
Доброго времени суток уважаемые читатели моего отзыва.
Третье поколение X-Trail своим происхождением обязано кроссоверу появившемуся в 2001 году. Продажи Nissan X-Trail 3 поколения начались в начале 2015 года. Вообще компания Nissan в 2001 году пошла на рискованный эксперимент выпуская автомобиль , которому впоследствии было присвоено название кроссовер, или «паркетник».
Во внешнем виде машины не было ярко выраженного назначения. За руль такой машины могла сесть и миниатюрная женщина и не смотрелась бы при этом малявкой , так и крупный мужчина чувствовал себя в ней без стеснения. На этом автомобиле могла ехать за город большая семья, так и успешный мужчина отправляться на деловые переговоры в центр города. Эта машина помогала своему владельцу прекрасно соответствовать моменту и месту. Долгая жизнь модели и успешные клоны, или аналогичные создания других известных фирм, подтвердили жизнеспособность этой концепции.
Третьему поколению Nissan X-Trail перешли от предыдущих поколений проверенная временем система полного привода ALL Mode 4x4 в которой мощность, передаваемая на заднюю ось, регулируется с помощью электромагнитной муфты. Эта функция была дополнена электронной технологией Active Ride Control задачей которой является гашение продольно раскачки кузова с помощью подтормаживания колес. При этом чем интенсивнее вы тормозите, тем сильнее растут обороты двигателя, это очень необычно, но эффективная и полезная функция.
Моторы доступные 3 поколению как и раньше бензиновые 2 литровый, 2.5 литра и поменьше 1.6 литровый. Устанавливается механическая коробка перемены передач, так и вариатор. Последний, с 7 условными скоростями, подобранные очень удачно, работает безшумно и эластично. Но при бездумных действиях водителя можно его повредить, так-же как и муфту привода. Что сделать еще проще.
Дорожный просвет - внедорожный 210 мм, правда мене удачным стал увеличившийся передний угол свеса, правда задний угол свеса улучшил свои показатели. Автомобиль внешне стал больше походить на Qashqai. Что не всем понравится. Большой багажник с функцией Hands Free и продвинутой трансформацией и дополнительной верхней полкой устроит большинство хозяев.
Мультимедийный центр Nissan Connect 2.0 с 7-дюймовым монитором понимает iPhone и Android. Наружные зеркала автоматически складываются, что удобно для городских парковок. Ходовые светодиодные огни выполнены в виде бумерангов. Много других функций как дополнительных за ваши деньги, так и базовые лучше изучать на живом автомобиле.
Этот автомобиль можно использовать, как единственный для всех случаев жизни, путешествий и работы, в чем поможет 2 х зонный климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла, ABS, EBD и 16-дюймовые колеса и многое другое. При дополнительных затратах автомобиль будет следить и за водителем, не уснул ли он за рулем.
Если решите купить этот автомобиль, то он оправдает ваши ожидания с лучшей стороны.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: