КОРДИАНТ отзывы - развод или правда? - отзыв

На свой авто покупаю обычно резину Matador или Nokian. Есть общая с другом старенькая десятка для работы. Вот туда то и бла приобретена пара покрышек Кордиант, так как старая зима уже совсем полысела и была без шипов.

Первое впечатление, после установки(шиномонтажа балансировки и схода-развала) машина стала "грести" уверенней.

Но, к сожалению на этом все радости и кончились.

Спустя месяц выяснилось, что шипов уже! не достает по 3-5 штук, на каждой покрышке. Мы конечно не шлифовали асфальт и не гоняли на "десятке". Она просто этого бы не вынесла.

При весьма аккуратной эксплуатации такое "облысение" не встречал раньше ни у одного из производителей. поменять за брак уже не возможно.

Теперь по ходовым:

1 Лед. Нормальное сцепление, иногда выгребает в крутые горки нашлифованные. тут можно 4 смело поставить.

2. Мокрый асфальт. Ставлю 2 балла. Сама резина от холода довольно тверда, и скользит по асфальту ! будьте осторожны!.

3. Снег. На троечку. протектор забивается и опять же шлифует как полировачное колесо у шлефовальной машины. Глубокий снег вообще не для нее. (хотя 175 мм ширина не особо сильно широкая.)

Единственный плюс это ценник. 1700 рублей за штуку! Конечно это сегмент самой низкой цены. Но безопасность же должна быть?

В общем, если вы ездите по деревне, где не много снега раз в неделю не быстрее 40-50 км в час, и у вас например "пятера" или " семерочка" то можно купить эту зимнюю резину.

Видео обзор

Кордиант

Интервью. Вагиф Касумов, Замгендиректора по технологиям, развитию и инвестициям АО "Кордиант"

Кордиант Сноу Кросс износ после первого сезона

нива на резине Кордиант Полар

Кордиант роад ранер