У нас был этот мотоцикл Тула 5 лет назад. И хоть его производство закончилось еще в 1996 году, он у нас еще летал до 2010, а куплен был еще дедушкой в 1985 году. Такого длительного срока эксплуатации никто и представить не мог.
Но на нем ездил дед, а потом и мой пап, особенно на рыбалку и на дачу, когда собирался ехать сам. Так конечно мы ездим всей семьей на машине. Но когда плохая погода была - слякоть например, а там дорога не асфальтирована, то папа катался на вездеходе - Тула. Он проходит все дороги, не застревает нигде.
На вид мотоцикл тоже был очень классный - солидные такие колеса, как у лады прямо). Широкое сиденье - очень удобное, тихий достаточно в езде, по сравнению с другими мотоциклами советского производства. Стоял он в свое время дорого, но мы его и хорошо продали, правда уже на запчасти, так как в последний год папа уже на нем не мог ездить, постоянно ломался, а чинить его очень дорого. Все запчасти на него дорогие и достать проблематично, разые что б/у, но смысл покупать бывшее в использовании, надолго его не хватит все равно!
Не было проблем с мотоциклом и в зимнее время, поначалу, заводился легко даже при морозах!
Так что мотоцикл очень хороший, но всему свое время, его время прошло!
Все(5) |
---|
Обзор мотоцикла ТУЛА 1988г | Мотоцикл Тула-Советский внедорожник(Даст фору современным кроссовым мотоциклам) | Советские и китайские мотоциклы на бездорожье | Тула ТМЗ 200 & Honda XL250R | БАТЯ И ТУЛА |
Комментарии на отзыв: