Для фирмы, производящей Ваш любимый автомобиль смазочные материалы RAVENOL очень даже подходят и имеют такие же допуски на применения в гарантийный и постгарантийный период обслуживания, как и перечисленные Вами шелл и мобил. По дизайну полностью согласен. Честно говоря не знаю ни одного немецкого производителя масел с впечатляющим дизайном канистры и этикеток.
ЛМ когда только выпустили новую канистру, для того времени вроде ничего была, но этому дизайну уже 15 лет. И самое страшное, что на RAVENOLe все глубоко убеждены, что у них п.... ая канистра:-)) И менять её никто не собирается в ближайшее время. Говорят и так продаётся хорошо, типа брутальный немецкий дизайн:-)))
в основном синтетику 5W40 летом 0W40зимой, турбо дизеля никаких нареканий нет,
в последний 1KZ сначала сдуру лил Mobil 5W50(7,5литров замена в 5тыс. км) но зимой -30 масло замерзло, поменял на Ravenol 0W40 запуск пошёл легче и по деньгам в 2раза дешевле выходит.
Вообще это масло делают отработанных масел, путём удаления грязи, старых примесей и введения новых присадок. Как следсвтиве самое низкое содержание серы и более высокая точка воспламенения - всё что могло выгореть по-большей части уже выгорело.
Типовые характеристики Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50:
Класс вязкости по SAE 5W-50
Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 103
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 17
Индекс вязкости 184
Динамическая вязкость при 150°С и при высокой скорости сдвига, сПз 4.2
Температура застывания, °С -54
Температура вспышки, °С 240
Не может масло на полиальфаолеиновой основе застыть в -30°C, если это не подделка. Я 2 года пользуюсь Neste 1, SAE 5W-50, на гидрокрекинговой основе, так даже с ним в -30°C машина всегда заводилась.
Вообще это масло делают отработанных масел, путём удаления грязи, старых примесей и введения новых присадок. Как следсвтиве самое низкое содержание серы и более высокая точка воспламенения - всё что могло выгореть по-большей части уже выгорело.
Мнение, мягко говоря, спорное. :)
Кстати:
Температура застывания - это самая низкая температура, при которой масло еще полностью не потеряло текучесть при наклонении пробирки, в которой его охладили. Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что масло становится твердым.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: