MICHELIN X-ICE NORTH 4 - отзыв

Выбирая покрышки на зиму я планировала свою бюджет так, чтобы купить зимние шины Мишлен. Именно их, а не какую-нибудь альтернативу, не уступающую по качеству, как пишут на форумах. Все же, Мишлен шины зимние шипованные — это гарантия безопасности на дороге и уверенность в быстром торможении.

Шины Michelin x ice north 4

Прежде чем определиться с конкретной моделью я перечитала множество форумов и чуть ли не наизусть выучила рисунки протекторов самых топовых моделей. Определилась с выбором я благодаря совету автомеханика (разговорилась с ним, он и посоветовал) — сказал, что Мишлен шины зимние шипованные — это хоть и дорого, но они того стоят.

Сейчас я могу с уверенностью сказать, что так оно и есть. Я откаталась на них уже 2 сезона в полной безопасности, хоть и условия были далеко не айс. Ездить приходилось по ледяной поверхности, на которой другие автомобили просто катились! Я не представляю как себя ощущали водители в тех авто, но мне даже просто смотреть на них было страшно!

Я же ехала четко контролируя дорогу, авто меня слушалось, словно под колесами был не лед, а обычный сухой асфальт. Вот что значит Мишлен, цена оправдывает такое бешеное качество.

Итак, главные отличия, которыми обладают Мишлен шины зимние шипованные:

1. раллийные шипы, которые не боятся льда

2. фирменная боковая панель Мишлен

3. новый направленный рисунок протектора

Шип тоже необычный, а нового типа — фланцы его стали уже, но он так и остался длинной 11 мм.

новый шип изменил не только размеры, но и форму. Теперь он не в виде цилиндра, как раньше, а стал более обтекаемый — и благодаря этому способен глубже погружаться в лед

На практике это еще как заметно, особенно когда нужно экстренно затормозить (впереди меня ехал автобус и попросту катился). Мое авто остановилось как вкопанное, шипы дали о себе знать.

глубина проникновения нового шипа в лед стала больше на половину миллиметра

Еще глубже зацепка за лед позволяет остановить авто даже на хорошем ходу. Конечно, на льду надо ехать спокойно, важно помнить об этом.

Минусом таких шипов можно назвать лишь то, что в ряде стран они запрещены, так что поехать на такой резине в Германию не получится. Но... и не больно то и хотелось! А вот ехать в родной стране не таких шипах — одно удовольствие, в особенности если дороги заснеженные или обледеневшие — эти шипы становятся настоящим спасением.

Как на заснеженной, так и на обледеневшей дороге машина на теряла управляемости. Плавный ход, хорошее сцепление, ловкие повороты (если надо было) — все это я могла преспокойненько делать даже на достаточно опасных участках дороги.

Говоря про Мишлен зимние шипованные покрышки я могу сказать, что с ними забываешь что едешь по льду. Можно забыть про зиму, плохие дороги (теперь они уже не заботят), все это остается в прошлом — езда становится в кайф.

Самым важным для меня стала возможность быстро затормозить на льду и с этим шины michelin x ice north 4 справляются на ура! Тормозной путь короткий, причем, как на льду, так и на асфальте (и такое бывает зимой). Читала, что некоторые пишут что раллийные шипы неудобны на асфальте, но мне они ни чуточки не мешали. Торможение отличное, звук — поначалу есть, а потом снижается.

Что касается самого материала — резина стала еще эластичнее чем раньше, как об этом сообщает производитель. Я тому свидетель, так как в эту зиму у нас бахнуло -37 градусов и мои Мишлен шины зимние шипованные ни капельки от этого не пострадали.

нижний предел температурного режима для michelin x ice north 4 — минус 65 градусов

Ну до такого, конечно, у нас не опустится, однако приятно иметь шины с такими характеристиками. Об этом вспоминаешь когда выходишь к машине в 5 утра и ощущаешь, что стоит знатный дубак.