Купить пежо 206

Peugeot 206

Peugeot 206 - это компактный легковой автомобиль, принадлежащий к сегменту C. Транспортное средство дебютировало в 1998 году в качестве преемника легендарной, но уже изношенной модели 205.

206, ознаменовал начало новой эры во французском бренде.
Первоначально Peugeot 206 был доступен в виде 3- или 5-дверного хэтчбека. Через год к нему присоединилось кабриолет-купе CC, а в 2001 году - появился 5-дверный универсал.

Кроме того, Peugeot также предложил очаровательный четырехдверный седан, но он не был доступен в Европе. 206 быстро получили популярность и завоевали сердца последующих владельцев линейки этого автомобиля. Плавные линии, округлые формы и «кошачьи» фары привели к тому, что компактный «француз» смог занять уверенную нишу в своём сегменте и закрепиться как востребованный автомобиль.

Основные характеристики

Характерным элементом были 2 воздухозаборника на правой стороне капота. Интерьер был хорошо продуман, и в дополнение к версии CC (2 + 2), 206 мог вместить до 5 человек. У багажника, в зависимости от версии кузова, была различная вариация объёмов багажника - 245 (хэтчбек), 175-410 (CC), 315 (SW) и 384 (седан) литров. В 2003 году было решено немного обновить 206. Передние и задние фары и бамперы были модернизированы, а внутри были использованы лучшие отделочные материалы.

Peugeot 206 был успешен на ралли OES, а самым известным гонщиком 206 WRC был Маркус Гронхольм. Специально для получения разрешения на гонку Peugeot выпустила ограниченную версию 206 GT, ограниченную 4000 - моделей, эта модель позволяла взлетать машинам на трамплинах WRC, планировка для достижения цели была такой, чтобы их длина составляла не менее 4 метров, в то время как базовая версия 206 имела длину 3,8 метра. Дополнительные сантиметры достигается за счет увеличения бамперов, все это делалось для лучшей балансировки и аэродинамики.

Топовым вариантом был RC 206 с 177-сильным вариантом 2.0. Кроме того, были и дизельные двигатели - 1.4 HDi (70 л. с.), 1.6 HDi (109 л. с.), 1.9 D (70 л. с.) и 2.0 HDi (90 л. с.). Мощность была направлена на переднюю ось через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач или 5-ступенчатую механическую коробку передач.

В 2010 году производство модели постепенно снижалось, однако производство 206+ было начато годом ранее. Поскольку 206 весь год все время поддерживал хорошие результаты продаж, а с 2006 года был доступен преемник 206-207, было решено сохранить его в продаже, но автомобиль просто был модернизирован. Главным изменением стал передний ремень, который перенял стиль 90-х годов. Кроме того, изменились задние фары и панель приборов. В диапазоне приводных единиц сохранились только 60 лошадиных сил 1,1, 75 лошадиных сил 1,4 и 70 л. с. дизельных 1,4 HDi.

Peugeot 206 - это автомобиль компактного класса, заменивший модель предшественника - 205. В сегментной иерархии французского производителя автомобиль B-класса, представленный в 1998 году, стоял между моделями 106 и 306. Он был доступен на большинстве рынков практически на любой географической полосе. В Малайзии автомобиль назывался 206 Bestari и был продан под маркой Naza.

Модель 206 является прорывным автомобилем в истории Peugeot. Он заменил изношенный 205 и привнес много современности во весь существующий ассортимент французской марки. Предшественник, представленный в 1983 году был прекрасен во всех планах, остальные модели он оставил далеко уже позади, стильный без острых краев, нежный и обтекаемый 206 год был новой строительной эрой автопрома. Автомобиль характеризовался косыми передними фарами которые отображали общий стиль, напоминающими кошачьи глаза. Решетка радиатора, или, скорее, небольшая полоска, была включена в товарный знак, под которым имеется характерный бампер с огромным закругленным воздухозаборником.

Уникальные особенности передней части Peugeot 206 также могут включать в себя двойной системой вентиляции. Автомобиль также отличался округлым профилем с маленькими полукруглыми ручками. Задняя часть кузова была менее богата оригинальными формами, хотя и здесь, например, углубления в бампере как всегда овальные, а центрально расположенные противотуманные фары представляют обтекаемые фары.

Автомобиль на разных рынках появился в нескольких типах кузова. Отдельные из них (соответственно: 3- и 5-дверный хэтчбек, SW или combi, CC - CoupeCabrio, SD - Sedan) имели следующие размеры: длина 3835/4028/4000/4188 мм, ширина 1652/1652/1652/1655 мм и Высота 1428/1460/1373/1456 мм. В каждой машине в достойных условиях могли проехать комфортно более 4 человек, когда ранее и 4 людям было тесновато.. Единственным исключением был вариант CC (играющий роль купе и кабриолета в предложении), в котором второй ряд сидений условно назывался кушеткой.

Наиболее распространенный вариант хэтчбека имел багажник вместимостью 245 л, который после складывания кушетки можно было увеличить до 1130 л (в случае чуть менее популярных вариантов SW было 313 л и 1136 л). Самой маленькой версией Peugeot 206 была версия SD - 4-дверный седан, построенный в Иране, среди прочих. на рынке России, турции, алжира и бразилии.

Интерьер

Интерьер по сравнению с предшественником был пиком современности - полон длинных арок, круглых форм и приятных на ощупь материалов. В более богатых версиях вы могли даже найти кожаную обивку, стеклянную крышу, электрические окна и зеркала или подогрев сидений.

В 2003 году Peugeot 206 претерпел незначительные стилистические изменения; в основном, бампера и салон были обновлены. 2009 год привел модель 206+ к предложению французского производителя на европейском рынке, что ознаменовало сокращение присутствия в каталогах процветающей модели. Автомобиль спереди был похож на более поздние 207, сзади были переоборудованы бампер и двери, а также был изменен интерьер. Peugeot 206 прославился благодаря многим успехам на международной арене. Мощные стойки и бампера, а также высокий задний спойлер показали мощность 206 WRC, которая завоевала множество наград во время элитных раундов ралли чемпионата мира.

Двигатель

Двигатели Peugeot 206 используются для бензина и дизеля. Самый маленький в предложении был 1,0 л, производя 76 л. с. Немного слабее были 1,1 л (59 л. с.) и 1,4 л (74 л. с., а в более поздней версии уже 87 л. с.). Выше, фиксированные двигатели объемом 1,6 л (87 л. с. и 108 л. с.) и 2,0 (134 л. с. и 175 л. с.), в основном устанавливаемые в специальных версиях 206 GTI 180 и 206 RC со спортивной редакцией. Дизельное предложение включало четыре агрегата: 1,4 HDi (67 л. с.), 1,9 литра (70 л. с.), 1,6 HDi (108 л. с.) и 2,0 HDi (всего 90 л. с.). Привод передавался на переднюю ось 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической.

Авто, собиралось на многочисленных заводах (Англия, Иран, Бразилия, Аргентина, Китай, Индонезия, Малайзия, Чили и 2 завода во Франции) послужило основой для создания родственного бренда - Citroеn. Автомобиль, предлагаемый в Китае, отличающийся лишь деталями, был назван C2, который не имеет ничего общего с Citroеn C2, известным в Европе.

Последний Peugeot 206 сошел с конвейера в 2010 году. Карьеру этого автомобиля продолжила модель 207, которая предлагается уже 4 года.

Видео обзор

Купить пежо 206