На каких оборотах ездить, чтобы экономить бензин

На каких оборотах ездить, чтобы экономить бензин

Как обороты двигателя влияют на ресурс вашего двигателя. Какие обороты нужно выбирать.

Рассмотрим следующие факторы.

Первое это работа двигателя на низких оборотах, а точнее последствия работы двигателя на высоких оборотах.

Второе. Почему ездят на низких оборотах.

Почему выбирают такой стиль езды.

Третье. Что влияет на расход топлива. Как обороты влияет на расход топлива, и что влияет на расход.

Четвертое. Как выбрать оптимальные обороты при движении.

Последствия работы двигателя на низких оборотах

Первое это высокая нагрузка на сам двигатель. Он работает под более высокой нагрузкой.

Второе это возникающая вследствие этого вибрация.

Третье. Так называемый масляный голод. Двигатель плохо смазывается маслом.

Четвертое это детонация топлива.

Все эти факторы в совокупности приводят к скорейшему выходу двигателя из строя.

В некоторых случаях трансмиссия двигателя на более высоких оборотах тоже находится под повышенной нагрузкой. Высокие тепловые режимы работы трансмиссии также влияют на ее ресурс.

Почему в таком случае люди выбирают езду на низких оборотах.

Причина в том, что бытует мнение чем ниже обороты, тем выше экономия топлива.

Но самом деле это миф, так как, если машина и экономит топливо, то причина, скорее всего в другом.

Но никак не в оборотах.

Что же влияет на расход топлива при прочих равных условиях.

На расход топлива влияют две вещи.

Первое это то, что при работе двигателя под нагрузкой топлива будет подаваться больше.

Второе это резкие старты и динамичные разгоны. Особенно резкий старт с низких оборотов.

В этом случае расход топлива будет значительно больше.

Так как же подобрать правильно обороты при переключении передач в автомобиле.

Есть такое понятие как крейсерская скорость. Это максимальная скорость при минимальном расходе топлива.

Как правило, это скорость 90 километров в час на пятой передаче.

Посмотрим какие должны быть обороты на крейсерской скорости вашего автомобиля.

Назовем их условно крейсерскими оборотами.

Для различных двигателей и автомобилей это от 2200 до 3000 оборотов в минуту.

При переключении передач двигатель необходимо раскручивать таким образом, чтобы на более высокой передаче обороты не падали ниже крейсерских.

Запас, конечно, можно давать зависимости от условий движения.

Это может быть в диапазоне от 2700 до 3300 тысяч оборотов в минуту зависимости от передачи.

Также рекомендуется иногда двигателю давать поработать на высоких оборотах.

Таким образом при длительной езде экономится топливо, и повышается ресурс двигателя.

Видео обзор

На каких оборотах ездить, чтобы экономить бензин