Вопрос выбора автомобиля достаточно актуальный, особенно для тех, кто вот только сдал на водительские права и хочет приобрести надежного железного коня, чтобы он работал исправно и никогда не подводил. Если опыт вождения уже есть – то здесь складывается уже совершенно другая ситуация, тут уже заранее выбирается конкретная модель после долгого изучения автомобильного рынка и конечно исходя из своих возможностей, поскольку есть в изобилии сейчас машины, которые стоят порой и по 200 и по 300 тысяч долларов.
Новичку в автомобильном деле покупать очень навороченную и дорогую тачку вовсе не стоит.
Это только кажется, что он идеально научился водить и справится со всем что может произойти на дороге. А ситуации могут тут случиться самые непредсказуемые, а с учетом временного дефицита сориентироваться может быть очень сложно. В итоге можно разбить и свою дорогущую машину и что еще хуже – какой-нибудь дорогой автомобиль постороннего водителя, который потом на вас подаст в суд, и чтобы отремонтировать разбитый бампер придется продать и свою машину, а то и квартиру. Даже если авария серьезная не случиться, то просто даже если вы побьете случайно фару или зеркало, вам доставит массу неприятностей чисто моральных, что вы не смогли уберечь свое авто.
Поэтому, в качестве первого автомобиля лучше покупать нечто попроще и побюджетнее. Разумеется, это не обязательно должна быть Жигули Копейка или Москвич-412, и даже не Жигули восьмерка. Тут сэкономите по полной, но гляди придется в гаражах все выходные просиживать.
Автомобиль должен быть достаточно прост в управлении, чтобы в случае необходимости вы могли быстро сориентироваться в дорожной обстановке. В случае каких-либо наворотов все может оказаться ненужным, если вы скажем не сможете вовремя заглушить двигатель или возникнут какие-то непредвиденные непонятки с тормозной системой. Выбирайте прежде всего какой-либо стандартный вариант автомобиля, а не что-то вычурное. Спортивный вариант или джип-внедорожник тут явно будут не вашим выбором. Если машина будет очень длинной по габаритам, то можно не вписаться где-то при парковке или развороте или заезде в гараж. Особенно если вы не учились в автошколе на таком автомобиле. Неумение чувствовать машину при вождении и особенно при маневрах ведет к тому, что у вас часто будут побиты бампера, зеркала, и постоянно все это придется ремонтировать. В бюджетной по стоимости машине все это сделать будет намного доступнее чем в дорогучей иномарке. Лучше, если водительское кресло будет снабжено высокой посадкой, когда будет открываться нормальная обзорность и можно будет хорошо ориентироваться на дороге. Особенно это касается езды по городу с изобилием другого автотранспорта, светофоров, пробок и прочих факторов риска, которые усложняют передвижение. Хорошо если сидения в автомобиле будут иметь разные регулировки, особенно по высоте.
Часто начинающие водители предпочитают покупку машины с корбкой передач-автоматом. Однако, все же лучше какое-то время поездить на механике, чтобы более освоиться с машиной и произвести закрепление водительских навыков. К тому же коробка автомат предъявляет много повышенных требований к самому автомобилю, особенно если что вдруг «полетит». Часто в таких случаях все дело заканчивается вызовом эвакуатора, который увезет вашу машину, что само по себе не является дешевой процедурой, особенно если происшествие произошло далеко от населенного пункта. К тому же коробка передач-автомат предполагает изначально повышенный расход горючего, который правда отличается на разных моделях.
Все(1) |
---|
Какую машину лучше купить |
Комментарии на отзыв: