На мопедах не ездил давно, но среди моих приятелей есть очень много любителей сего транспорта. Вот, такой один живет в пос. Междуречье на северном склоне крымских гор и катается как раз на таком вот мопеде.
Ну что, тут сказать, - как для экстремального катания по горам и бездорожью не самый лучший вариант – надо много будет над ним поработать. А вот просто для неровностей, грунтовок, в том-числе и щебнистых крымских дорог самый раз. Задние амортизаторы пришлось заменить на другие, минского производства, поскольку на тех что были об коряги можно что-то было отбить, - разница почувствовалась сразу. Поворотники тоже пришлось все заменить. Вот собственно и весь ремонт. Особых претензий к качеству езды нет, если не выжимать сверх меры, особенно если использовать родную резину. (ее кстати, тоже пришлось заменить). На поворотах при неумелом управлении иногда заносит. Потом… спидометр на высоких скоростях «склонен к обману», завышая скорость но 10 км/ч. Такая ли это задумка вообще, или свойство конкретного мопеда – сказать сложно. Больше ни у кого его не видел. Вывод – практичный мопедик для села и города, но не для экстрима.
Все(5) |
---|
Мопед Irbis Alpha 50 | Обзор мопеда Альфа Racer 50 (72) cc | ALPHA 50cc | Немного о GX ALPHA (WJ-50) | IRBIS TTR 125 или Virago(Альфа)| Что выбрать и почему |
Комментарии на отзыв: