Киа оптима отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль Kia Optima

Киа Оптима - это четырехдверный автомобиль среднего размера, выпускаемый Kia Motors с 2000 года и продаваемый по всему миру через различные шильдики. Машины первого поколения в основном реализовывались как Optima, хотя название Kia Маджентис использовалось в Европе и Америке, когда продавать стали там в 2002 году. Для моделей второго выпуска Kia использовала названия Kia Lotce и Kia-K5 для южнокорейского рынка, и имя Magentis во всем мире, за исключением США, Канады и Малайзии, где имя Optima было сохранено.

Название Оптима теперь будет использоваться для всех стран, кроме Китая, где они также будут использовать название южнокорейского рынка.

В 2000–2005 годах Optima представлял собой более новую версию Hiundai Sonata, отличаясь только от Sonata незначительными элементами внешнего стиля и компановкой оборудования.

В Австралии Киа Оптима была представлена в мае 2001 года и предлагалась только с мотором V6 объемом 2,5 литра и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima была предложена с новым 2,7-литровым двигателем, 4-ступенчатой коробкой передач автоматом (руководство было сброшено), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Отчасти благодаря лучшему маркетингу, продажи выросли до 41 289 единиц в 2005 году, что является рекордно высоким. Оптима была продана до 2006 года, когда она была заменена на Magentis.

Второй выпуск (2005–2010)

Второе поколение Оптима, известное как Kia Magentis во всех странах, за исключением США и Малаизии, а также Kia Lotze в Южной Корее, было выпущено в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение значительно отличалось от автомобиля-донора Нундай Соната, чем предыдущая модель. , В отличие от предыдущей Optima, этот автомобиль использует глобальную платформу, уникальную для Kia, обозначенную «MG». Машина продолжает выпускаться в Южной Корее и вместе с Sonata использует 2,4-дециметровый рядный четыретактный двигатель, пятиступенчастую автоматическую Sportmatic или пятиступенчастую механическую коробку передач.

Второе поколение Kia Optima было основано в Малайзии 15 августа 2007 года и оборудовано 2-литровым двигателем Theta DOHC CVT с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Безопасность

Optima получила рейтинг краш-теста пяти звезд от NHTSA, и четырех звезд от EuroNCAP. Оптима 2006 года была оценена «Предел качества» от «Страхового института безопасности дорожного движения» (IHS).

Оптима была пересмотрена и обновлена в 2008 году, дебютировав на Нью-Йоркском международном автомобильном салоне (как 2009 модельный год). В этом обновлении представлена новая внешность и задние фонари. В дополнение к измененному внешнему виду длина также немного увеличена примерно на 70 милиметров (2,8 дюймов) до приблизительно 4800 миллиметров (190 дюймов) в длину. Также есть новый двигатель, и интерьер также был пересмотрен. Основные изменения в интерьере: переработанная комбинация устройств и спутниковое радио Sirius / AM / FM / MP3 / CD со вспомогательным портом. На некоторых рынках имеется опция спутникового ориентирования.

Новый 2,4-децим. I4 Teta II использует двойной бесступенчастый клапан (CVVT) и систему переменного впускания (VIS), чтобы увеличить мощь до 131 кВт (176 лошадок), возвращая улучшенный расход топлива по сравнению с предыдущей моделью. Вращающий момент рассчитаный на 229 Нм (169 фунт-силы), 2,0 литров для других стран Ближнего Востока и т. д. 2,0 л с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчастой автоматической раздаткой мощностью 164 лош. силы (122 кВт) при 6200 обор. / мин и 197 Н Вращающий момент в lm (145 фунт-фут) поднимает его с 0–100 килом. / ч (0–62 миль / ч) за 9,2 с для ручного режима и до 10,1 для автомобиля с максимальной скоростью до 208 км / ч (129 миль / ч) за границами США. 2.7-децим. V6 имеет немного изменений в отличии с предыдущей моделью, хотя мощь увеличена до 144 киловатта (193 лошадиные силы), а вращающий момент до 249 Нм (184 фунт-силы) со стандартной пятиступенчатым автоматом принимает его от 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) за 8,9 с при максимальной скорости до 220 килом / час (137 миль / час). Коробка механика с пятью скоростями является стандартной в базовой модели, и автоматическая с пятью скоростями включена с уровнями среднего и высокого уровня (или как опция в базовой модели).

На вариантах 2010 года прибавили кнопку Proximiti с кнопочным запуском и переключением весла на моделях SX.

В Австралии Magentis был представлен летом 2006 года и заменил Оптиму. Первоначально доступные с выбором из 2,4-дециметровых 4-дециметровых или 2,7-дециметровых V6-моторов, продажи Magentis так и не приобрели популярность, достигнув вершины продаж только в 751 единиц в 2007 году. В 2008 году двигатель V6 был сброшен, как и EX-L вариант, оставляя в продаже только начальный уровень 2.4 L EX до ее прекращения в 2009 году. Хотя более новая модель 2010 года так и не была реально выпущена, очень небольшое количество было импортировано для «оценочных» целей и в конечном счете продано широкому потребителю в виде демонстрации.

Третье поколение (2010–2015)

Полностью переделанный авто, использующий ту же платформу, что и его родной Хундай i40, названный Киа K5 на корейском рынке и в Китае, дебютировал в мире на автомобильном салоне в Нью-Йорке 2010 года. Он выделяется более гладким и спортивным профилем, разработанным новым шефом Kia Питтером Шраером, следуя новому языку дизайна, представленому на Kia Форте, Kia Соренто, а также предстоящим Kia Спортадж и Kia Каденца - и с использованием новой корпоративной решетки Kia, известной как Tiger. Нос, также разработанный Шрайером. Ведущим дизайнером TF в команде Питера Шрейера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонжели. Впервые эта модель будет использовать имя Оптима во всем мире, где имя Magentis использовалось ранее.

Как и в случае с Хундай Sonata, линейка Оптима была заменена универсальным 2,4-дециметровым 4-цилиндровым двигателем GDI, либо в сочетании с 6-ступенчатой коробкой автоматом с дисплеем Эко Даш, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая только стандарт на модель LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на южнокорейском рынке в апреле 2010 года.

Новый авто сохраняет свои формы отделки базового LX, высококласного EX и спортивного SX. Стандартное оборудование включает в себя функционал безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и тормоза с ABS, а также спутниковое радио Сириус, охлаждающий перчаточный ящик, возможность подсоединения iPod и смартфон Bluetooth с вариантом громкой связи. Начиная с осени 2013 года, на автомобилях LX фирма Kia будет предлагать информационную развлекательную систему УВО от Microsoft в составе удобного пакета. Опции авто EX включают новую информационную развлекательную систему Киа от Microsoft, встроенную резервную камеру и Proximiti Key с кнопочным запусканием. Панорамный люк, подогрев и охлаждение передних кресел, подогревание задних кресел и навигационная система также доступны. Модели SX добавляют задний спойлер, металлические педали, черный гибридный металлический и карбоновая вставка, подрулевые переключатели и накладки с подсветкой.

Видео обзор

Киа оптима отзывы владельцев