После окончания гарантии на своем авто, BMW x1, дизель, полный привод, решил уйти с дилерского обслуживания. Во-первых, нашел место, где подешевле стоили сами работы, во-вторых, сам мог присутствовать при замене масла, чтобы хоть посмотреть, что там и как выглядит, ну и масло свое без проблем привозить. Долго я выбирал и решил променять дилерское на Liqui Moly Топ Тек 4200.
Это масло подобрал на сайте, потом еще раз проконсультировался в фирменном магазине, масло соответствует всем допускам для моего авто. Итого я на нем откатал еще 70 тыс., сейчас общий пробег 130 тыс., уже приличный для того, чтобы делать какие-то выводы. На данный момент нет абсолютно никаких проблем с двигателем, под крышечкой все чистенько, дальше не лез, т. к. не было повода. Зимой заводится отлично, даже при температуре -30. Я б, наверное, и не оставлял отзыв, если бы при мне не приехало в сервис такое же авто, у которого движок выглядит не айс (удалось посмотреть в разобранном виде). При этом хозяин менял масло своевременно, заправлялся на нормальных заправках. Но масло лил из недорогого сегмента отечественного производства (знаю какое, но не буду говорить, дабы не нарываться). Вывод для себя сделал, что вовремя перешел на качественное масло, которое позволяет моему движку отсрочить капремонт. Кстати, как сказал мастер, что у моей модели часто страдает цепь из-за некачественного масла, так что не жалейте лишнюю тысячу на масло, ремонт выйдет дороже.
Все(4) |
---|
Skoda: Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Анализ (2021) | Aceite Motor Liqui Moly Top Tec 4200 5w-30 - | Original Liqui Moly Top Tech 4200 5w30 longlife | Liqui moly 5W30 Top-Tec 4200 Longlife III original product show |
Комментарии на отзыв: