Кодиак отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль Skoda Kodiaq

На данном автомобиле я не ездил, он принадлежит моему знакомому, который его купил за границей, и дал просто покататься. Мне очень интересно тестировать разные машины, сравнивать одну с другой, поэтому кратко скажу свое впечатление. Двигатель этого автомобиля 1,4 TSI, достаточно мощный, имеет около 150 лошадиных сил.

Для такой машины это двигатель довольно слабоват, я это потом ощутил когда начал ездить выполняя разные маневры. Автомобиль этот полноприводный, снабженный шестиступенчатой коробкой передач автоматом, клиренс, или дорожный просвет составляет 188 мм.

Чисто по внешним характеристикам данная машина напоминает чем-то Audi Q7 . Если смотреть объективно, то колёсные арки сделанные слишком великоватыми, желательно чтоб были как минимум 19-е колеса. Однако по сути это является несущественным, машина довольно таки хороша, не надо сильно ней придираться. Это касается как внешних характеристик, так и ходовых качеств автомобиля. В общем он отличается просторностью и комфортностью. Таким образом, если за рулем будет ехать довольно здоровенный мужик, то он будет чувствовать себя удобно, и не будут от этого страдать едущие рядом пассажиры. Имеется ощутимое пространство чтобы вытянуть ноги, не только водителю, но и пассажиру, который сидит в качестве штурмана, то есть попросту говоря рядом сидящему пассажиру.

В салоне все эргономично, и достаточно продумано. В частности устройство приборной панели. Она стильная, большим экраном, причём экран находится на идеальное высоте, пластик сам довольно приятный, мягкий на ощупь. Задним пассажирам будет сидеть очень комфортно, если например двое габаритных дядей, и между ними расположиться ребёнок, то не будет никаких неудобств. Если же расположить троих здоровенных мужиков, если будут уже конечно небольшие неудобства.

Таким образом, данная машина полностью рассчитана на очень дальние расстояния, например поездок из одного города в другой, путешествие по стране небольшой семейный группы. Объем багажника составляет примерно 720 л, кому-то может это оказаться маловато. Однако если сложить второй ряд сидений, то можно этот багажник резко увеличить объемом до 2065 л.

Несмотря на то, что мотор у машины довольно слабоватый, при движении по трассе машина идёт очень резво и уверенно. Я даже как-то не ожидал такое ощутить. Однако в плане динамики слабый мотор всё-таки даёт о себе знать. Просто так уверенно все обгоне совершать не получится. Каждый обгон следует тщательно продумывать и планировать, чтобы рассчитать свои силы.

Расход топлива у этой машины оказался более значительным, чем было изначально заявлено. При смешанном цикле он составляет около 13,7 л на сотню километров. Также мне не очень понравилась отзывчивость руля, однако тут всё всё-таки лучше чем у многих корейцев. Подвеска довольно неплохая, тем не менее не самая лучшая. Если ехать по умеренно пересечённой местности, то пробоев практически не наблюдается. Проходимость у автомобиля умеренная, если попадаешь в небольшую грязь, то в принципе можешь выбраться. Однако следует помнить, что данный автомобиль не является внедорожником, и слишком экстремалить, залезая во всякие непотребные листа на нём не следует, гляди потом застрянешь так, что придется тебя вытаскивать, если будет конечно кому.

Во всяком случае, машину на эту я решил не нагружать, поскольку всё-таки она не моя, а риск как говорится должен быть минимальный. Таким образом, это очень хороший семейный автомобиль, который имеет весьма брутальный внешний вид. Я его очень даже рекомендую к покупке, думаю вы не будете в нём разочарованы.

Видео обзор

Кодиак отзывы владельцев

Кодиак дизель зимой

Skoda KODIAQ 2017 - Правда изнутри / Обзор и тест-драйв глазами Туареговода

#KODIAQ внедорожник от SKODA второе знакомство или как не надо проводить ТЕСТ ДРАЙВ , обзор AUTOLIVE