КАШКАЙ отзывы владельцев все минусы советы и инструкции 04:08 2025

Нисан Кашкай

Отзыв о Кашкай отзывы владельцев все минусы

С точки зрения дизайна и эргономики, интерьер также хорошо смотрится. Японцы всегда делали упор на четкость обработки всех инструментов. Благодаря меню, управляемое через сенсорную панель, все просто и понятно.

Обычно, садясь в новую машину, я провожу некоторое время, изучая всю электронику и отыскивая множество функций.

Идеально сочетающиеся элементы приборной панели радуют, мягкие материалы в некоторых местах и приятная на ощупь кожа с изящными швами, которые переплетены с пластиками среднего качества, отличная черная панель с центральной консолью. Хотя мелкие царапины появились на нем очень быстро, а пыль и отпечатки пальцев остаются на нем так легко, что их удаление - пустая трата времени.

К сожалению, это проблема не только для Qashqai, но и для всех современных автомобилей в целом. В интерьере всегда есть что-то, что пробудит какой-то элемент прошлой эпохи. К таким сбоям относятся все: от обыденных (например, нижняя часть приборной панели легко прогибается) до (необычно слабой ручки над дверью). Закрыть глаза на такие недостатки - это все равно, что купить вслепую автомобиль.

В общем мало недостатков в новом Qashqai, во многих других отношениях этот автомобиль на удивление хорош. Это одна из тех машин, в которой проходит длинный маршрут, и водитель сожалеет, что это конец пути. Кашкай очень удобен. Подвеска проходит неровности, просто слегка покачивая кузов. Кроме того, если вы не едете по скоростным шоссе, в машине тихо. Только когда мы определенно превышаем 100 км / ч, вокруг машины течет чистый воздушный шум.

Удобства и характеристики

Кашкай отзывы владельцев все минусы фото1

Nissan также позаботился о том, чтобы у водителя было достаточно удобств, которые были бы полезны каждый день. Поэтому Qashqai оборудован круиз-контролем, очень хорошими датчиками парковки и системой камер, которая создает изображение с автомобиля. Это последнее дополнение является отличным решением как в городе, так и на природе.

Это не конец помощи для водителя. Моя машина была оснащена приводом 4 х 4, который, к сожалению, доступен не для всех устройств. Это связано с низким спросом на этот тип передачи крутящего момента. Клиенты, покупающие кроссоверы, просто не хотят 4 х 4 в своих автомобилях и его выбирают менее 20%. покупателей. Я бы включил себя в эту небольшую группу, потому что считаю - четыре ведомых колеса явно улучшают сцепление Qashqai как на асфальте, так и в природе. Уверенность, которую он гарантирует даже при относительно быстрой езде по гравию, является отличным аргументом для типа 4х4.

С другой стороны, тот факт, что я сам выбрал бы этот вариант, не означает, что я призываю всех купить его. Кроссоверы на самом деле являются компактными автомобилями с увеличенным клиренсом. Они никогда не будут правильными внедорожниками, но у них есть этот крошечный элемент, который иногда очень полезен. Поэтому, если вы путешествуете в основном по асфальту, а иногда вам необходимо преодолеть некоторые неравенства и, например, отправиться с удочкой на реку, передний привод и высокая посадка в Кашкае будут достаточным решением.

Кашкай имеет относительно длинный дизайн, поэтому угол обзора посредственный.

Кашкай отзывы владельцев все минусы фото2

Кашкай, возможно, не выиграет ралли Дакар, но мы отлично избавимся от притеснений, которые вы можете получить при повседневном использовании автомобиля. Никакие бордюры и сугробы не будут для нас страшными, зимой автомобиль легко припарковать в любом месте.

Nissan создал универсальный автомобиль, что неудивительно, поскольку у него уже был проверенный рецепт в виде пользующейся спросом Qashqai первого поколения. Если у вас есть какие-либо возражения против этого автомобиля, вы можете жаловаться только на систему рулевого управления, хотя тут не столь критичная ситуация. Здесь, как и в случае неудачных пластиков, о которых я упоминал ранее, возникает проблема повсеместного дублирования некоторых ошибок, которые так и не планируют исправить. Поддержка работает очень интенсивно, датчики помогают легко контролировать автомобиль.

Эксплуатационные характеристики

Кашкай отзывы владельцев все минусы фото3

Мой автомобиль был оснащен 1,6-литровым 130-сильным дизельным двигателем . Это самый большой дизель, предлагаемый Nissan в этом автомобиле. С одной стороны, мощности никогда не бывает достаточно, и если бы Qashqai был доступен, например, с дизельным двигателем мощностью 170 л. с., никто бы не пожаловался, но этого 130- агрегата вполне достаточно с точки зрения производительности и гибкости. Движение по маршруту не требует частых переключений и если оно достаточно плавное, это может привести к действительно хорошему результату сжигания топлива. Nissan сообщает, что Qashqai должен использовать 4,5 литра дизельного топлива на 100 км на дороге с этим двигателем. Мне удалось спуститься до уровня 4,7 л / 100 км., Принимая во внимание, что на пути следования было несколько более медленных автомобилей, можно сказать, что теоретически возможно снижение с расходом топлива даже ниже заявленного уровня. Однако это потребует чрезвычайно тихой езды и большого терпения со стороны других участников дорожного движения.

Минимальный расход топлива в городе, заявленном Nissan, составляет 5,6 л / 100 км. Здесь с эко-драйвом будет гораздо сложнее, особенно если мы хотим активно двигаться. В ходе испытаний город выжал 6,9 л дизельного топлива на 100 км.

Как всегда в конце того, что решает «быть или не быть» при выборе именно этой модели автомобиля. Qashqai привлекает наше внимание своим внешним видом, мы смотрим на его цену, здесь она нейтрально адекватная. Там нет огромной переплаты, потому что прайс-лист начинается с 480.000 рублей. По этой цене мы получим множество систем безопасности, много стилистических элементов, за которые в других брендах потребители должны доплачивать например, хромированные ободки боковых окон или светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль, кондиционер, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, аудиосистема MP3 Bluetooth и рулевое управление, 5-дюймовый сенсорный экран и система зажигания Старт / Стоп. И это только часть длинного списка основного оборудования.

Если мы ожидаем большего, нас может соблазнить самая высокая версия оборудования Tekna, которая имеет бесчисленное количество наворотов в виде, в частности, системы камер, упомянутой ранее. Вместе с самым мощным дизелем и 4х4 приводом этот автомобиль стоит 120 тысяч. злотых.

Nissan очень эффективно использовал свой опыт в строительстве нового поколения Qashqai. Он построил автомобиль, который отлично ездит, выглядит привлекательно и соблазняет многочисленными дополнениями. Второе поколение этого кроссовера имеет шанс повторить рыночный успех своего предшественника. Тем не менее, это не будет так легко, потому что его предшественник был новичком в этом сегменте, поэтому конкуренция происходила только со временем. Теперь сегмент кроссоверов для людей прочно пропитан автомобилями, поэтому даже для Qashqai начало продаж не будет лёгким.

Плюсы:
Очень хороший двигатель
Привлекательный внешний вид
Богатая комплектация даже в базовой версии
Хорошие ходовые качества
Комфорт на хорошем уровне

минусы:
Небольшие недочеты пластика
Тяжелое рулевое управление