Обзор форд куга 2018 - отзыв

Автомобиль Форд Куга

Ford Kuga - это компактный внедорожник, выпускаемый компанией Ford с 2008 года. Он основан на платформе C1, которая также лежит в основе Ford Focus и Ford C-Max. Предлагаются как передний, так и полный привод.

Kuga поступил в продажу в первой половине 2008 года и был построен на заводе Ford в Саарлуисе, Германия.

В Соединенном Королевстве, подчеркивая стремление автомобильного рынка премиум-класса, предлагаются только высококачественные спецификации Zetec и Titanium. Комбинированный расход топлива составляет 44,1 миль на галлон в минуту (6,41 литров / 100 км; 36,7 миль на галлон в США), а выбросы CO2 составляют 169 г / км. Первое поколение Kuga было представлено в сентябре 2007 года, его мировая премьера состоялась на автосалоне во Франкфурте.

Двигатели – бензин: 2,5 л Duratec turbo I5, 200 л. с. (147 кВт; 197 л. с.)

дизель: 2,0 л Duratorq, 136 л. с. (100 кВт; 134 л. с.)

2,0 л Duratorq, 163 л. с. (120 кВт; 161 л. с.) 4 ? 4 и модели с переключением под нагрузкой.

Мировые рынки

В отчете от 20 июля 2007 года указывалось, что руководители Ford рассматривают перспективы продаж в Северной Америке. Позднее эта идея была отвергнута после того, как было установлено, что автомобиль не может быть продан по конкурентоспособным ценам и с прибылью в Соединенных Штатах из-за текущего курса доллара США к евро.

24 июля 2008 года WDIV-TV объявил, что Ford пересматривает возможность доставки Kuga в Северную Америку. 22 октября 2009 года появились новости о том, что Ford будет строить Kuga на своем заводе в Луисвилле, возможно, как Ford Escape 2012 года.

23 июня 2010 года компания Ford объявила о прекращении производства Escape второго поколения в 2011 году в преддверии запуска Kuga в Северной Америке под названием Escape следующего поколения. Ford Kuga также доступен в Аргентине с 2010 года; в Японии, Южной Африке и Новой Зеландии с 2011 года; и в Австралии с марта 2012 года.

Версия с фейслифтингом была выпущена в конце 2010 года, после того, как была раскрыта в июле 2010 года. Модернизированная модель Kuga легла в основу Ford Escape 2013 года, проданного в США. Ford объявил в мае 2010 года о том, что он будет производить неуказанные гибриды на заводе в Валенсии (Испания) и, вероятно, предложит гибридный вариант обоих автомобилей. Kuga Hybrid станет первым гибридом Ford, который будет продаваться в Европе, хотя с 2004 года он продал более 100 000 гибридов Escape и Mercury Mariner в США.

Ford Escape третьего поколения во многом идентичен Ford Kuga. Впервые он был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году. Предлагаются два рядных четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом EcoBoost. Основной двигатель - 2.5-литровый безнаддувный рядный двигатель с четырьмя цилиндрами. Новый Escape - первый автомобиль Ford, предлагающий новый 1,6-литровый агрегат. В процессе модернизации линейки двигателей Escape, модель Hybrid с ее 2,5-литровым силовым агрегатом Atkinson и 3,0-литровым двигателем V6 были исключены.

Ford утверждает, что экономия топлива нового 1,6-литрового двигателя EcoBoost будет соответствовать экономичности предыдущего Ford Escape Hybrid, в то время как новый 2,0-литровый двигатель выдает больший крутящий момент, чем нынешний V6. Коробка передач автоматическая с шестью скоростями. Новое поколение Ford Escape на 10 процентов более аэродинамическое, чем предыдущее поколение.

Новым для модельного года 2013 также является MyFord Touch, который в настоящее время доступен на многих автомобилях Ford. Новейшая версия программного обеспечения MyFord Touch System предлагает совершенно новый пользовательский интерфейс и дополнительные функции.

Еще одна новая особенность - опциональная дверь багажного отделения. Человек, несущий передатчик без ключа, может поднять свою ногу под задним бампером Escape, чтобы дистанционно открыть дверь багажного отделения. Эта функция также будет доступна на Ford C-Max Hybrid позже в этом году и была представлена на этом автомобиле в Европе.

Ford C-Max Hybrid заменил гибридную модель Escape. Экологически чистые ткани сидений являются стандартными для более низких уровней отделки салона, а ковровое покрытие автомобиля в основном изготавливается из переработанных пластиковых бутылок с водой. Это позволяет новому Escape быть в основном пригодным для повторного использования в конце его жизненного цикла.

Escape предлагался с передним приводом на уровне отделки салона S и передним приводом или с полным приводом на комплектациях SE, SEL и Titanium. Производство Ford Escape 2013 года началось 11 апреля. Производство Ford Escape 2012 года закончилось 28 апреля 2012 года, немного перекрыв производство с моделью 2013 года из-за проблем с заводом, из-за ограниченной доступности автомобилей Ford Escape 2012 года, которые можно было приобрести в автосалонах Ford.

По состоянию на май 2012 года Escape третьего поколения стали доступны в большинстве дилерских центров в Соединенных Штатах и были представлены в Канаде с июня. Отделка SEL была прекращена после 2013 модельного года, но была восстановлена в 2018 модельном году.

Для модельного года 2015 в Соединенных Штатах и Канаде Ford обновил стандартную безнаддувную 2,5-литровую четырехцилиндровую спецификацию до 168 л. с. (125 кВт) и крутящего момента в 170 фунт-фут (230 Н · м).

18 ноября 2015 года компания Ford представила обновленное обновление Escape, которое поступило в продажу в начале 2016 года в качестве модели для 2017 года. Обновление добавило переднюю облицовку, вдохновленную Edge, при настройке задней части, которая теперь имеет спортивные светодиодные задние фонари, измененные и недавно принятый дизайн шестиугольной решетки. Интерьер также немного отрегулирован в зоне салона и на руле.

В качестве новой функции добавлена информационно-развлекательная система Sync 3, а также новое приложение для смартфонов под названием Sync Connect, которое позволяет владельцам дистанционно контролировать свой автомобиль, проверять уровень топлива, блокировать и открывать двери и запускать двигатель. К линейке двигателей EcoBoost 2,5 и 2,0 присоединился новый 1,5-литровый турбированный двигатель объемом 139 л. с. (133 кВт), заменяющий 1,6 л.

Инженеры Ford обещают дополнительную доработку Escape 2017 года, о чем свидетельствует крайне низкий уровень дорожного и ветрового шума. Двери и стойки изолированы, колодцы передних колес облицованы, а для боковых окон использовано акустическое стекло. Есть также новые уплотнения для лобового стекла и капота. Новый Escape продемонстрировал ряд новых возможностей, от небольших вещей, таких как быстрая зарядка USB-портов, до приложения, которое позволяет разблокировать автомобиль и запустить двигатель через смартфон.

Эта функция, получившая название «Sync Connect», поможет вам найти автомобиль на многолюдной парковке, проверить уровень топлива и получить уведомление о необходимости обслуживания. Будет доступен ряд функций помощи водителю: улучшенная система помощи при парковке, удержание полосы движения, предупреждение о столкновении впереди и адаптивный круиз-контроль.

Производство обновленного Ford Escape 2017 года началось 18 марта 2016 года на сборочном заводе в Луисвилле в Кентукки.

Видео обзор

Обзор форд куга 2018

KUGA 2018 (1.5 Дизель TREND) Первое впечатление

Ford Kuga 2018 - Test Drive

"Первый тест" тест-драйв Ford Kuga

Новый Ford Kuga (бездорожный тест 2018 года)