Нива шевроле отзывы владельцев все минусы - отзыв

Выбирая себе автомобиль мы хотим заранее узнать все плюсы и минусы, побольше технических характеристик и реальных отзывов автовладельцев. Но в любом случае каждый решает сам.

Все минусы Шевроле Нивы

Шевроле Нива не новая модель, и большинство автовладельцев уже сделали определенные выводы. Но в большинстве автовладельцев используют этот автомобиль в качестве внедорожника на котором не жалко поехать по ухабам, болотным местностям, на дачу и на рыбалку.

Потому что реально он может проехать везде, да и не жалко если что.

Один из главных недостатков авто является некачественные комплектующие. Резина на "нулевой комплектации" дубовая, даже не знаю кто производит ее. Но если брать люкс, то на нем стоят импортные колеса, но и переплата за люкс не маленькая. Лучше просто поменять колеса сразу после покупки, дешевле обойдется.

Нет обдува сразу на ноги и стекла. Вернее когда переключаешь то это положение всегда слетает. Но это лучше чем совсем ничего)))

Если часто эксплуатировать автомобиль, то и поломок будет не мало. За время эксплуатации автомобиля были следующие поломки: втулки реактивных тяг вышли из строя, амортизаторы, лопнуло ухо в стартере. Через какое то время сломался генератор. Производили замену уплотнительных элементах (в народе сальники) некоторых даже по нескольку раз. Амортизаторы также были заменены. Многое конечно зависит от того как часто и по каким дорогам вы ездите, если по городу это одна история, если же только в деревне другая. Лампочки меняли, но это не так проблематично.

Разгон довольно слабый, движок слабоват, если нужно подниматься в горку, то нужно переключиться с 4 на 5 скорость. При переключении передач иногда бывают неточности, длинный ход рычага коробки передач. Много еще зависит от года выпуска, если вы покупаете 5-летку, то готовьтесь, что возможно нужно очень многое поменять и вложить в нее. Если брать новую, то примерно 3 года можно поездить без проблем. Так в принципе со всеми машинами. Слабоват крутящий момент двигателя.

Неудачная трансформация передних кресел. Сами кресла очень мягкие, но можно обшить конечно, но опять таки это опять дополнительные траты. Пластмассовая часть салона тоже не идеальная, при тряске тоже деформируется. Стеклоподъемники со временем требуют ручной коррекции, хватает ресурса на 3 года максимум. Но это не существенный минус. Пошипники ступицы выходят из строя примерно каждые 30 тыс километров.

Внешний вид не респектабельный, так никто и не покупает Ниву, чтобы ездить красоваться, это рабочая лошадка, которая хорошо выполняет свои прямые обязанности отвезти тебя из пункта А в пункт Б.Нет кондиционера. У нас конечно лето бывает только 3 месяца, но когда за окном +30 и ты стоишь в пробках, нехватка свежего воздуха ощущается очень сильно. Есть варианты с кондиционером, но я не представляю сколько тогда она бензина "жрет" и с какой скоростью едет.

Не такой уж и большой багажник. Так как многие используют машину для поездок на дачу багажник мог бы быть вместительней. Да и для пассажиров места иногда не хватает, в некоторых малолитражках больше места, а здесь как бы внедорожник.

В любом случае это один из популярных рабочих вариантов автомобиля, на одной ступени с део нексией. Всегда с собой запасное колесо, на всякий случай. Самый главный плюс автомобиля это его стоимость по сравнению с другими автомобилями. В новой версии Шевроле нивы используется более качественный пластик. И дизайн автомобиля претерпел некоторые изменения. В целом автомобиль хорош для езды по дорогам и бездорожью, по которым обычный легковой автомобиль не проедет.

Новый дизайн Шевроле Нива.

Передние сиденья.

Видео обзор

Нива шевроле отзывы владельцев все минусы

Плюсы и минусы Chevrolet Niva на бездорожье

10 фактов о подержанной Сhevrolet Niva

Niva Chevrolet : отзыв владельца, плюсы и минусы, опыт эксплуатации (часть 2)

Обзор Нивы Шевроле, Отзыв Шевроле Нива: через 2 года эксплуатации