Метан на авто - отзыв

Установка метана на автомобиль

Когда на автомобиль устанавливают метан, то это не значит, что его полностью переводят на этот вид топлива. Обычно подразумевается использование метана в качестве дополнительного топливного источника. Таким образом, автомобиль будет полностью функционировать на метане, но когда газ закончится, произойдет переключение на традиционное бензиновое топливо.

Владелец машины самостоятельно выбирает, каким топливом пользоваться, поскольку в данном случае устанавливается переключение с газа на бензин.

Что происходит при установке на машине метана? Прежде всего, получается экономия в денежном эквиваленте, поскольку стоимость метана примерно в 2,5 раза меньше в сравнении с бензином. Также вы определенным образом заботитесь об окружающей среде, поскольку выхлоп при сгорании метана не обладает той степенью токсичности. По сути, метан состоит из углерода и водорода, поэтому при сгорании происходит окисления этих элементов и образуется углекислый газ и вода. Конечно, образуются и другие соединения, но их значительно меньше, чем при сгорании бензина, примерно в 5 раз. Есть ещё один положительный момент, который следует отметить при установке на автомобиль метана. В данном случае уменьшаются издержки на техническое обслуживание газоустановочного оборудования, которое связано с хранением и транспортировкой метана. Ведь в газ, содержащий метан, отличается высокой частотой, и при его сгорании особо не загрязняются свечи, инжектор, редуктор, разные фильтры и другое оборудование. В целом, получается существенная экономия в плане технического обслуживания автомобиля.

Установка метанового газо-балонного оборудования

Установка метанового газо-балонного оборудования представляет собой достаточно выгодное вложение для автомобильного транспорта, который имеет большой пробег, не меньше чем 40-60 тысяч километров в год. Таким образом, все потраченные расходы на установку этого оборудования будут окуплены достаточно быстро, в среднем, окупаемость отмечается на протяжении первого года эксплуатации оборудования. Если метановое оборудование устанавливается на фуру или Газель, то можно практически трехкратно сэкономить на покупке топлива. Подобная экономия средств может наблюдаться также при установке оборудования на легковые машины, если те также имеют очень большой километраж пробега.

Установка метанового оборудования имеет определенные отличия по установке пропан-бутанового оборудования. Данное оборудование для метана является более тяжеловесным, чем таковое для пропана. Это связано с тем, что метан достаточно трудно переводится в жидкое состояние, и удержать его в этом состоянии будет намного проблематичнее. Баллоны, в которой хранится метан должны быть очень прочными, и иметь стенки с очень качественного материала, поскольку они будут подвергаться очень высокому давлению в сравнении с пропан-бутановыми баллонами.

Перед тем как будет устанавливаться газобаллонное метановое оборудование, следует для себя решить, какой тип баллонов в автомобиле будет применяться. Для этого смотрится, каким автомобилем вы владеете, - это коммерческий транспорт или стандартный легковой автомобиль. Для каждого типа автомобиля имеются свои рекомендации по установке газобаллонного оборудования.

Предприятия, которые изготавливают баллоны для автомобилей, хотят выпустить такие баллоны, которые будут иметь очень крепкие стенки, и в тоже время незначительный вес. Это связано с тем, что когда будет устанавливаться подобное оборудование на машину, то приходится растрачивать метан на транспортировку машины и конечно же газовой техники. Таким образом, чем меньше будет масса данного оборудования, тем меньшее количество газа потребуется, чтобы транспортное средство перемещать.

В настоящее время производителями предлагается три варианта баллонов для метана, которые устанавливаются на автомобиль. В частности, применяются баллоны из стали, из металлопластика, а также композитных материалов. Баллоны из композитных материалов являются самыми дорогими, но в то же время они характеризуются наименьшим весом. Если метан будет устанавливаться на газель, или же грузовую машину, то для композитных баллонов потребуется дополнительная защита. Это связано с тем, что они имеют наружное расположение. Перед тем как устанавливать метан на газель, или любую другую машину, необходимо приготовить соответствующую документацию, чтобы произвести регистрацию газобаллонного оборудования.

Почему следует использовать именно метан

Многие в настоящее время называют метан самым современным и наиболее перспективным топливом. Дело тут скорее всего, в наиболее низкой и соответственно привлекательной цене. Чтобы заправить автомобиль метаном придётся потратить в 3 раза меньше денег чем если вы его будете заправлять бензином или дизельным топливом. Метан действительно стоит очень мало, и связано это с тем, что он является единственным на территории России топливом, цена которого регулируется на законодательном уровне. Это цена не может быть выше 50% от бензина марки А80. Таким образом, 1 метр кубический газа метана имеет цену в пределах 9-12 российских рублей.

Как было сказано выше, в плане экологии данный газ также стоит впереди всех конкурентов. Вообще, природный газ является наиболее чистым топливом в плане экологии. Метан полностью соответствует стандарту евро-5, поскольку когда он применяется, объём выхлопов, содержащих вредные вещества многократно сокращается. Угарного газа или оксида углерода (II) в выхлопе, образующемся при сгорании метана, примерно в 2-3 раза меньше, чем при сгорании бензина. Оксидов азота содержится в 2 раза меньше, а показатели задымленности уменьшаются примерно в 9 раз. Но самое главное, что в выхлопе и нет соединений серы и свинца, которые наносят самый большой урон экологии и представляют серьезную опасность для здоровья людей. Таким образом, наиболее важным показателем этого топлива, является его экологичность.

Как ни странно, имеются также противники заправки автомобиля метаном. Они оперируют прежде всего тем, что метан является очень взрывоопасным газом. Однако это утверждение не имеет никакой почвы под ногами, и для этого можно всего лишь вспомнить школьную программу химии. Чтобы произошёл взрыв метана, или он воспламенился, нужно смешать его с воздухом или кислородом в определенных соотношениях. Сам метан имеет меньший удельный вес, нежели воздух, и не может образовать взрывоопасную смесь, он просто улетучивается. Именно из-за этого свойства, а также большого порога воспламенения, этот газ относится к четвёртому классу безопасности, который является высшим. Если проводить сравнение, то бензин имеет третий класс безопасности, а пропан-бутановая смесь относится ко второму классу. Неоднократно проводимые Краш-тесты показали, что метановые баллоны являются полностью безопасными. На предприятиях изготовителях они проходят множество испытаний на устойчивость и прочность, таких как очень высокие температуры, удары, и даже выстрелы из оружия.

Видео обзор

Метан на авто