Цена: 500000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Бренд: Мерседес |
В общем эксплуатируя год, ни чего не вкладывал, неполагая масла, и дизтоплива. Прежде опасался дизелей, в данный момент напротив лишь только их рассматриваю. Находи лего по всей стране.
Мотор жизнерадостный, метёт так, собственно что аж дух захватывает, это при пробеге 300000, даю, когда он свежий был. Дизельные мерсы, Е-шки почитают в Европе таксисты, по причин не высокого затраты, но это в ведущем мелкие объёмы. Движок вправду 2, 7; 3, 2 рядные, успешные у мерседеса, числятся неубиваемыми и ординарными в обслуживании. Система питания Бош, коммон рейл, безусловно не капризная, собственно что попало не лью, строго Лукойл и Газпромнефть. Зиму проездил, без задач, более боялся, запрохладные запуски. Но нет, выходишь, запускаешь Вебасту, намин. 7, затемеё тушишь, запускаешь мотор, с1-гооборота, вновь включаешь Вебасту, минутки 2еще тарахтишь, имолчком начинаешь перемещение. Движок проворнодоходит до рабочей температуры, выключаем вебасту, возможно дерзкогазовать. Наименьшая жар с которой пускал -30, ниже и не буду, машину жаль. По подвеске довольно плавная, удобная, хорошо двигаться. У мерса эта и обязана быть, дабыкак раз испытывать данное удобство Запасные части дешевые, по мелочи прикупаю. В данный момент ремень помпы и компрессора кондинционера взял- 1000руб.. Самое ключевое, пытаюсь заявить, собственно что эти моторы не берут масла, от подмены до подмены, 7, 5л.. 3, 2 бензинового 112 мотора, который я так же оценивал, да он берёт в пределах 2л. Масла от подмены до подмены, и это является еще неплохо, мотор не умотан, не говоря уже о что в случае если там станет под изношена цилиндро-поршневая группа. Считаю наилучшей покупкой, стоимости и свойства, плюс удобство и авторитет, надёжное германское качество. Взял за 500000руб
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: