Largus потерпел обновление. Хотя бы не технического, а внешнего. Этот автомобиль полностью оправдывает свою стоимость. Да и в обслуживание он не такой дорогой.

Спасибо за прочтение. Всего доброго, до свидания!

Видео обзор

Обзор лада ларгус