Какой бензин лучше - отзыв

Какой бензин лучше?

Вопрос, какой бензин заливать в свой собственный автомобиль является достаточно актуальным, и его часто можно встретить на просторах интернета. И как ни странно, на него достаточно простой ответ. Заливать нужно тот тип бензина, который рекомендованный заводом который изготовил вашу машину.

Это можно прочесть в книжице, которая прилагается к самому автомобилю, а также подобная информация написана с обратной стороны люка бензобака. И здесь не следует экспериментировать, и издеваться над своим автомобилем. Каждый двигатель проходит калибровку, и предусматривает заливание особого сорта бензина. Особенно это касается современных автомобилей, ведь многая электроника, микропроцессоры не являются всемогущими - если ваш мотор рассчитанный на использование бензина Премиум, то он не будет переваривать какой-нибудь низкосортный тип горючего.

Сразу возникает вопрос, - а что при этом будет происходить? Если будут иметь место большие нагрузки, а также резкие ускорения, то будет происходить постоянное срабатывание детонационного датчика (если таковой конечно присутствует в автомобиле), таким образом, двигатель будет работать неустойчиво, терять динамические качества и дёргаться. Если данный датчик отсутствует, то мотор нередко может перегреться, или будет преждевременно изнашиваться. Может также произойти прогар специальной прокладки на цилиндровом блоке, и потом произойти разрушение клапанов и поршней. Не говоря уже о том, что будет увеличиваться расходность горючего.

Также следует не забывать о гарантии, что является весомым аргументом. Если вы начали заливать в бензобак всякую ерунду, а потом стали жаловаться на проблемы с автомобилем, в том случае, если возникает серьёзная спорная ситуация, в сервисе по гарантии возьмут бензиновую пробу из бака, проведут ее детальный анализ, и потом в зависимости от результатов могут вам предложить провести ремонт за свои собственные деньги, и в этом они будут стопроцентно правы.

Как временную меру можно запустить применение бензина марки 92 вместо 95, если на автозаправочной станции другой отсутствует, а двигаться надо. Однако, есть стоит подобной штукой увлекаться. Тем не менее, ситуация складывается так, что скоро 92 бензин вообще исчезнет. А сами разговоры о том, что 95 бензин хуже по качеству чем 92-й уже начали реально утомлять.

Популярным вопросом является также вопрос применения бензина марки Ultimate если имеются обычные? Я считаю, что применять стоит. Автомобиль я стараюсь заливать только Ultimate и прочее варианты "Экто". Но это вовсе не связано с тем, что в силу какой-то глупой рекламы пообещали огромный процент экономии горючего. В реальном практическом варианте такое просто не может произойти. Типы бензина, которые имеют подобные приставки в названии, имеют достаточно высокую моющую способность, таким образом им свойственно регулярное удаление из топливнопроводной системы всякой ерунды. Это неоднократно проверялось при проведении разных экспертиз и оно действует. Таким образом, если приобрести так называемый грязный двигатель и начать его промывку и помощью какого горючего, то он действительно станет более мощным и в тоже время более экономичным. Однако, это не говорит о том, что он по своим характеристикам превзойдет тот мотор, который был изначально чистым.

Следующий вопрос касается применения бензина марки 98, чтобы ваш автомобиль реально "полетел". Даже если смотреть на разные ценовые категории, всё равно не стоит заниматься подобными экспериментами. Те, типы бензинов, которые маркируются как Супер, характеризуются особыми областями своего использования. Они применяются в наддувных высокофорсированных моторах, для которых нужна очень высокая детонационная устойчивость горючего. Поэтому, заливать бензин в стандартный обычный мотор нет никакого смысла. К тому же, расход 98 бензина будет значительно больше, а что касается мощности, то здесь можно оказаться даже в проигрыше. Весь прикол состоит в том, что технологические решения получения 98-го бензина часто базируются на применении значительной добавки компонентов с высоким октановым числом, и в тоже время для нее характерна пониженная теплотворная способность. В итоге это может привести к снижению общей «калорийности» горючего.

Далее, многие вопросы касаются внешних характеристик бензина, в частности можно ли чисто внешне узнать, что горючее низкого качества? При известном опыте это конечно является возможным, но далеко не всегда. Обычный классический бензин заводского изготовления, который не имеют избыточного содержания плохих добавок, которые повышают октановое число, либо полностью не имеет цвета, либо имеет немножко желтоватую или голубоватую окраску. Однако, если бензин имеет красноватый оттенок, это сразу должно определённо насторожить. Подобная окраска часто связана с присадками, которые содержат металл, например это может быть основа ферроцена или марганцеорганических соединений. Также следует помнить, что если в бензине находятся в больших количествах октаноповышающие добавки на основе метиланилина (или монометиланилина, как более часто его называют), то подобный бензин насыщенно-желтого цвета и характеризуется неприятным тошнотворным запахом, который впоследствии вызывает очень сильные головные боли.

Иногда ходят слухи, что у нас продаются также импортные варианты бензина. Однако, такая информация не сильно афишируется, и поэтому сложно судить, насколько она является достоверной. Имеются данные, что на северо-западной части страны привозится бензины из Норвегии Stat Oil, а также бензин 98 марки Несте. Однако, следует здесь помнить, что более экономичным и быстрым автомобиль от этих бензинов не будет. Чем больше делается упор в плане экологии, тем менее он является экономичным, - здесь нельзя произвести какое-либо совмещение.

Разделение бензина по стандартам евро спецификации на территории России не существует, и вряд ли когда это будет существовать. Тем не менее, возникает закономерный вопрос, что означает надпись евро на отдельных автозаправочных станциях? На самом деле, это является обычным пиар-ходом. Владелец или продавец заправки хочет свой товар назвать так, чтобы он имел громкое имя и привлекал потребителей. Каким образом, можно назвать его как угодно, и евро 7, и евро 10, и бензин Пушкина и тому подобное. Суть от этого не меняется, и это является его закономерным правом. На территории России топливо делится только в соответствии с классами. Нормативы чем-то схожи с европейским вариантами, но все же они отличаются.

Использование бензина более высокого класса, чем заявлено в ПТС, является полностью безопасным. А вот произвести обратную замену реально только в том случае, если на это имеется необходимость. Однако здесь есть разные мнения и особенности. В частности, ведущие специалисты от Nissan полагают, что если несколько раз заправиться, к машине не нанесёшь какой-либо существенный ущерб, но вот другие специалисты от других автопромов говорят совершенно иначе - здесь совершенно не следует рисковать и вступать в эти игры.

Видео обзор

Какой бензин лучше