Можно ли водителю в движении ставить рычаг коробки передач на нейтраль в движении

Можно ли водителю в движении ставить рычаг коробки передач на нейтраль в движении

Можно ли водителю в движении ставить рычаг коробки передач на нейтраль и откатываться, например, когда мы хотим остановиться.

Так делать новичкам не советую, и объясню почему.

Некоторые начинающие водители говорят, что у меня папа так делает, либо видел, как какой-то таксист так делает при торможении.

Почему нельзя и крайне нежелательно так делать.

Когда мы ставим рычаг передач на нейтраль, мы выжимаем педаль сцепления. Далее происходит следующее.

Мы отсоединяем от двигателя колеса. Говоря простым языком, уже с этого момента крутящий момент от двигателя не передается на колеса. То есть нет связи между двигателем и колесами.

Соответственно на высоких скоростях, на спусках, на поворотах. А также на плохой дороге или в гололед, снегопад или дорога сырая. Машина немного теряет устойчивость. Кроме того присутствуют большие риски потери управления автомобилем.

Поэтому водителям без опыта вождения так делать не рекомендуется. Начинайте свои первые поездки до тех пор пока не выработаете конкретные привычки правильного вождения. Опытный водитель знает, когда можно на нейтральной передаче подкатиться даже на высокой скорости. Это например возможно, когда до места полной остановки автомобиля достаточно большое расстояние.

Вот конкретный пример.

Когда, например, будет гололед, и вы двигаетесь с горки, так делать точно нельзя. Тем более тормозить.

Но, если уже имеется стереотип торможения с выключенным сцеплением, машина неминуемо уйдет в занос.

Есть одна причина, почему не нужно этого делать. Новичку не хватает внимания на все параметры и условия дорожного движения. Нужно смотреть на дорогу, на знаки, на светофоры, разметку на дороге и так далее.

То есть применять теорию на практике для него это очень сложно. Для новичка это изначально стресс.

Нужно уметь правильно распределять внимание. Не нужно подъезжая к светофору уже заранее выключать сцепление, и начинать торможение. Нужно снять ногу с педали газа, и осуществить так называемое торможение двигателем. Только затем непосредственно перед светофором тормозить, включив нейтраль.

В принципе зимой на скользкой дороге, нейтралью нужно пользоваться для торможения только в уже подъезжая к месту остановки. Лучше притормаживать двигателем. При этом переходить на более низкую передачу. Только делать переключение так быстро, как умеете. Конечно, такой стиль вождения не прибавляет здоровья двигателю. Зато аварийность снижается.

Видео обзор

Можно ли водителю в движении ставить рычаг коробки передач на нейтраль в движении