Лодка гребная ЛОЦМАН С-260 ВНД - отзыв

Хорошая и современная лодка

Надувная лодка является очень нужной вещью, и если кто-то её не имеет, то никогда не оценит тех возможностей, которые она даёт. Многие связывают приобретение лодки именно с рыбалкой, ведь можно отплыть куда-нибудь далеко от берега, найти настоящие рыбные места, к тому же и саму рыбалку можно вести с лодки очень удобно. Впрочем, это знает каждый рыболов, нет смысла все это подробно рассказывать.

К тому же, лодку можно приобретать не обязательно для того, чтобы плавать на рыбалку. Можно отправиться просто в увлекательное путешествие по озеру, или же вдоль морского побережья. Правда, для этого нужно получить соответствующее разрешение. Мой друг, например мало занимается рыбалкой, в основном путешествует по озерам с фотоаппаратом, и делает превосходные снимки, в том числе и занимаются подводной съемкой. Собственно он и заразил меня приобретением надувной лодки. До этого у меня была простая лодка советского типа, но она очень долго пролежало в сарае и постепенно пришла в негодность, ведь резина является таким материалом, который стареет необратимо.

Данная лодка примечательна тем, что вес её составляет всего 13 килограмм, что является очень маленьким показателем. Таким образом, лодку в случае необходимости можно перенести даже вручную, если два водоёма находятся рядом друг с другом. У неё удачная конструкция кормы и носа, они являются приподнятыми, таким образом, лодка приобретают дополнительную устойчивость. Важно отметить и то, что удобно сконструированы вёсла. Лодка изготовлена из поливинилхлорида особой марки, таким образом увеличивается её долговечность, это уже не резина, у которой есть время своего существования. Мой муж покупал лодку больше для рыбалки, чем для прогулок, но прогулки ему тоже доставляют определённую радость, поэтому, в выходные дни мы частенько путешествуем вдвоём.

Если вы хотите продуктивно порыбачить, это в принципе невозможно без хорошей лодки. Увы, не все места, где водится рыба доступны с берега. К тому же, на наших озерах очень часто возле берега много купающихся, которые разгоняют всю рыбу, в итоге, приходится куда-то отплывать подальше, чтобы никто не мешал. Но без водки нигде и не встанешь, поскольку вокруг всё позаростало камышами и другой водной растительностью. Особенно это касается охоты на хищных видов рыб, именно этой охотой увлекается мой муж. Он обычно находит места, потом, сначала ловит на воблера, затем ныряет с подводным ружьём. Если время утреннее, вода очень прозрачная, то можно подстрелить очень большую щуку. Конечно она очень маскируется в водной растительности, но при определённом умении и профессионализме её можно вычислить.

Лодку искали очень долго, прежде всего она не должна была весить очень много, чтобы её можно было легко перенести. Далее, важно было, чтобы в ней свободно без напряга могли разместиться два человека. Материал должен быть однозначно поливинилхлорид, не резина. Резина является тем материалом, который давным-давно морально устарел, и не пройдёт и 3-4 года, как лодка придет в негодность. Хорошо, если она прохудится где-нибудь в сарае зимой, а не когда отплываешь на 2 километра от берега с мотором в море. Тогда останешься и без лодки и без мотора. Поливинилхлорид является достаточно перспективным материалом, поскольку он отличается долговечностью и высокой устойчивостью к разложению. Он также очень хорошо выдерживает солнечный нагрев, ведь порой приходится рыбачить на открытом солнце, и лодка будет стоять на протяжении 2 часов и больше.

Что касается впечатлений от этой лодки, то вряд ли они у кого-то будет отрицательными. Если даже бегло посмотреть на изделие, то видно что изготовитель отнесся к нему очень основательно и ответственно. Очень уязвимым местом на лодке являются швы, и это неоднократно доказывал опыт использования прошлых моделей. Поэтому, на швы мы обратили особое внимание, чтобы всё было здесь безупречно. Швы здесь очень ровные, и хорошо приклеенные, нет никаких шансов, что в один прекрасный момент где-то шов разойдется и появится дырка. Что касается леерного тросса, то обычно производители производит выбор из наиболее подходящего шнура и привязывают его к ушкам. Здесь ситуация немного другая, очевидно, что данный шнур изготавливался специально для этой лодки. Можно отметить достаточно грамотное и эстетичные сплетение данного шнура с ушками, причём это сделали непосредственно при изготовлении лодки, - именно поэтому мы не видим здесь никаких узлов. Очевидно, производитель здесь учел все моменты, и подошла к делу очень серьёзно.

На уключинах имеются болты, снабженные гаечными заглушками. Благодаря подобной конструкции лодка надежно и быстро оснащается веслами. Серьёзным положительным моментом является также устройство кормы и носа лодки, - они являются равномерно и причём одинаково приподнятыми. Если плавать по спокойному водоему, например к озеру, то особого преимущества вы возможно вы не увидите, - особенности этой конструкции проявляется тогда, когда вы начнете плавать в море, и когда начнутся волны. Благодаря этому лодка приобретает более высокую устойчивость, волны не захлестывают воду внутрь. Больше шансов, что всё содержимое в лодке останется сухим, в том числе одежда. Конечно, если начнется очень сильный шторм, то это не спасет, и вообще в лодке в шторм лучше не выходить, но при небольшом волнении моря будет очень кстати. К тому же, лодка при такой конструкции более легко идёт по воде, увеличивается её маневренность.

В комплектации к лодке идут насос для накачивания, парочку жестких сидений, а как же комплект для ремонта. Очень часто сиденья в лодках устроена так, что проблематично собирать и разбирать. Чтобы вставить фанерную дощечку в специальные пазы, порой нужно приложить очень большое усилие. Однако в этой модели лодки все вставляется и извлекается очень легко, причем независимо от того, лодка накачанная, или же сдутая. Пазы здесь разместили немного выше, чем в традиционном варианте, а сама конструкция их не глубокая. Таким образом, вся процедура сборки и разборки происходит очень быстро, не вызывает нервных чертыханий, когда, например времени в обрез.

Что можно сказать в итоге. Возможно, есть и лучшие лодки в плане своей конструкции, чем в данный вариант. Однако следует помнить, что все эти лучшие конструкции могут быть более громоздкими, или в них применяются более дорогие материалы, которые соответственно потянут на высокую стоимость. Здесь наблюдается хорошее соотношение двух категорий: цены и качества. То есть, за сравнительно небольшую стоимость мы получаем достаточно качественную лодку, выполненную из перспективных материалов. Поливинилхлорид здесь используется хорошей марки, устойчив к действию температур и солнечного света. Мы несколько раз занимались рыбалкой, выезжали на целый день в море, находились под открытыми лучами солнца, - при этом хотим отметить, что никаких деструктивных изменений с материалом не наблюдалось. Если вы увидите подобную лодку, или другое изделие, схожие по параметрам, то можно смело её покупать. Она стоящая, надежная и достаточно долговечная.

Видео обзор

Лодка гребная ЛОЦМАН С-260 ВНД