Лодка гребная ЛОЦМАН «Профи» - отзыв

В целом лодка удалось

Надувная лодка является очень важным атрибутом и не только для того, чтобы плавать на ней на рыбалку, но и даже в качестве прогулочного варианта. У нас побывало в использовании большое количество лодок самой разной конструкции и степени надёжности. Некоторые из них благополучно отслужили свой срок и отправились на свалку, другие были заменены на более совершенные модели.

Одной из последних моделей у нас была лодка Лоцман С280, которая зарекомендовала себя самой отличной стороны, за исключением некоторых моментов, которые являются небольшими ложками дегтя в бочке мёда.

К положительным сторонам этой лодки можно отнести её размеры, высокие борта, а также то, что она является довольно широкой, и на целых 10 см шире чем конкурирующие модели. Большим плюсом является наличие сварных швов, а также защиты внизу баллона.

В качестве недостатков следует отметить наличие небольших заусениц, благодаря которым лодку можно получить уже повреждённым виде, или самому потом её ненароком повредить. Также она оказалась достаточно нежной при транспортировке, лучше не ложись рядом никаких других предметов. Это мне рассказал мой знакомый рыбак, который недавно купил такую лодку, и она у него начала месяца через два пропускать воздух. Это связано прежде всего с неудачной транспортировкой.

Перед покупкой лодки очень долго выбирал модель, посмотрел разные варианты в разных магазинах, присматривался к разным производителям. После того как сделал выбор, решил изделия проверить и накачать лодку, оставив на 4 часа, хотелось убедиться в качестве сварных швов, насколько они удерживают воздух. Совершенно не хотелось чтобы в один прекрасный момент посередине озера в 2 км от берега лодка спустила, особенно с учетом того факта, что часто приходится выходить порыбачить в последнее время, когда температура воды составляет около 10 градусов, - если будешь находиться в двух километрах от берега, то потом и доплыть не получится. Как договаривались продавцом, ровно через 4 часа пришёл, - лодка осталась надутой, совсем не спустила, - таким образом, я убедился в надлежащем качества сварных швов, очевидно продавец сказал правду. Впоследствии заметил ещё некоторые недочеты, которые не являются очень принципиальными. Например, наклейка ленты на передвижных сиденьях производятся либо на недокачанные баллоны, либо на пустые, таким образом, после клейки появляются небольшие волны, которые немного портят общее эстетическое впечатление.

Позже когда начали детальнее смотреть, то обратили внимание на заусеницы от пластика, которые являются довольно острыми, и они могут реально повредить изделие. Они есть как на крючках, так и на уключинах. Для этой цели предусмотрены чехольчики, если их проигнорировать, не надевать, то лучше произвести съёмку заусенец, иначе лодку очень легко повредить. Насос-лягушка, который идет в комплектации не очень понравился, к тому же он получил повреждение по неосторожности, под замком, я потом его не смог поремонтировать.

Данная лодка покупалась больше для небольших водоемов, мы плавали на местном озере, а также заплывали в речку. Когда летом появилась возможность поехать на море, то мы тоже решили взять водку, чтобы испытать её в более экстремальных вариантах. Однако, потом выяснилось, что для моря эта лодка не очень подходит, уж слишком сильно её почему-то кидало на волнах, она становилась неуправляемой. Возможно это связано с тем, что мы давно не плавали на лодке на море, а может быть, просто конструкция является не морской.

Мы в тот день решили заплыть подальше от берега, чтобы половить рыбы, а также проплыть вдоль береговой линии, чтобы посмотреть местные достопримечательности. В результате, ни того ни другого нам не удалось. Несмотря на то, что волны были очень маленькими, не больше чем 15 см, вся наша компания сумела основательно укачаться. Началось всё с моей жены, затем наступила очередь дочки, затем моего напарника, а потом и мне стало немного дурно. Возможно это каким-то образом было связана с конструкцией самой лодки, однако я точно судить не могу. Что касается самой рыбалки, то в море ничего не наловили, возможно не определили рыбные места, а может просто настроение было испорчено. Таким образом, лодка подойдёт больше для тихого плавания по озерам и заводям рек.

Что касается самой надежности, то эта лодка ничем не уступает своим конкурирующим собратьям, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Конечно, я не могу судить обо всех подобных лодках, рассматриваю только те, на которых мне удавалось поплавать.

Тем не менее, обращаться с лодкой следует аккуратно, несмотря на её прочность, её можно легко проткнуть. В моём случае это было 2 раза, один раз мы поехали на озеро на карьер, где происходила добыча известняка. На окраине озера образовалась заводь, которая полностью заросла ивняком. В некоторых местах торчали острые подводные ветки, которые мы не заметили, поскольку дело было вечером. В результате этого неожиданно раздалось шипение и из лодки начал стремительно выходить воздух. Дело было в конце октября, вода холодная, и хорошо что мы вовремя успели выскочить на берег. Однако данная ситуация была не столь критичной, поскольку дырка была большая, мы её быстро нашли, и наложили заплатку. Хорошо , что у моего друга оказался ремонтный комплект, таким образом, на следующий день продолжили нашу рыбалку .

Тем не менее. следует отметить, что устойчивость материалов этой лодки к повреждениям значительно больше, чем тех которые были у нас раньше. На прошлых моделях пробоины случались значительно чаще, а один раз вообще удалось подводной корягой прополоть основательно дырку в 10 сантиметров шириной. Причём, мы плыли очень медленно, осторожно, обплывая все подводные предметы. В данном случае, дело обошлось только одной небольшой пробоиной, и мы отделались легким испугом.

Среди минусов этой лодки также следует отметить насос, если его использовать, то накачивание превращается в очень длительную процедуру. Таким образом, приезжаешь на рыбалку, начинаешь тратить огромное количество времени на накачивание, а день короткий, ехать ещё приходится почти 100 километров. Впоследствии мой приятель сконструировал свой собственный насос, который работает в обоих направлениях, таким образом, процесс накачивания значительно упростится. Как потом выяснилось, он свою лодку вообще накачивает другим способом, подсоединяет шланг к выхлопной трубы автомобиля, и таким образом подгазовывает. Время действительно расходуется значительно меньше, процесс ускоряется, однако, не знаю насколько это безопасно для материала лодки, ведь автомобильные выхлопы могут содержать достаточно агрессивные вещества. Поэтому, я подобным образом стараюсь не экспериментировать.

В моём случае лодка оказалась достаточно устойчивой к солнечному свету. На протяжении лета много раз выходили рыбачить, когда на море не было ни единого облачка, летнее солнце жарило нещадно и мы очень боялись, что от нахождения на жаре целый день материал лодки может потрескаться. Однако подобного не случилось, во всяком случае на протяжении первых 2 лет.

Видео обзор

Лодка гребная ЛОЦМАН «Профи»